Još jednom dvostrukom pobedom, tim Red Bull Racing osvojio je šampionsku titulu za 2010. godinu u kategoriji konstruktora.
Trka je praktično odlučena u prvim krugovima, kada su dva Red Bull bolida obišla Hulkenberga i vrlo brzo odmakli. Ostali, prvenstveno Alonso i Hamilton, ostali su zaglavljeni iza mladog vozača Williams-a koji je pružio u tom periodu više nego dostojan otpor. Dok su uspeli napokon da ga preteknu, Red Bull vozači imali su već desetak sekundi prednosti. Iako su sva četvorica prvo plasiranih u celini imali sličan tempo, uz manje varijacije u toku trke, taj prvobitni zaostatak ni Alonso ni Hamilton više nisu mogli da nadoknade.
Bitka za šampionsku titulu u kategoriji vozača ipak se dakle nastavlja, i biće odlučena u poslednjoj trci, kako to i dolikuje ovoj izvanredno zanimljivoj sezoni, verovatno najboljoj i naj neizvesnijoj u poslednjoj deceniji. Broj kandidata je pao na četiri: iako je osvojio odlično peto mesto s obzirom da je startovao sa 11. mesta, Jenson Button defintivno je izgubio svaku šansu da odbrani titulu osvojenu prošle godine.
Možda odlučujući faktor mogao bi biti kakvu će taktiku Red Bull odabrati za tu poslednju trku. Iako kombinacija ima jako mnogo, ona očigledna i naj jednostavnija jeste da Red Bull ima mnogo više šansi da dobije i vozačku titulu ako u poslednjoj trci podrži Mark Webber-a. Međutim, vodstvo tima do sada je odbijalo da primenjuje bilo kakve timske naredbe (…da zanemarimo u ovom trenutku mišljenju samog Webber-a da je Vettel favorizovani vozač u timu).
Pod uslovom naravno da ne bude odustajanja i većih iznenađenja ili incidenata, ukoliko Red Bull ostane dosledan sebi i pusti vozače da se bore pod jednakim uslovima, scenario po kojem nijedan od njegovih vozača ne osvaja titulu je prilično izvestan. Na primer, jedna od vrlo verovatnih kombinacija: ako Vettel ponovo pobedi, sakupio bi 256 bodova, što znači da je Alonsu dovoljno četvrto mesto odnosno 12 bodova za naslov prvaka. Sasvim mogući rezultat. Međutim ako pobedi Webber, imao bi 263 boda, što znači da Alonso mora da bude drugi odnosno dobije 18 bodova. Mnogo teže ostvarljiv ishod, sa Vettel-om na stazi koji mu to ne bi tako lako dozvolio.
Poslednja trka, u futuristickom ambijentu izniklom iz pustinje Ujedinjenih Arapskih Emirata, održava se već sledeće nedelje.
Autodromo Jose Carlos Pace – Interlagos
Datum: 07. novembar 2010
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 24˚C, temperatura staze 47-51˚C, vetar 6 m/s, vlažnost vazduha 58-66% – Trka održane od 14:00 časova po lokalnom vremenu, od 17:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:11.473
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:10.646
| Vozač | Tim | Krugova | Vreme | Bodova | |
| 1. | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 71 | 1:33:11.803 | 25 |
| 2. | Mark Webber | RBR-Renault | 71 | +0:04.243 | 18 |
| 3. | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +0:06.807 | 15 |
| 4. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 71 | +0:14.634 | 12 |
| 5. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +0:15.593 | 10 |
| 6. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 71 | +0:35.320 | 8 |
| 7. | Michael Schumacher | Mercedes GP | 71 | +0:43.456 | 6 |
| 8. | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 70 | +1 krug | 4 |
