EICMA: Moto Guzzi

Iako bez većih premijera na ovogodišnjem EICMA sajmu najstariji, živi, evropski proizvođač motocikala je predstavio unapređene modele sa sitnim, ali značajnim poboljšanjima.

 

 

Odlični Stelvio je dobio možda najpriželjkivanije unapređenje, povećani rezervoar za gorivo koji sada može da primi čak 32 litra benzina što je enormno povećanje sa minijaturnih 18 litara koji je u sebi mogla da nosi prošlogodišnja verzija i što je bila možda jedina crna tačka na inače besprekornom motociklu. Skoro duplo povećanje zapremine rezervoara nije narušilo izgled mašine zahvaljujući pametnom dizajnu kao i redizajniranom vetrobranu i farovima koji sa rezervoarom naizgled čine celinu.

Osim rezervoara Stelvio je dobio još i nove livene točkove kao i blago poboljšanje ECU-a zarad mirnijeg rada agregata, više snage u srednjim obrtajima i boljeg odziva na gas. Naravno NTX varijanta će i dalje postojati i serijski će dolaziti sa žbicanim točkovima i aluminijumskim bisagama.

Osim Stelvio-a Guzzi je predstavio i unapređeni turing model Norge koji je dobio agregat iz modela Grisso, ali sa nešto manje snage, 102ks, što je kompenzovano većim obrtnim momentom pri srednjim obrtajima. Zarad veće pouzdanosti hladnjak za ulje je sada opremljen dvobrzinskim ventilatorom dok je oplata redizajnirana nebi li se obezbedio bolji protok vazduha za hlađenje agregata a ujedino i da se vozač i putnik bolje zaštite od vetra uz pomoć električno podesivog vizira koji sada dolazi u serijskoj opremi. Nove su i prednje vile kao i zadnji amortizer nebi li se nosili sa dodatnom snagom dok su kočnice sada opremljene novom generacijom ABS sistema.