MotoGP Misano. Pogibija Shoya Tomizawa-e

0
2667
NAS SPONZOR

Ove nedelje rezultati i trke su pali u drugi plan iz nemilog razloga, tokom trke klase moto2 poginuo je mladi vozač iz Japana i pobednik prve trke moto2 klase Shoya Tomizawa.

Nemili dogaćaj se odigrao u jedanestom krugu trke, kada je tokom borbe za vodeće pozicije Tomizawa izgubio kontrolu nad svojim motociklom, proklizao prednjim krajem i sticajem nesrećnih okolnosti pao pravo na pistu i to direktno na put mašina Alex De Angelis-a i Scot Redding-a koje ga obe udaraju direktno u telo, a njihovi vozači lete sa mašina i silovito udaraju u asfalt. Nažalost incident se završio sa najgorim mogućim ishodom, smrću devetnaestogodišnjeg Shoya Tomizawa-e.

Shoya Tomizawa je rođen 10. decembra 1990. u Japanu u gradu Chiba. Motociklizmom je počeo da se bavi već u trećoj godini trkajući se na pocket bike-ovima da bi sa deset godina prešao na mini bike-ove. 2006. godine, sa nepunih petnaest godina, ulazi u Svejapanski moto šampionat u klasu do 125ccm i zahvaljujući odličnim vožnjama na kraju sezone uzima drugo mesto u šampionatu.
 
U sezoni 2007. čini ono što se mnogi ne usuđuju, takmiči se i u klasi do 125ccm i u klasi do 250ccm što uzima danak tako da klasu do 125ccm završava na poziciji tri, a klasu do 250ccm na poziciji osam.
 
U sezoni 2008. odlučuje da se posveti klasi od četvrt litra i sezonu završava kao trećeplasirani što mu otvara put ka internacionalnim serijama.
 
2009. potpisuje za CIPMOTO-GP250 tim u motoGP šampioantu i vozaći inferiornu Hondu RS250R sezonu završava kao sedamnaesti sa najboljim plasmanom na desetom mestu u trci na Motegiju i Valesiji.
 
U 2010. kada svi prelaze na klasu moto2 Tomizawa u prvoj, istorijskoj, trci ove klase u Qatar-u trijumfuje i biva prvi vozač koji je podigao pobednički pehar klase moto2, potom sledi drugo mesto na Jerez-u a potom niz osrednjih plasmana tako da se Tomizawa nalazio na sedmoj poziciji u generalnom poretku sve do nesrećne trke na Misano-u kada se njegov život okončao. Slava mu.

Nužno je spomenuti gorak ukus u ustima koji ostavlja ne ova trka već samo ophođenje kao DORNA-e tako i kontrole trke koja je svojim postupcima razljutila prave ljubitelje motoGP šampionata, a ne sezonske "fanove" i šiparice koje gledaju GP klasu nebi li videli svog idola: Rossi-ja, Lorenzo-a, Pedrosa-u, Stonera-a.. nebitno je kako se on zove.
 
Kontrola trke je učinila nesvakidešnji potez i nije prekinula trku nakon incidenta posle koga su ne jedan, nego tri vozača ostala da leže na pisti i pored nje sa očigledno teškim telesnim povredama.
 
Njihove živote je očigledno podredila satnici trke motoGP klase i vremenu koje je ta trka trebala da zauzme u određenim terminima na TV ekranima plaćenih prenosa i sponzorskih reklama tokom istih.
 
Ovaj zaključak proizilazi iz toga da kontrola trke ne što nije prekinula trku nego se nije udostojila da po povređene vozače uputi ambulantna vozila i obučene lekarske ekipe, koje bi se pobrinule za njih već je taj posao prepustila običnim redarima koji su možda i doprineli pogoršanju stanja povređenih vozača prilično nestručnim intervencijama koje su kulminirale ispuštanjem nosila nesrećnog Tomizawa-e.

Konkretno na odgovornost bi trebalo pozvati: Paul Batler-a šefa trke, Claude Denis-a koji se u kontroli nalazi ispred FIM-a, čoveka zaduženog za sigurnost Franco Uncini-ja i Javier Alonso-a koj izastupa interese DORNA-e u kontroli trke.
 
Ovi ljudi su nakon trke održali konferenciju na kojoj su tvrdili da je, po pitanju ne prekidanja trke, sve odrađeno kako treba i da se u prvi mah učinilo, na neki samo njima znan način, da nema teških povreda. Preliminarni izveštaj koji je došao iz kontrole trke je tvrdio da su kod svih vozača u pitanju "lake povrede"… smatram da je ovim sve rečeno o njihovim pravim interesima.

