43. Reli Srbija – Suma, sumarum

22/06/2010

3818

NAS SPONZOR

43-će izdanje našeg najznačajnijeg automobilskog takmičenja, Reli Srbija je vožen tokom proteklog vikenda. Ovogodišnji reli je imao na spisku posadu sa FIA liste prioriteta A, što do sada nismo imali prilike da vidimo. Povratak finaca na naš reli pole 35 godina, od kako je 1975. na našem reliju vozio Markku Alen, koji je, gle slučajnosti, uzor Mikko Hirvonenu.

Već krajem maja meseca počela su govorkanja na forumu gde se okupljaju domaći vozači da će se Mikko Hirvonen pojaviti na našem reliju. Nekoliko dana kasnije, informacija je potvrđena, pa smo sa zadovoljstvom to i preneli javnosti.

No, fabrička posada Ford WRT nije bila jedina svetla tačka u ovogodišnjem dešavanju. Naime, organizatori relija su odlučili da održavanje relija pomere iz ustaljenog termina (kraj septembra) u sredinu juna, čime se Reli Srbija drugačije pozicionirao u okviru Reli Šampionata Bugarske, za koji se boduje pored toga što se boduje za Reli Šampionat Srbije i Evropski Reli Kup – Istok.

Drugačiji položaj u kalendaru vrlo jake reli zemlje, Bugarske, je trebalo da pospeši posetu bugarskih posada koje više ne bi dolazile na naše takmičenje samo ukoliko su im bodovi preko potrebni. Dosadašnji datum održavanja relija je značio da su samo posade koje se bore za neku konkretnu poziciju dolazile, dok bi se sa promenom termina ta situacija promenila.

Na spisku prijavljenih posada se iz tog razloga pojavilo 14 posada, od čega su ove godine dve posade bile naoružane S2000 automobilima. Rumunska posada Tempestini/Pulpea je i ove godine prijavljena sa istim automobilom kao i prošle godine, pa je broj S2000 mašina ove godine bio za jedan veći nego prethodne – tri.

Organizator relija, AMSS, je i ove godine zadržao visok nivo. Propusta, naravno, svake godine ima, ali su oni minimalni i nema razloga da se kaže išta loše po pitanju delanja ljudi iz AMSS. Treba reći da je na beogradskim brzincima (Avala i Košutnjak) i pored relativno slabog prisustva policije, publika bila izuzetno disciplinovana.

Ovogodišnji odziv domaćih posada je potvrdio dugogodišnji trend. Trend opadanja. Za par godina, ako se nastavi ovim tempom, na Reli Srbija će nastupati jednocifren broj domaćih posada.

Prvi dan

Prvi dan je obeležila posada Borković/Borković. Ako se sećate, prošle godine su vozači Vlada Petrović i Dušan Borković sopstvenim i greškama njihovih suvozača diskvalifikovani već na početku prvog dana, tako da nismo imali prilike uopšte da gledamo borbu koja bi značila smenu na poziciji najbržeg reli vozača Srbije. Ove godine smo tokom prvog dana, a posebno tokom prvog kruga (prva tri brzinca) kada je ova posada zauzimala odlično drugo mesto u generalnom plasmanu.

Četiri najbrže bugarske posade Iliev, Dončev, Popov i Gjošev su bile vrlo brze, ali to nije bilo dovoljno da prestignu Borkovića, koji nakon niza veoma uspešnih sezona u Malom N i Hibridu, konačno dolazi do izražaja i na daleko zahtevnijim reli takmičenjima. U prvih deset nakon prvog kruga su se nalazili Vladan Petrović (7), Srđan Petrović (9) i Vladimir Zečević (10).

Spisak odustalih posada je bio frapantan tokom početne faze. Već na prvom brzincu ostajemo tri posade (Todor Stamenković, Miljan Draksimović i Slobodan Jovanović), da bi Ljubiša Ćulić imao otkaz na ulasku u vremensku kontrolu za SS2. Vremenska kontrola za SS3 je bila nedohvatljiva za Srđana "Budu" Višnjića čiji je Clio Sport daleko od zadovoljavajućeg stanja, pa je ove godine uspeo da odveze samo dva specijala.

