Sebastian Vettell prvi, Fernando Alonso drugi na 0,002s – samo dva hiljadita dela sekunde razlike dele Red Bull i Ferrari na startu Velike Nagrade Nemačke !
Ono što je bilo očigledno tokom drugog i trećeg treninga, pa zatim i tokom prvog i drugog dela kvalifikacija samo se konkretizovalo i u finalnom odlučujućem delu kvalifikacija: Red Bull i Ferrari praktično su sasvim izjednačeni. Dve hiljaditinke je toliko zanemarljiva razlika da je raspored mogao da bude i obrnut…ali valjda je ove godine Red Bull pretplaćen na pole pozicije, pa bi prosto bilo neprirodno videti bolid neke druge boje na tom mestu ! Drugi red naravno takođe zauzimaju isti timovi, Massa treći a Webber četvrti, najviše zbog vrlo male greške ovog poslednjeg u zadnjem krugu.
Za ovim kvartetom slede pomalo iznenađujuce dva McLaren-a, koji su se izgleda čuvali baš za kvalifikacije, jer dosada u toku vikenda nisu pokazali ništa značajno. Suprotno njima, oni koji jesu, a to je Mercedes, potpuno se izgubio u kvalifikacijama: Rosberg se jedva probio u treću sesiju dok je Schumacher ostao na nezavidnom 11. mestu. Šta je tačno krenulo naopako kod Mercedesa između jakih slobodnih proba i loših kvalifikacija za sada nije poznato.
Prvih pet redova upotpunjuju još Kubica, koji je već obavezan deo dekora na tom mestu, i oba bolida Williams-a koji predstavljaju i naj prijatnije iznenađenje vikenda.
Uprkos svemu, kako je izjavio Alonso, bodovi se dobijaju u nedelju a ne u subotu. Manje više slican odnos već je viđen u prethodne dve trke: ovo je Vettel-u treća uzastopna pole pozicija, a da prethodne dve nije uspeo da iskoristi. Ferrari je već izgledao vrlo jak na Silverstone-u pa ipak nije osvojio ni jedan jedini bod. Obe ove ekipe vrlo su ubedljivo već dokazale da su pravi majstori da sami sebi upropaste trke, ili pak da ih zadese neverovatni i nesretni spletovi okolnosti koji ih spreće u realizaciji prednosti koju imaju.
Pa ne bi stoga predstavljalo preveliko iznenađenje da trenutno vodeći tim i vodeći vozači opet profitiraju i sutra – McLaren, Hamilton i Button su uvek tu negde, spremni da preuzmu stvar u svoje ruke…
Kvalifikacije su inače započele spektakularnom nezgodom Liuzzi-a koji je nagazio na verovatno mokar i klizav ivičnjak u poslednoj krivini i zabio svoj Force India bolid i zid na stratno-ciljnom pravcu. Automobil je uništen, dok je vozač prošao bez ikakvih posledica.
Kiša je danas vrebala oko staze ali ipak nije pala, a temperatura je bila ipak viša nego što se očekivalo. Za sutra se prognozira još lepše vreme, pa je verovatnoća da trka bude održana po kiši vrlo mala. Svi bolidi iz prvih redova krenuce na mekim gumama, za koje se predpostavlja da mogu izdržati oko 10 krugova. Neke posebne taktičke varijante se ne očekuju jer zatim na scenu stupa naj tvrđa Bridgestone mešavina, sa kojom bolidi – kako je primetio Vettel – mogu da voze i do iduće trke u Mađarskoj.
{DailyMotion id=xe58jj}
Hockenheimring
Datum: 24. jul 2010.
Vremenski uslovi: Promenljivo oblačno, temperatura vazduha 20-22˚C, temperatura staze 24-31˚C, vetar 2,1 m/s, vlažnost vazduha 58% – Sesija održana od 14:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: – 1:13.780
Rekord staze u kvalifikacijama: – 1:13.306
| Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.152 | 1:14.249 | 1:13.791 | 22 |
| 2. | F. Alonso | Ferrari | 1:14.808 | 1:14.081 | 1:13.793 | 22 |
| 3. | F. Massa | Ferrari | 1:15.216 | 1:14.478 | 1:14.290 | 24 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:15.334 | 1:14.340 | 1:14.347 | 25 |
| 5. | J. Button | McLaren | 1:15.823 | 1:14.716 | 1:14.427 | 23 |
| 6. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.505 | 1:14.488 | 1:14.566 | 20 |
| 7. | R. Kubica | Renault | 1:15.736 | 1:14.835 | 1:15.079 | 23 |
| 8. | R. Barrichello | Williams | 1:16.398 | 1:14.698 | 1:15.109 | 25 |
| 9. | N. Rosberg | Mercedes | 1:16.178 | 1:15.018 | 1:15.179 | 25 |
| 10. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.387 | 1:14.943 | 1:15.339 | 22 |
| 11. | M. Schumacher | Mercedes | 1:16.084 | 1:15.026 | 18 | |
| 12. | K. Kobayashi | Sauber | 1:15.951 | 1:15.084 | 12 | |
| 13. | V. Petrov | Renault | 1:16.521 | 1:15.307 | 17 | |
| 14. | A. Sutil | Force India | 1:16.220 | 1:15.467 | 16 | |
| 15. | P. de la Rosa | Sauber | 1:16.450 | 1:15.550 | 11 | |