Rezultati trke, ako su nekome bitni:

125ccm

1. Marc MARQUEZ DERBI    
2. Nicolas TEROL APRILIA + 2.185
3. Efren VAZQUEZ DERBI + 5.628
4. Bradley SMITH APRILIA + 5.912
5. Sandro CORTESE DERBI + 6.378
6. Pol ESPARGARO DERBI + 7.091
7. Esteve RABAT APRILIA + 23.835
8. Tomoyoshi KOYAMA APRILIA + 23.891
9. Randy KRUMMENACHE APRILIA + 29.914
10. Danny WEBB APRILIA + 29.969
11. Jonas FOLGER APRILIA + 30.173
12. Johann ZARCO APRILIA + 38.411
13. Alberto MONCAYO APRILIA + 38.689
14. Simone GROTZKYJ APRILIA + 46.494
15. Adrian MARTIN APRILIA + 46.569
16. Jakub KORNFEIL APRILIA + 1″00.269
17. Marcel SCHROTTER HONDA + 1″01.708
18. Armando PONTONE APRILIA + 1″07.377
19. Louis ROSSI APRILIA + 1″07.414
20. Alessandro TONUCCI APRILIA + 1″07.487
21. Jasper IWEMA APRILIA + 1″07.905
22. Tommaso GABRIELLI APRILIA + 1″29.668
23. Marco RAVAIOLI LAMBRETTA + 1″30.618
24. Francesco MAURIELLO APRILIA + 1″30.641
25. Joan PERELLO LAMBRETTA + 1 krug
           
  Nisu završili        
           
  Luca MARCONI APRILIA    
  Sturla FAGERHAUG APRILIA    
  Lorenzo SAVADORI APRILIA    
  Giovanni BONATI APRILIA    
  Alexis MASBOU APRILIA    
  Luis SALOM APRILIA    
  Zulfahmi KHAIRUDDIN APRILIA    

moto2

1. Toni ELIAS MORIWAKI    
2. Julian SIMON SUTER + 1.969
3. Thomas LUTHI MORIWAKI + 11.917
4. Simone CORSI MOTOBI + 15.409
5. Stefan BRADL SUTER + 16.219
6. Jules CLUZEL SUTER + 16.676
7. Gabor TALMACSI SPEED UP + 16.852
8. Dominique AEGERTER SUTER + 18.330
9. Claudio CORTI SUTER + 20.650
10. Roberto ROLFO SUTER + 29.678
11. Yonny HERNANDEZ BQR-MOTO2 + 32.720
12. Ratthapark WILAIROT BIMOTA + 35.098
13. Raffaele DE ROSA TECH 3 + 35.428
14. Michael RANSEDER SUTER + 35.933
15. Lukas PESEK MORIWAKI + 37.012
16. Hector FAUBEL SUTER + 40.950
17. Anthony WEST MZ-RE HONDA + 41.752
18. Axel PONS PONS KALEX + 41.878
19. Xavier SIMEON MORIWAKI + 47.566
20. Ricard CARDUS BIMOTA + 57.026
21. Joan OLIVE FTR + 57.119
22. Valentin DEBISE ADV + 1″00.833
23. Ferruccio LAMBORGHINI SUTER + 1″02.316
24. Kenny NOYES PROMOHARRIS + 1″05.795
25. Tatsuya YAMAGUCHI MORIWAKI + 1″09.977
26. Yannick GUERRA MORIWAKI + 1″16.520
27. Mashel AL NAIMI BQR-MOTO2 + 1″16.563
28. Niccolo CANEPA BIMOTA + 1″17.479
29. Robertino PIETRI SUTER + 1″41.039
           
  Nisu završili        
           
  Andrea IANNONE SPEED UP    
  Alex BALDOLINI I.C.P.    
  Yuki TAKAHASHI TECH 3    
  Sergio GADEA PONS KALEX    
  Shoya TOMIZAWA SUTER    
  Alex DE ANGELIS MOTOBI    
  Scott REDDING SUTER    
  Mattia PASINI SUTER    
  Mike DI MEGLIO SUTER    

motoGP

1. Dani PEDROSA Repsol Honda Team    
2. Jorge LORENZO Fiat Yamaha Team + 1.900
3. Valentino ROSSI Fiat Yamaha Team + 3.183
4. Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda Team + 6.454
5. Casey STONER Ducati Team + 18.479
6. Ben SPIES Monster Yamaha Tech 3 + 28.385
7. Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3 + 34.934
8. Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP + 38.157
9. Hector BARBERA Paginas Amarillas Aspar + 40.943
10. Marco MELANDRI San Carlo Honda Gresini + 42.377
11. Aleix ESPARGARO Pramac Racing Team + 45.906
12. Hiroshi AOYAMA Interwetten Honda MotoGP + 46.394
13. Randy DE PUNIET LCR Honda MotoGP + 50.481
14. Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini + 1″23.143
           
  Nisu završili        
           
  Mika KALLIO Pramac Racing Team    
  Nicky HAYDEN Ducati Team    
  Loris CAPIROSSI Rizla Suzuki MotoGP    
 
Prethodni tekst2010 Renault Latitude
Sledeći tekstMotoGP: Hayden još dve godine sa Ducati timom