Potpuno novi Mercedes GLE predstavljen je uoči premijere na Sajmu automobila u Parizu kasnije ovog meseca. Planirano je da porodica GLE koristi motore sa četiri, šest i osam cilindara, kao i plag-in hibridni pogon.
Međuosovinski razmak produžen je za 80mm, a Mercedes je saopštio da su putnici dobili znanto više prostora, naročito na zadnjim sedištima. Prostor za glave povećan je za 33mm, a kupci će moći da specifikuju svoj automboil sa elektrifikovanim pomeranjem zadnjih sedišta radi dodatnog komfora.
Kapacitet prtljažnika je veći za 125 litara nego do sada i iznosi maksimalnih 2.055 litara. Pored toga, GLE je prvi put ponuđen opciono sa sedam sedišta.
Kabina je uređena po ugledu na rešenja iz A, E i S klase, sa dva ekrana za multimediju i instrumente. Dijagonale su 12,3 inča i smešteni su iznad četiri ventilaciona otvora. Kabina je kompletno obložena drvetom, metalom i kožom.
Prodaja kreće početkom sledeće godine, a kupci će tada moći da biraju GLE 450 4MATIC sa rednim šestocilindričnim motorom snage 365KS koji je podržan električnom tehnologijom na naponu od 48V radi poboljšanja performansi i smanjena emisija. Deklarisana potrošnja je 8,3l/100km, a emisija CO2 je 190g/km. Druga ponuda na početku biće ekonomičniji GLE 300 d sa dvolitarskim četvorocilindričnim dizelskim motorom. Sve verzije koristiće devetostepeni automatski menjač.
Kasnije će katalog biti proširen sa GLE 350 de dizelskim plag in hibridom, GLE 350 d i GLE 350 d. AMG top verziju ne treba očekivati pre 2020. godine, a najavljen je i GLE Coupe.
Novi GLE prepun je bezbednosne opreme i sistema koji pomažu vozaču, uključujući DISTRONIC aktivnu asistenciju za održavanje udaljenosti prema drugim vozilima. Ova tehnologija reaguje na potencijalnu opasnost i koristi podatke LiveTraffic servisa. Novi GLE može automatski da uspori ukoliko vozač ne reaguje pravovremeno.
Aktivna Stop-and-Go asistencija reguliše kretanje automobila u gustom saobraćaju i smanjuje opterećenje vozača, prepoznaje oznake na putu i prati saobraćaj ispred vozila. Prepoznavanje saobraćajnih znakova osigurava da vozilo automatski prilagodi brzinu važećem ograničenju brzine.
Novi GLE ima hidropneumatsko E-Active kontrolisano ogibljenje koje funkcioniše u saradnji sa novim oprugama. Ovaj sistem reguliše tvrdoću ogibljenja za svaki pojedinačni točak da bi vožnja bila što udobnija. Snažniji motori mogu da se kombinuju sa naprednim 4MATIC pogonom na svim točkovima, koji, prema potrebi, može da pošalje 100% obrtnog momenta na prednju ili zadnju osovinu.