Volkwagen, sudeći po brojnim izveštajima, planira da prekine sa proizvodnjom Twincharger agregata i zameni ga sa klasičnim turbo agregatom, koji bi nudio vrlo slične performanse uz daleko manje komplikovan proces proizvodnje i nižu cenu koštanja.
Motor je debitovao 2007. godine i bio je pravo remek delo moderne tehnologije (da, znamo da je Lancia koristila isti sistem u automobilima Grupe B još tokom 80-tih). Twincharger je u kompaktnom pakovanju nudio visoko efikasni pogon sa neverovatno visokim obrtnim momentom na svim obrtajima.
Volkswagen je, navodno, već počeo da radi na razvoju klasičnog 1,4 litarskog turbo agregata koji bi uz pomoć modernih tehnologija nudio adekvatne performanse za zamenu Twinchargera, koji je izuzetno komplikovan za proizvodnju.
Twincharger agregat (1.4 TSI) je nagađivan 2009. i 2010. godine zahvaljujući naprednom sistemu koji kombinuje kompresor i turbo punjač.
Volkswagen Grupa očigledno intezivno radi na smanjenju troškova proizvodnje, a sve u cilju povećanja prodaje (i profita) i prestizanja Toyote kao najvećeg proizvođača automobila.