Ženeva: Subaru najava (Trezia i Impreza koncept)

0
1829
Image
NAS SPONZOR

 

Proizvođač japanskih automobila Subaru, FHI, najavio je da će na predstojećem 81. Salonu automobila u Ženevi koji će se održati od 3 – 13. marta izložiti dve evropske premijere. Biće to SUBARU IMPREZA KONCEPT i SUBARU TREZIA.

Na štandu ovog japanskog proizvođača biće predstavljen i sportski automobil sa pogonom na zadnjim točkovima koji je plod saradnje sa TMC a kome će ovo biti prvo svetsko prikazivanje.

Subaru Impreza koncept je prvi konceptni model od kada je Subaru uveo novu strategiju ovog brenda. Dizajn prikazuje mogući pravac razvoja Impreza modela i nosi novu filozofiju Subarua – „Confidence in Motion".

Image

 

Impreza koncept je dugačka 4.520 mm, široka 1.820mm i visoka 1.430mm dok joj je raspon između osovina 2.640 mm. Pokretaće je četvorocilindrični Subaru bokser motor nove generacije zapremine 2.0 litre u kombinaciji sa lineartronic (CVT) menjačem.

Subaru Trezia predstavlja odgovor na sve veće zahteve tržišta u Evropi za malim i ekološki prihvatljivim automobilima. Fraza koja bliže definiše ovaj model je „New Compact Smart Wagon" što bi u slobodnom prevodu označavalo moderan i elegantan karavan manjih dimenzija. On zaista nosi gene subaruovog novog dizajna i dugačak je nešto manje od 4 metra. Nudi čitav niz pogodnosti, od snažnog spoljašnjeg izgleda do prostrane unutrašnjosti koja je  efikasno oblikovana.

Sa emisijom CO2 od 113 g/km Trezia kombinuje veliku brigu za okolinu i vrhunske vozne performanse. Na evropskom tržištu pokretaće je 1.3-litarski benzinac i 1.4-litarski turbo-dizel motor. Dugačka je 3.995 mm, široka 1.695 mm, a visoka 1.595 mm dok međuosovinski razmak iznosi 2.550 mm.

Novi subaruov sportski koncept sa pogonom na zadnjoj osovini, koji razvija zajedno sa Tojotom, baziran je na novoj platformi, a nudi kvalitet koji je specifičan za subaruovu vrhunsku tehnologiju – horizontalno postavljen bokser motor. Novi koncept-automobil nosi sva iskustva Subarua u izradi vozila sa bokser motorima, ali ovaj put u funkciji pogona na zadnjim točkovima uz očuvanje poznatog vozačkog užitka.

Izvor: Subaru Srbija marketing

Prethodni tekstMercedes SLS AMG E-Cell ide u proizvodnju
Sledeći tekstŠkoda Fabia Monte Carlo
Večni entuzijasta.