Nije više ni tajna ni iznenađenje da Formula 1, koja je pod sadašnjim rukovodstvom i trenutnim učesnicima, prvenstveno jedan veliki biznis, polako odlazi iz Evrope u neke profitabilnije krajeve.
Program uvođenja novih staza i novih Velikih Nagrada u kalendar je već čvrsto dogovoren za sledeće tri godine: 2011 dolazi Indija, zatim 2012 SAD, pa 2014 Rusija. Često se spekuliše i sa mogućim povratkom F1 u Južnu Afriku. Mnogo trka – a sezona sasvim sigurno ne može više da bude mnogo duža nego što je sada.
Zaključak je jasan, stare tradicionalne trke u Evropi će biti izbacivane iz programa, jer su jednostavno finansijski naj ranjivije. Imola odnosno San Marino već je pomalo zaboravljen, Francuska je već izgubila svoju Veliku nagradu i nema nagoveštaja da će je uskoro povratiti. Hockenheim je bio na ivici ponora jer su gubici organizatora bili vrlo veliki. Ipak, uz pomoć državnih fondova, Hockenheim je spašen u poslednjem trenutku.
Spa Francorchamps sada nažalost deluje kao sledeća potecijalna žrtva ovog procesa. Godinama već vlasnici staze beleže samo ogromne gubitke, a nedavno je postalo jasno da belgijske, odnosno flamanske, vlasti nemaju baš nameru da pomognu. Eventualno popunjavanje rupe u budžetu, koji se meri u milionima Evra, nisu glatko odbili, ali nisu pokazali ni naročiti entuzijazam da to urade, najblaže rečeno. Da stvar bude gora, ugovor koji Spa ima sa FOM-om, organzatorom Formula 1 šampionata, istiće 2012. godine. Ostale evropske staze imaju važeće ugovore na duže vreme, što znaći da će Spa biti prva na udaru…
Jean Todt, predsednik FIA-e izjavio je: "U Belgiji nemamo sportski problem, već više državni. Mi bi voleli da tu Veliku Nagradu još dugo imamo u kalendaru, jer se radi o jednostavno fantastičnoj stazi. Ali ako novca ponestane – imamo velike teškoće." Bernie Ecclestone bio je još jasniji: "Možda im je potrebna jedna pauza. Jer komercijalno gledano – jednostavno im ne ide !"
Pauza ? Jedna pauza kao recimo što je Imola "na pauzi", koja je obnovljena, koja je možda sada bolja nego ikada u svojoj istoriji, ali čiji povratak u Formulu 1 niko ne spominje ni u snovima ?
