.jpg "bmw e60 m5")
Nakon pet godina, koliko se u prodaji nalazi M5 model, došao je kraj za V10 pogonjenu limuzinu. Međutim, tih pet godina su bile veoma uspešne pa je BMW M odeljenje tokom tog perioda proizvelo čak 20.548 jedinica.
Kao da smo juče pisali o novoj perjanici BMW M ponude, koja je koristila tadašnji F1 V10 agregat sa povećanom zapreminom i smanjinim brojem obrtaja kako cena automobila ne bi otišla u nebu.
BMW M je tokom pet godina prodao 19.523 M5 limuzina, dok je M5 karavana (Touring) prodato 1025 komada od kako je počeo da se prodaje 2007. godine. Ovaj prodajni rezultat je nadmašio prethodnu generaciju modela M5, koji se prodavao celih šest godina.
Da podsetimo, ukoliko vas mrzi da čitate kompletan tekst posvećen E60 M5 modelu. U pitanju je model koji je u potpunosti redefinisao svoju klasu vozila, tj. uspostavio je potpuno novi segment. BMW M je sa šestom generacijom M pripremljenih limuzina serije 5 iskoristio skoro svo znanje prikupljeno angažovanjem BMW Motorsport odeljenja u Formula 1 takmičenju. Otud i visokoturažni 5,0 litarski V10 koji proizvodi 507KS uparen sa sekvencijalnim menjačem. Tu su i Launch Control sistem, elektronski podesivo ogibljenje (EDC), visoko performansni kočioni sistem, adaptivna svetla i HUD prikaz podataka.
Najviše M5 modela je prodato, očekivano, na tržištu SAD – 8800. U Evropi , Velika Britanija je bila najveće tržiše sa 1776 prodatih komada, dok je matično tržište bilo drugo sa 1647 prodatih komada. Japan je četvrto po redu tržište sa 1357 komada, dok je na petom mestu Italija sa 512 komada.