Nije bilo neočekivano videti titulu u rukama Max Biagi-ja, ponajviše zahvaljujći velikoj bodovnoj prednosti do koje je došao odličnim, ali nije bilo za očekivati da će do titule doći na ovako uzbudljiv način.
Sve trke dana i u Superbike i Supersport klasama su obilovale uzbuđenjima. U Superbike-u je do druge dvostruke pobede u karijeri došao Carlos Checa za koga na suvoj asfaltu Imole nije bilo prepreka pa je sa lakoćom prestizao protivnike. Na početku obe trke odlično su se pokazali vozači koji su iskoristili pometnju na superpole-u izazvanu kišom. Sykes, Scassa, Smrz i Lanzi koji je i najviše profitirao došavši pred domaćom publikom do druge pozicije i podijmskog finiša nakon dosta dugog perioda.
Čast fabričkog Ducati tima je relativno uspešno branio Haga došavši do podijuma u obe trke, ali bez šanse da parira neverovatnom Checa-i. I sada dolazimo do glavnih aktera u borbi za titulu Haslama i Biaggi koji su u ovu trku ušli sa potpuno drugačijim metodama i istom ambicijom – da budu šampioni. Haslamu je pobeda bila potrebna po svaku cenu da kako tako održi nadu da će postati šampion jer je pre ovog vikenda Max imao pozamašnih pedeset osam poena prednsti pa je stoga u planu imao samo da završi trke u neposrednoj blizini mladog Engleza.
U prvoj trci Max-ov plan se nije sprovodio u delo, nakon lošeg starta napravio je nekoliko opasnih grešaka koje su ga pored plasmana mogle koštati i dobrog zdravlja tako da je dobar deo trke tavorio ispod pozicije deset dok se za to vreme Haslam probijao ka vrhu. U poslednjem krugu Englez se potpuno približio vodećem Carlos Checa-i što mu je otvorilo apetit pa je u poslednjem prolasku kroz Rivazza-u probao da obiđe Španca. Taj pokušaj se neslavno završio izletanjem i gubljenjem dosta pozicija što je išlo na ruku Biaggi-ju. U drugoj trci Max je ipak došao sebi i nakon izmena na ogibljenju počeo dobro da vozi i da se opire Haslam-u ali ipak bezuspešno, a kako će se kasnije pokazati i nepotrebno pošto sve biva rešeno u desetom krugu kada Suzuki Haslam-a nestaje u velikom oblaku dima poteklog iz agregata koji je zaribao.
Max tada popušta, znajući da je usvakom slučaju šampion, i trku laggano privodi kraju završivši na petoj poziciji iza Checa-e, Haga-e, Crutchlow-a i Sykes-a. Nakon trke Max je svim svojim obožavaocima na pisti priredio veliku zabavu dok je ovu titulu posvetio jednogodišnjoj ćerkici kao rođendanski poklon.
U supersport klasi je nakon povrede Lascorz-a borba za titulu otišla u ruke Sofuoglu-a i Laverty-ja koji su ovog vikenda bili nedodirivi i ubrzo su se izdvojili ispred svih i priredili nam nezaboravnu, i verovatno najbolju ovogodišnju trku. Devetnaest krugova odlične borbe dva vrsna majstora kulminirali su u poslednjoj krivini, šikani Variante Bassa, kad je Laverty sa unutrašnje strane probao da obiđe Sofuoglu-a ali je precenio mogućnosti svoje mašine tako da je izgubio kontrolu nad prednjim krajem proklizao i udario u Sofuoglua izbaciši obojicu na kratko iz trke.
Dok smo gledali zanimljiv duel koj ise odvijao pored piste u kome su se dva glavna konkurenta takmičila ko će pre da podigne i pokrene mašinu šansu za prvu pobedu u supersport karijeri je ugledao i iskoristio Michele Pirro tako da su se sofuoglu i Laverty morali zadovoljiti drugom, odnosno, trećom pozicijom tako da će se šampion Supersport klase znati tek nakon poslednje trke sezone u Magny Cours-u.
