U Auli Novosadskog sajma juče je svečano otvoren 10. međunarodni sajam automobila "Auto Show – Novi Sad". Auto Show traje do 17. oktobra, a cena pojedinačne ulaznice je 250 dinara.
Komnenović je rekao da novi automobili nikada nisu bili jeftiniji i da bi svaki građanin koji planira da kupi vozilo trebao da izbegne polovne automobile.
"Automobili nikada nisu bili jeftiniji, a uz pomoć lizing kompanija, banaka i auto kuća danas više nije teško ni doći do auta. Preporučio bih svim građanima da, ako imaju oko 6.000 evra u kešu, izbegnu nabavku polovnog auta, već da uplate učešće za kupovinu novog, jer je nov auto najbolji auto," rekao je Komnenović novinarima posle obilaska Sajma.
On je pohvalio auto-kuće koje izlažu na ovogodšnjem Sajmu automobila rekavši da ima puno noviteta.
"Vidim da su proizvođači radili mnogo i na dizajnu, što je danas vrlo važno za kupca. Takođe, mnogo se radi i na ugradnji motora Euro 5 generacije, kako bi se smanjilo zagađenje atmosfere, jer je poznato da su automobili veliki zagađivači," rekao je višestruki prvak naše zemlje u automobilizmu.
Direktor Novosadskog sajma Goran Vasić zhvalio se svim izlagačima jer su u godini kada je kriza najviše pogodila auto industriju, prikazali veliki broj modela i novinteta na našem tržištu.
"Po broju izloženih modela ovaj sajam najavljuje bolja vremena i daje impuls auto industriji," rekao je Vasić i svim učesnicima poželeo da naredne godine izlože još više modela.
Na otvaranju su učestvovali i polaznici četvrte generacije Centra za osnovnu policijsku obuku u Sremskoj Kamenici Miljana Polić i Dejan Stamenković, koji su rekli da će se po završetku obuke svojski truditi da poboljšaju bezbednost na putevima u Srbiji.
Najskuplja je "S" klasa
Na Sajmu automobila u Novom Sadu najskuplji model je "Mercedes S – Class 350 CDI 4matic" koji se prodaje za 112.000 evra.
Pored elegantnog dizajna i unutrašnjosti "Mercedesov" lepotan ističe se dizel motorom od 3000 kubika i snage 230 konja. Prosečna potrošnja je 8 litara na 100 kilometara. Novitet je sistem "split view" kod kojeg i vozač i suvozač mogu da koriste komandni ekran. Luksuzni paket uključuje kompletan set sistema za bezbednost vozača, 13 vazdušnih jastuka, "night vision" i "attention assist" sisteme, kao i nezaobilazni kožni enterijer. Automobil se može videti na štandu Auto-kuće "Mikom" u Hali 3 Novosadskog sajma.
Najjeftiniji model na Sajmu je "Fiat Punto Classic 1,2 Actual" koji se po sistemu "staro za novo" može kupiti 5.699 evra. Taj model karakteriše "Euro 4" motor zapremine 1242 kubika i snage 44 kW. Maksimalna brzina mu je 155 km/h, a ubrzanje do 100 km/h postiže za 14,3 sekunde. Potrošnja u gradu iznosi oko sedam litara, dok na otvorenom putu troši oko 5 litara.
Asocijacija lizing kompanija Srbije na Sajmu automobila
Na ovogodišnjem Sajmu automobila tradicionalno učestvuje i veliki broj lizing kuća koje posluju u Srbiji. One su specijalno za sajam pripremile popuste i prodajne akcije pri kupovini novih vozila, a prvi put se predstavlja i Asocijacija lizing kompanija Srbije (ALCS).
Prema rečima generalnog sekretara Petra Gavranovića, osnovna ideja Asocijacije je da zaštiti krajnje korisnike kroz obezbeđivanje međunarodno usvojenih standarda u poslovanju lizing kuća, borba protiv nelojalne konkurencije i zajednički rad sa državnim organima na stvaranju što boljih uslova za dalji razvoj lizinga u Srbiji.
"Cilj našeg pojavljivanja na Novosadskom sajmu je da prezentujemo lizing industriju i zakonske regulative koja se tiču lizinga, s idejom da naš štand bude mesto za okupljanje i savetovanje privrednika i gradjana," kaže Gavranović.
Kada je reč o nabavci vozila putem lizinga, Gavranović napominje da lizing predstavlja ekonomski efikasno rešenje nabavke sredstava potrebnih za poslovanje privrednih društava i preduzetnika, modernizaciju njihove opremu i samim tim efikasnije i konkurentnije poslovanje.
"Lizing je naročito pogodan za mala i srednja preduzeća, kao i nova, tek osnovana koja često ne mogu da računaju na druge mogućnosti finansiranja," zaključio je generalni sekretar ALSC-a.
Izvor: Sajam Novi Sad marketing