| 16. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:16.664 | 1:15.588 | 14 | |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:16.029 | 1:15.974 | 15 | |
| 18. | J. Trulli | Lotus | 1:17.583 | 12 | ||
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:18.300 | 11 | ||
| 20. | T. Glock | Virgin | 1:18.343 | 6 | ||
| 21. | B. Senna | HRT | 1:18.592 | 10 | ||
| 22. | V. Liuzzi | Force India | 1:18.952 | 3 | ||
| 23. | S. Yamamoto | HRT | 1:19.844 | 11 | ||
| 24. | L. di Grassi | Virgin | -:–.— | 1 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:14.808 | 8 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.152 | +0:00.344 | +0:00.344 | 7 |
| 3. | F. Massa | Ferrari | 1:15.216 | +0:00.408 | +0:00.064 | 12 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:15.334 | +0:00.526 | +0:00.118 | 8 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.505 | +0:00.697 | +0:00.171 | 6 |
| 6. | R. Kubica | Renault | 1:15.736 | +0:00.928 | +0:00.231 | 8 |
| 7. | J. Button | McLaren | 1:15.823 | +0:01.015 | +0:00.087 | 8 |
| 8. | K. Kobayashi | Sauber | 1:15.951 | +0:01.143 | +0:00.128 | 6 |
| 9. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:16.029 | +0:01.221 | +0:00.078 | 8 |
| 10. | M. Schumacher | Mercedes | 1:16.084 | +0:01.276 | +0:00.055 | 9 |
| 11. | N. Rosberg | Mercedes | 1:16.178 | +0:01.370 | +0:00.094 | 9 |
| 12. | A. Sutil | Force India | 1:16.220 | +0:01.412 | +0:00.042 | 8 |
| 13. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.387 | +0:01.579 | +0:00.167 | 7 |
| 14. | R. Barrichello | Williams | 1:16.398 | +0:01.590 | +0:00.011 | 7 |
| 15. | P. de la Rosa | Sauber | 1:16.450 | +0:01.642 | +0:00.052 | 4 |
| 16. | V. Petrov | Renault | 1:16.521 | +0:01.713 | +0:00.071 | 10 |
| 17. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:16.664 | +0:01.856 | +0:00.143 | 7 |
| 18. | J. Trulli | Lotus | 1:17.583 | +0:02.775 | +0:00.919 | 12 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:18.300 | +0:03.492 | +0:00.717 | 11 |
| 20. | T. Glock | Virgin | 1:18.343 | +0:03.535 | +0:00.043 | 6 |
| 21. | B. Senna | HRT | 1:18.592 | +0:03.784 | +0:00.249 | 10 |
| 22. | V. Liuzzi | Force India | 1:18.952 | +0:04.144 | +0:00.360 | 3 |
| 23. | S. Yamamoto | HRT | 1:19.844 | +0:05.036 | +0:00.892 | 11 |
| 24 | L. di Grassi | Virgin | -:–.— | -:–.— | -:–.— | 1 |
Q2:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:14.081 | 8 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:14.249 | +0:00.168 | +0:00.168 | 9 |
| 3. | M. Webber | Red Bull | 1:14.340 | +0:00.259 | +0:00.091 | 11 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:14.478 | +0:00.397 | +0:00.138 | 5 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:14.488 | +0:00.407 | +0:00.010 | 8 |
| 6. | R. Barrichello | Williams | 1:14.698 | +0:00.617 | +0:00.210 | 10 |
| 7. | J. Button | McLaren | 1:14.716 | +0:00.635 | +0:00.018 | 9 |
| 8. | R. Kubica | Renault | 1:14.835 | +0:00.754 | +0:00.119 | 9 |
| 9. | N. Hülkenberg | Williams | 1:14.943 | +0:00.862 | +0:00.108 | 10 |
| 10. | N. Rosberg | Mercedes | 1:15.018 | +0:00.937 | +0:00.075 | 9 |
| 11. | M. Schumacher | Mercedes | 1:15.026 | +0:00.945 | +0:00.008 | 9 |
| 12. | K. Kobayashi | Sauber | 1:15.084 | +0:01.003 | +0:00.058 | 6 |
| 13. | V. Petrov | Renault | 1:15.307 | +0:01.226 | +0:00.223 | 7 |
| 14. | A. Sutil | Force India | 1:15.467 | +0:01.386 | +0:00.160 | 8 |
| 15. | P. de la Rosa | Sauber | 1:15.550 | +0:01.469 | +0:00.083 | 7 |
| 16. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:15.588 | +0:01.507 | +0:00.038 | 7 |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:15.974 | +0:01.893 | +0:00.386 | 7 |
Q3:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:13.791 | 6 | ||
| 2. | F. Alonso | Ferrari | 1:13.793 | +0:00.002 | +0:00.002 | 6 |
| 3. | F. Massa | Ferrari | 1:14.290 | +0:00.499 | +0:00.497 | 7 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:14.347 | +0:00.556 | +0:00.057 | 6 |
| 5. | J. Button | McLaren | 1:14.427 | +0:00.636 | +0:00.080 | 6 |
| 6. | L. Hamilton | McLaren | 1:14.566 | +0:00.775 | +0:00.139 | 6 |
| 7. | R. Kubica | Renault | 1:15.079 | +0:01.288 | +0:00.513 | 6 |
| 8. | R. Barrichello | Williams | 1:15.109 | +0:01.318 | +0:00.030 | 8 |
| 9. | N. Rosberg | Mercedes | 1:15.179 | +0:01.388 | +0:00.070 | 7 |
| 10. | N. Hülkenberg | Williams | 1:15.339 | +0:01.548 | +0:00.160 | 8 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
