Red Bull potpuno je razbio konkurenciju u kvalifikacijama za VN Britanije, i sa vrlo velikom prednošću suvereno zauzeo prvi startni red.
U ostalim timovima svi tvrde da naporno rade i sve više i više poboljšavaju performanse svojih bolida…a nekim čudom, Red Bull iz trke u trku izgleda sve bolji i bolji ! Ovoga puta momci kao da su zaista popili čuveni energetski napitak "koji daje krila": Vettel i Webber bili su brži za oko 0,8 sekundi od Alonsa u Ferrari-u, za skoro celu sekundu od Hamiltona u McLaren-u i za više od jedne sekunde od bolida plasiranog već na petom mestu. Impozantno.
Od te konkurencija, koja se trudi ali ne uspeva, najbolje je ipak delovao Ferrari, naročito u drugoj sesiji kvalifikacija kada su dva crvena bolida zauzimala treće i četvrto mesto. Na kraju, Alonso je uspeo da se tu i održi, dok je Massa ipak pao na sedmo mesto. Mercedes je takođe ostavio solidan utisak, u drugom delu kvalifikacija na petom i šestom mestu, na kraju dobro peto mesto za Rosberga ali pad na deseto mesto za Schumachera.
McLaren, od kojeg se jako mnogo očekivalo, je ove subote bio zadužen za takozvani "debakl", koji izgleda svakog vikenda nekoga baš mora da zadesi. Od njihovog velikog paketa izmena nije ostalo ništa. Sve što je urađeno i što je toliko pompezno najavljivano pokazalo se kao toliko loše da su u toku noći između petka i subote u timu odlučili da sve to jednostavno demontiraju i da se vrate na staru konfiguraciju bolida. Međutim, kako to često biva kada se nešto na prečac prepravlja, stari automobil je sada ispao lošiji nego što je bio u dosadašnjim trkama. Lewis Hamilton je morao da pronađe i sakupi sve deliće svog raskošnog talenta ne bi li uspeo da se uhvati za slamku spasa i dostigne barem četvrto mesto na startu. Jenson Button je međutim sasvim potonuo, nije uspeo da se probije u finalnu sesiju kvalifikacija i nije postigao ništa bolje od mesta 14 ! Ostaje nada za McLaren da sve te izmene ponovo stave na sto i pokušaju ponovo na stazi Hockenheim. Mada, znajući Hamiltona, Lewis može da iznenadi, pogotovo ako preživi start i prve krugove neposredno pored Alonsa, koji je od predhodne trke u Valensiji na njega vrlo kivan i koji će verovatno uraditi sve da mu zagorca život.
Počasna mesta među prvih deset pripala su ovog vikenda neuništivom Barrichellu i Pedru de la Rossi u sve boljem Sauberu…i naravno Kubici, koji je u tom društvu već "dežurni".
Prepravljena staza Silverstone položila je barem prvi ispit: nije izgubila ništa od svoje magije, i dalje je zadržala onaj fantastični ritam koji je odlikuje, asfalt kao reka lako teče pod točkovima…a da li je nešto novim umetnutim delom zaista i dobila ostaje pitanje za neku buduću dublju analizu…
{youtube}6wEOplbNF80?qv=hd720|640|360{/youtube}
Silverstone Arena Circuit
Datum: 10. jul 2010.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 24-25˚C, temperatura staze 35-37˚C, vetar 5-8 m/s, vlažnost vazduha 49-53% – Sesija održana od 14:00 časova po Srednje Evropskom vremenu, 13:00 časova po lokalnom.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: – (konfiguracija staze značajno izmenjena)
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:29.615
| Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:30.841 | 1:30.480 | 1:29.615 | 18 |
| 2. | M. Webber | Red Bull | 1:30.858 | 1:30.114 | 1:29.758 | 18 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:30.997 | 1:30.700 | 1:30.426 | 23 |
| 4. | L. Hamilton | McLaren | 1:31.297 | 1:31.118 | 1:30.556 | 17 |
| 5. | N. Rosberg | Mercedes | 1:31.626 | 1:31.085 | 1:30.625 | 23 |
| 6. | R. Kubica | Renault | 1:31.680 | 1:31.344 | 1:31.040 | 22 |
| 7. | F. Massa | Ferrari | 1:31.313 | 1:31.010 | 1:31.172 | 26 |
| 8. | R. Barrichello | Williams | 1:31.424 | 1:31.126 | 1:31.175 | 20 |
| 9. | P. de la Rosa | Sauber | 1:31.533 | 1:31.327 | 1:31.274 | 16 |
| 10. | M. Schumacher | Mercedes | 1:32.058 | 1:31.022 | 1:31.430 | 20 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:31.109 | 1:31.399 | 15 | |
| 12. | K. Kobayashi | Sauber | 1:31.851 | 1:31.421 | 14 | |
| 13. | N. Hülkenberg | Williams | 1:32.144 | 1:31.635 | 17 | |
| 14. | J. Button | McLaren | 1:31.435 | 1:31.699 | 17 | |
| 15. | V. Liuzzi | Force India | 1:32.226 | 1:31.708 | 14 | |
| 16. | V. Petrov | Renault | 1:31.638 | 1:31.796 | 14 | |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:31.901 | 1:32.012 | 14 | |
