Američka agencija za Zaštitu Okoline (EPA) je zvanično objavila autonomiju Nissan Leafa, kao i „prosečna potrošnja". Ovo je prvi put da je ova agencija zvanično deklarisala prosečnu potrošnju za potpuno električni automobil.
Novonastala problematika, zvana elektični automobil, za zvanične institucije koje deklarišu prosečnu potrošnju putničkih vozila je razrešena. Naime, tokom proteklog perioda proizvođači električnih i hibridnih vozila, su koristili nedorečenost zvaničnih procedura za testiranje potrošnje vozila, pa su njihova marketing odeljenja svojski pokušavala da bombastičnim najavama privuku pažnju javnosti.
Dodatni problem su novi hibridi sa baterijama većeg kapaciteta (Chevrolet Volt/Opel Ampera), koji mogu preći veće relacije bez asistencije SUS motora, pa je i ovaj faktor morao uću u kalkulaciju.
Nissan Leaf je od strane EPA zvanično deklarisan na 117km (bazirano na pet test ciklusa u različitim saobraćajnim i klimatskim uslovima), što je manje od 160km koliko je Nissan navodio u svojim dokumentima. Takođe, potrošnja Leafa je deklarisana kao ekvivalent potrošnji od 2,35l/100km. Leaf ekvivalentna potrošnja na autoputu iznosi 2,55l/100km, dok u gradu potrošnja iznosi 2,21l/100km. Nova generacija elektro i hibridnih vozila će sada imati veću ekonomiju u gradskoj eksploataciji nego na autoputu, dijametralno suprotno onome na šta smo do sada navikli.
Iz EPA su izjavili da se za računanje ekvivalenta prosečnoj potrošnji koristi veoma komplikovana formula, kako bi se došlo do vrednosti koju prosečni kupac vozila može da razume i uporedi sa drugim vozilima.
Kalkulacija o prosečnoj potrošnji je napravljena na osnovu procene da jedan galon benzina (američki galon = 3,78l) je ekvivalentan snazi od 33,7 kWh. Po njihovim procenama, godišnji troškovi vožnje Leafa (procenjena kilometraža 24135km, tj. 15.000 milja) iznose 561$.
Sa druge strane, CEO Nissan-a, Carlos Ghosn je izjavio kako prosečna potrošnja ovog vozila treba biti beskonačna mala vrednost s obzirom da vozilo ne troši gorivo.
Prodaja Leafa na američkom tržištu počinje u decembru (države Kalifornija, Oregon, Vošington, Arizona i Tenesi), dok se za januara 2011. očekuje početak prodaje u Teksasu i na Havajima. Ostale savezne države će tokom 2011. početi sa prodajom ovog modela.

Hoce li se prodavati u evropi a samim tim i kod nas i kada?