Nova generacija Ford Ranger pikapa je predstavljena na Salonu automobila u Sidneju, Australija. Ford je odabrao Australiju za mesto svetske promocije nove generacije Rangera, želeći da time istakne važnost ovog tržišta za ovaj tip vozila u Ford ponudi.
Stephen Odell, Direktor Ford Evropa, je izjavio: „Novi Ranger je uzbudljivo i dinamično vozilo koje će sigurno nadmašiti očekivanja kupaca vozila u ovom segmentu i postati novi reper. Inicijativa Jedan Ford nam olakšava da razvijamo kompletnija vozila. Novi Ranger će biti dostupan evropskim kupcima od 2012. godine i verujem da će i njihova očekivanja biti nadmašena."
Novi Ranger se ponosi snažnijim motorom, vrlo bogatom sigurnosnom opremom i povećanim vučnim kapacitetom. Novi Raner će biti isporučivan u tri različite karoserije, dva različita klirensa, sa pogonom na prednjoj ili obe osovine i sa četiri različita nivoa opreme.
Redizajnirana karoserija novog Rangera donosi značajno moderniji izgled, kao i delako kvalitetniji enterijer kojeg dizajneri iz Forda nazivaju "robusno za 21. vek". Karoserija omogućava smeštanje tri putnika u drugom redu (za Double Cab karoseriju),a izdašan prostor za kolena i dosta prostora za izlazak će omogućiti veoma lak ulazak i izlazak iz vozila.
Ford je, kako bi smanjio potrošnju Rangera, učinio karoseriju vrlo aerodinamičnom. Čak 1000 sati provedenih u aerodinamičkom simulatoru je rezultovalo optimizovanim tokovima vazuda iznad, oko i ispod vozila.
Na raspolaganju su dva nova dizel agregata: 2,2 litarski četvorocilindrični TDCi sa 150KS i 375Nm i redni "petak" sa 3,2 litra zapremine koji razvija 200KS i 470Nm. Novi motori su efikasniji i zahtevaju ređe servisne intervale.
Novi Ranger nudi i bolje terenske sposobnosti zahvaljujući klirensu od maksimalno 232mm. Međuosovinsko rastojanje je povećano na 3220mm, dok su kolotrazi 1560mm za 4×4 model, odnosno 1590mm za model 4×2. Tovarni prostor je dimenzija 1549x511x1560mm, odnosno zapremina je 1,21 m3.
Ranger je opremljen širokim spektrom elektronskih sistem za pomoć u vožnji, a većina njih je integrisana u ESP sistem. Pored ABS-a tu su i Trailer Sway Mitigation i Adaptive Load Control sistemi koji reaguju kada vozilo vuče prikolicu ili je teretni prostor napunjen. Takođe, Ranger poseduje Rear Park Assist i Rearview Camera sisteme za pomoć pri parkiranju.
Novi Ranger će se proizvoditi u tri fabrike, od sredine 2011. godine. Prva fabrika koja će proizvoditi ovaj model je na Tajlandu, a u toku su pripreme u fabrikama u Argentini i Južnoj Africi, koje će početi sa proizvdnjom ovog modela nešto kasnije.