| 18. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:32.430 | 7 | ||
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:34.405 | 9 | ||
| 20. | T. Glock | Virgin | 1:34.775 | 10 | ||
| 21. | J. Trulli | Lotus | 1:34.864 | 10 | ||
| 22. | L. di Grassi | Virgin | 1:35.212 | 10 | ||
| 23. | K. Chandhok | HRT | 1:36.576 | 7 | ||
| 24. | S. Yamamoto | HRT | 1:36.968 | 9 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:30.841 | 5 | ||
| 2. | M. Webber | Red Bull | 1:30.858 | +0:00.017 | +0:00.017 | 5 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:30.997 | +0:00.156 | +0:00.139 | 7 |
| 4. | A. Sutil | Force India | 1:31.109 | +0:00.268 | +0:00.112 | 7 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:31.297 | +0:00.456 | +0:00.188 | 5 |
| 6. | F. Massa | Ferrari | 1:31.313 | +0:00.472 | +0:00.016 | 10 |
| 7. | R. Barrichello | Williams | 1:31.424 | +0:00.583 | +0:00.111 | 5 |
| 8. | J. Button | McLaren | 1:31.435 | +0:00.594 | +0:00.011 | 8 |
| 9. | P. de la Rosa | Sauber | 1:31.533 | +0:00.692 | +0:00.098 | 7 |
| 10. | N. Rosberg | Mercedes | 1:31.626 | +0:00.785 | +0:00.093 | 9 |
| 11. | V. Petrov | Renault | 1:31.638 | +0:00.797 | +0:00.012 | 8 |
| 12. | R. Kubica | Renault | 1:31.680 | +0:00.839 | +0:00.042 | 10 |
| 13. | K. Kobayashi | Sauber | 1:31.851 | +0:01.010 | +0:00.171 | 7 |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:31.901 | +0:01.060 | +0:00.050 | 7 |
| 15. | M. Schumacher | Mercedes | 1:32.058 | +0:01.217 | +0:00.157 | 8 |
| 16. | N. Hülkenberg | Williams | 1:32.144 | +0:01.303 | +0:00.086 | 9 |
| 17. | V. Liuzzi | Force India | 1:32.226 | +0:01.385 | +0:00.082 | 7 |
| 18. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:32.430 | +0:01.589 | +0:00.204 | 7 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:34.405 | +0:03.564 | +0:01.975 | 9 |
| 20. | T. Glock | Virgin | 1:34.775 | +0:03.934 | +0:00.370 | 10 |
| 21. | J. Trulli | Lotus | 1:34.864 | +0:04.023 | +0:00.089 | 10 |
| 22. | L. di Grassi | Virgin | 1:35.212 | +0:04.371 | +0:00.348 | 10 |
| 23. | K. Chandhok | HRT | 1:36.576 | +0:05.735 | +0:01.364 | 7 |
| 24 | S. Yamamoto | HRT | 1:36.968 | +0:06.127 | +0:00.392 | 9 |
Q2:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | M. Webber | Red Bull | 1:30.114 | 7 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:30.480 | +0:00.366 | +0:00.366 | 7 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:30.700 | +0:00.586 | +0:00.220 | 10 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:31.010 | +0:00.896 | +0:00.310 | 9 |
| 5. | M. Schumacher | Mercedes | 1:31.022 | +0:00.908 | +0:00.012 | 8 |
| 6. | N. Rosberg | Mercedes | 1:31.085 | +0:00.971 | +0:00.063 | 8 |
| 7. | L. Hamilton | McLaren | 1:31.118 | +0:01.004 | +0:00.033 | 6 |
| 8. | R. Barrichello | Williams | 1:31.126 | +0:01.012 | +0:00.008 | 8 |
| 9. | P. de la Rosa | Sauber | 1:31.327 | +0:01.213 | +0:00.201 | 6 |
| 10. | R. Kubica | Renault | 1:31.344 | +0:01.230 | +0:00.017 | 8 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:31.399 | +0:01.285 | +0:00.055 | 8 |
| 12. | K. Kobayashi | Sauber | 1:31.421 | +0:01.307 | +0:00.022 | 7 |
| 13. | N. Hülkenberg | Williams | 1:31.635 | +0:01.521 | +0:00.214 | 8 |
| 14. | J. Button | McLaren | 1:31.699 | +0:01.585 | +0:00.064 | 9 |
| 15. | V. Liuzzi | Force India | 1:31.708 | +0:01.594 | +0:00.009 | 7 |
| 16. | V. Petrov | Renault | 1:31.796 | +0:01.682 | +0:00.088 | 6 |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:32.012 | +0:01.898 | +0:00.216 | 7 |
Q3:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:29.615 | 6 | ||
| 2. | M. Webber | Red Bull | 1:29.758 | +0:00.143 | +0:00.143 | 6 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:30.426 | +0:00.811 | +0:00.668 | 6 |
| 4. | L. Hamilton | McLaren | 1:30.556 | +0:00.941 | +0:00.130 | 6 |
| 5. | N. Rosberg | Mercedes | 1:30.625 | +0:01.010 | +0:00.069 | 6 |
| 6. | R. Kubica | Renault | 1:31.040 | +0:01.425 | +0:00.415 | 4 |
| 7. | F. Massa | Ferrari | 1:31.172 | +0:01.557 | +0:00.132 | 7 |
| 8. | R. Barrichello | Williams | 1:31.175 | +0:01.560 | +0:00.003 | 7 |
| 9. | P. de la Rosa | Sauber | 1:31.274 | +0:01.659 | +0:00.099 | 3 |
| 10. | M. Schumacher | Mercedes | 1:31.430 | +0:01.815 | +0:00.156 | 4 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
