Mercedes-AMG je podignuo potencijal performansi nove generacije G klase prezentacijom verzije G63, koja ubrzava od 0-100km/h za samo 4,5 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 238km/h.
Automobil, koji će imati premijeru na Sajmu automobila u Ženevi, dobio je novi V8 motor zapremine četiri litra, koji ima dva turba i proizvodi 585KS pri 6000 obrtaja i maksimalni obrtni momenat od 847Nm u rasponu od 2500 do 3500 obrtaja.
Snaga se prenosi na točkove devetostepenim AMG Speedshit TCT automatskim menjačem, a AMG Perfromance 4Matic pogon na svim točkovima sada deli snagu između prednje i zadnje osovine u odnosu 40:60 umesto 50:50 kao u dosadašnjem G63.
Uprkos težini od 2485kg, novi G63 ubrzava od 0-100km/h za 0,9 sekundi brže od starog. Pored povećanih performansi, novi motor doneo je i nešto povoljniju ekonomičnost, pa je deklarisana potrošnja 13,2l/100km, a emisija CO2 je 299g/km.
Ogibljenje je temeljno prerađeno, sa dvostrukom viljuškom napred i revidiranim multilinkom na zadnjoj osovini. Povećan je hod amortizera u rasponu od 82mm pod komrepsijom do 142mm u suprotnom smeru, a klirens zadnje osovine je 241mm. Standardna oprema obuhvata AMG Ride Control tehnologiju sa tri nivoa podešavanja amortizera: Comfort, Sport i Sport Plus.
Standardna LED prednja svetla mogu biti zamenjena opcionim Multibeam jedinicama sa 84 individualna LED modula i funkcijom adaptivne asistencije za dugi snop. Karoserija je ukrašena V8 Biturbo oznakama na prednjim blatobranima, proširenjima oko točkova, crvenim kočionim čeljustima i bočno postavljenim cevima izduvnog sistema iza zadnjih vrata.
U raskošno opremljenoj kabini sada ima 150mm mesta više u predelu nogu u poređenju sa starim modelom, a širina je povećana za 20mm. G63 je dobio Mercedeseov kokpit čiji standardni analogni instrumenti mogu biti unapređeni digitalnim verzijama u kombinaciji sa multimedijalnim sistemom sa ekranom dijagonale 12,3 inča. Novi AMG dobio je redizajnirana prednja i zadnja sedišta, koja se mogu potpuno oboriti radi povećanja tovarnog prostora.