Kimi Rajkonen je pobedio na trci za VN SAD, pet godina od svog poslednjeg trijumfa. U interesantnoj završnici ispostavilo se da je Ferari strateški vrlo dobro odigrao, a Kimi je kroz cilj prošao ispred fenomenalnog Verštapena i Hamiltona, koji još mora da sačeka na proslavu nove titule.
Start trke prošao je odlično po Rajkonena, dobrim startom i preticanjem Hamiltona u prvoj krivini, Kimi je najavio da će se boriti za pobedu na trci za VN SAD. Botas je održao treće mesto, a Fetel je posle starta sa petog mesta krenuo u napad na Rikarda. Sebastijan je obišao Rikarda na pravcu, ali je u narednoj krivini napravio malu grešku, dovoljnu da Rikardo pokuša da povrati mesto, što je vozač Red Bula i učinio. Fetel je tada pokušao da se uzvrati napad i došlo je do kontakta, što je rezultovalo okretanjem na stazi vozača Ferarija. Ovim potezom Fetel se ponovo udaljio od titule, koja gotovo neminovno ide u ruke Hamiltonu, gde je do kraja trke morao da kompenzuje taj gubitak uz silna obilaženja i menjanje strategije u hodu. Rajkonen je za to vreme držao solidnih 2s prednosti u odnosu na Luisa i tako je bilo sve do aktiviranja virtuelnog vozila bezbednosti. VSC je aktivirano zbog bolida Danijela Rikarda koji je ostao parkiran pokraj staze, ponovo usled otkaza Renoovog agregata u njegovom Red Bulu. Rikardo je posle izlaska iz bolida bio vidno isfrustriran, a pored toga što je ponovo odustao verovato i nema baš neka svetla predviđanja za narednu sezonu obzirom da ide u fabričku Reno ekipu.

Za vreme VSC perioda Hamilton odlazi u boks jer dobija pouku da uradi suportno od Kimija koji je ostao na stazi, a obzirom da je VSC period potrajao Hamilton se vratio na treće mesto, samo devet sekundi iza Kimija, što je praktično gratis pit stop. Preko radio veze su Kimija uveravali da će Luis ići još jednom u boks do kraja trke. Hamilton je napadao, pretekao Botasa uz propuštanje drugog vozača MErcedesa i počeo je da pritiska Kimija koji se par puta vrlo agresivno branio i tako naterao Hamiltona da dodatno potroši pnumatike i izgubi malo vremena, što se ispostavilo kao ključni detalj trke. Kimi odlazi u boks na regularnu zamenu pneumatika i to ujedno postaje u njegovo jedino zaustavljanje u boksu. Fetel je do 26. kruga ostao na prvom setu pneuamtika što mu je omogućilo da se do kraja trke izbori za četvrto mesto, koje je zaradio u poseldnja dva kruga trke kada je pretekao Botasa kome su penumatici popustili u finišu trke. Hamilton je na drugu zamenu otišao u 37. krugu čime Kimi ponovo izbija na prvo mesto, dok se Hamilton vraća na četvrto mesto, iza Kimija, Verštapena i Botasa. Kao i u prvom delu trke, Botas propušta Hamilotna gde se ovaj upušta u borbu sa Verštapenom i za cilj je Hamilton imao da ga pretekne kako bi obezbedio titulu jer je u tom trenutku Fetel bio na petom mestu. Do pokušaja obilaženja je došlo par krugova pred kraj, ali se Verštapen agresivno branio i Hamilton odlazi preširoko na prvljav deo staze i odustaje od jurnjave za titulom. Dodatno, Fetel obilazi Botasa na kraju i dodatno odlaže proslavu titule za Hamiltona.

Dobru trku su konačno zabeležili u Renou, Hulkenberg i Sajnc su završili kao šesti, odnosno sedmi što ima je dalo dodatne poene prednosti u odnosu na Fors Indiju, čiji su vozači završili kao osmi i deseti. Domaća ekipa, ekipa Haas je imala osrednju trku jer je Grožean odustao usled udesa, dok je Magnusen doneo par poena osvojivši deveto mesto. Grožean je u opasnosti da dobije jednu trku zabbrane ukoliko mu se zbog udesa koji je skrivio dodele tri kaznena poena na licencu.
Naredna trka šampionata se vozi u Meksiku za nedelju dana.
Rezultati trke za VN SAD:
| POS | DRIVER | CAR | GAP |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h34m18.643s |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1.281s |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2.342s |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 18.222s |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 24.744s |
| 6 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m27.210s |
| 7 | Carlos Sainz | Renault | 1m34.994s |
| 8 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m39.288s |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m40.657s |
| 10 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m41.080s |
| 11 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 1 Lap |
| 12 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
| 13 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 1 Lap |
| 14 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 1 Lap |
| 15 | Sergey Sirotkin | Williams/Mercedes | 1 Lap |
| 16 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 2 Laps |
| – | Charles Leclerc | Sauber/Ferrari | Retirement |
| – | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | Retirement |
| – | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | Collision |
| – | Fernando Alonso | McLaren/Renault | Collision |
Generalni plasman vozača:
| POS | DRIVER | POINTS |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 346 |
| 2 | Sebastian Vettel | 276 |
| 3 | Kimi Raikkonen | 221 |
| 4 | Valtteri Bottas | 217 |
| 5 | Max Verstappen | 191 |
| 6 | Daniel Ricciardo | 146 |
| 7 | Nico Hulkenberg | 61 |
| 8 | Kevin Magnussen | 55 |
| 9 | Sergio Perez | 54 |
| 10 | Esteban Ocon | 53 |
| 11 | Fernando Alonso | 50 |
| 12 | Carlos Sainz | 45 |
| 13 | Romain Grosjean | 31 |
| 14 | Pierre Gasly | 28 |
| 15 | Charles Leclerc | 21 |
| 16 | Stoffel Vandoorne | 8 |
| 17 | Lance Stroll | 6 |
| 18 | Marcus Ericsson | 6 |
| 19 | Brendon Hartley | 2 |
| 20 | Sergey Sirotkin | 1 |
Generalni plasman timova:
| POS | CONSTRUCTOR | POINTS |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 563 |
| 2 | Ferrari | 497 |
| 3 | Red Bull/Renault | 337 |
| 4 | Renault | 106 |
| 5 | Haas/Ferrari | 86 |
| 6 | McLaren/Renault | 58 |
| 7 | Force India/Mercedes | 48 |
| 8 | Toro Rosso/Honda | 30 |
| 9 | Sauber/Ferrari | 27 |
| 10 | Williams/Mercedes | 7 |