| 9. | Robert Kubica | Renault | 70 | +1 krug | 2 |
| 10. | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 70 | +1 krug | 1 |
| 11. | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 70 | +1 krug | |
| 12. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 70 | +1 krug | |
| 13. | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 70 | +1 krug | |
| 14. | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 70 | +1 krug | |
| 15. | Felipe Massa | Ferrari | 70 | +1 krug | |
| 16. | Vitaly Petrov | Renault | 70 | +1 krug | |
| 17. | Nick Heidfeld | BMW Sauber-Ferrari | 70 | +1 krug | |
| 18. | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 69 | +2 kruga | |
| 19. | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 69 | +2 kruga | |
| 20. | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 69 | +2 kruga | |
| 21. | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 69 | +2 kruga | |
| 22. | Christian Klien | HRT-Cosworth | 65 | +6 krugova | |
| 23. | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 62 | DNF | |
| 24. | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 49 | DNF |
Najbrži krug: Lewis Hamilton – McLaren – 1:13.851 – krug 66
| Šampionat vozača 2010 – stanje nakon 18 trka: | |||||
| 1. | Fernando Alonso | Španija | Ferrari | +15 | 246 |
| 2. | Mark Webber | Australija | Red Bull-Renault | +18 | 238 |
| 3. | Sebastian Vettel | Nemačka | Red Bull-Renault | +25 | 231 |
| 4. | Lewis Hamilton | Velika Britanija | McLaren-Mercedes | +12 | 222 |
| 5. | Jenson Button | Velika Britanija | McLaren-Mercedes | +10 | 199 |
| 6. | Felipe Massa | Brazil | Ferrari | 143 | |
| 7. | Nico Rosberg | Nemačka | Mercedes Benz GP | +8 | 130 |
| 8. | Robert Kubica | Poljska | Renault | +2 | 126 |
| 9. | Michael Schumacher | Nemačka | Mercedes Benz GP | +6 | 72 |
| 10. | Rubens Barrichello | Brazil | Williams-Cosworth | 47 | |
| 11. | Adrian Sutil | Nemačka | Force India-Mercedes | 47 | |
| 12. | Kamui Kobayashi | Japan | BMW Sauber-Ferrari | +1 | 32 |
| 13. | Nico Hulkenberg | Nemačka | Williams-Cosworth | +4 | 22 |
| 14. | Vitantonio Liuzzi | Italija | Force India-Mercedes | 21 | |
| 15. | Vitaly Petrov | Rusija | Renault | 19 | |
| 16. | Sebastien Buemi | Švajcarska | Toro Rosso-Ferrari | 8 | |
| 17. | Pedro de la Rosa | Španija | BMW Sauber-Ferrari | 6 | |
| 18. | Nick Heidfeld | Nemačka | BMW Sauber-Ferrari | 6 | |
| 19. | Jaime Alguersuari | Španija | Toro Rosso-Ferrari | 3 | |
| 20. | Heikki Kovalainen | Finska | Lotus-Cosworth | 0 | |
| 21. | Karun Chandhok | Indija | HRT-Cosworth | 0 | |
| 22. | Lucas di Grassi | Brazil | Virgin-Cosworth | 0 | |
| 23. | Bruno Senna | Brazil | HRT-Cosworth | 0 | |
| 24. | Jarno Trulli | Italija | Lotus-Cosworth | 0 | |
| 25. | Timo Glock | Nemačka | Virgin-Cosworth | 0 | |
| 26. | Sakon Yamamoto | Japan | HRT-Cosworth | 0 | |
| Šampionat konstruktora 2010 – stanje nakon 18 trka: | |||
| 1. | Red Bull Racing-Renault ++ ŠAMPIONSKI TIM 2010 ++ | +43 | 469 |
| 2. | McLaren-Mercedes | +22 | 421 |
| 3. | Ferrari | +15 | 389 |
| 4. | Mercedes GP | +14 | 202 |
| 5. | Renault | +2 | 145 |
| 6. | Williams-Cosworth | +4 | 69 |
| 7. | Force India-Mercedes | 68 | |
| 8. | BMW Sauber-Ferrari | +1 | 44 |
| 9. | Scuderia Toro Rosso-Ferrari | 11 | |
| 10. | Lotus-Cosworth | 0 | |
| 11. | HRT-Cosworth | 0 | |
| 12. | Virgin-Cosworth | 0 | |