Nevreme tokom drugog kruga na Divčibarama, koje je prosto opustošilo okolinu Valjeva, je donelo dosta problema svim takmičarima, a najgore su prošle posade Srđan Petrović/Boško Oličkov i Vladimir Zečević/Marko Vučković, koje su na SS6 odustale. Do kraja drugog kruga na Divčibarama smo ostali bez 11 posada od čega je samo jedna bila bugarska.

Na kraju prvog dana relija, posada Borković/Borković je na trećem mestu nakon što je posada Dončev/Yordanov dala gas i poterala Peugeot 207 S2000 dovoljno brzo da stane na kraju Mitsubishi Evo IX, kojeg vozi Duca Borković. U prvih deset nakon prvog dana se nalaze i Vladan Petrović (8) i prošlogodišnji pobednik u kategoriji domaćih posada – Vladica Rabrenović (10).

Drugi dan

{youtube}1rR-EAJos7Q?qv=hd720|640|360{/youtube}

Drugi dan je, kao što smo rekli, vožen u okolini Beograda. Po ko zna koji put isti komad asfalta na Košutnjaku i Avali se koristi za reli takmičenja. Sada već dolazimo u komičnu situaciju da svi reliji ove sezone imaju ove etape u itinereru.

Promena je pojavljivanje brzinca "Lisović", što je značilo da će suvozači domaćih posada ipak imati malo posla, imajući u vidu da svaki reli vozač može zatvorenih očiju, poput Miška u "Ko to tamo peva", da odveze Avalu i Košutnjak.

No, problemi domaćih posada sa ispravnošću automobila se nastavljaju. Borković ima kvar na menjaču tokom prvog kruga i njegov Mitsubishi ostaje na SS11. Još jedan neuspešan reli za njega i njegovog suvozača i pored izvanrednog tempa. Na putu ka servisu nakon prvog kruga, ostajemo bez jedne od vodećih bugarskih posada – Popov/Popov, a već na SS13 ostajemo bez Mileta Cvjetičanina, čiji vremešni i uvek dobro pripremljeni Yugo 1.3 iz A5 klase ima kvar. Na pretposlednjem brzincu, SS17, Lisovićima ostajemo bez ženske posade Stratieva/Milanova.

Možda primećujete da izostavljamo najzvučniju posadu na reliju. Imajući u vidu da su oni bili u sopstvenoj klasi, red bi bio da i njihove performanse analiziramo zasebno. Posada Hirvonen/Lehtinen je bila ubedljivo prva pobedivši na svakom od 17 voženih etapa, a bili su najbrži i na SS6, koji je otkazan. Njihov cilj, da se spreme za asfaltni reli u Bugarskoj, je samo delimično ispunjen zbog vrlo loših vremenskih uslova tokom prvog dana.

No, kako slično vreme može da zadesi učesnike Reli Bugarska, vožnja po ekstremnim uslovima je svakako dobro došla finskoj posadi.

{youtube}VdUcNvhqicQ?qv=hd720|640|360{/youtube}

Gledati izuzetno talentovanog vozača u vrhunski pripremljenom automobilu i sa vrhunskim suvozačem je bilo pravo zadovoljstvo. Iako je, na prvi pogled, njihova vožnja manje dramatična nego nekih drugih posada – odlično podešen automobil sa vrhunskim ogibljenjem prosto guta krivine, a da to posmatrač ne može videti. Tek kada se pogleda na štopericu, shvatite da nakon 675 pređenih kilometara, od čega su 229,14km specijalni ispiti, prednost ove posade nad drugoplasiranom iznosi 7:39 minuta!

Na slikama vidite pobedničko postolje za posade koje su se bodovale za Evropski Reli Kup, dok je posada Hirvonen/Lehtinen zauzela poziciju 1. kada su u pitanju posade koje su se bodovale za Reli Šampionat Srbije.

Ostaje nam da se nadamo da će ova i druge WRC posade i naredne godine iskoristiti činjenicu da je Reli Šampionat Srbije otvorenog karaktera, što omogućava WRC posadama da učestvuju na reliju i time se spremajući za Reli Bugarska.

Rezultati relija:

No	St.no	1st driver 2nd driver	Nat	G C	Stage time	Penalties	Total time	Diff leader	Diff prev.car
1.	101	Hirvonen Mikko Lehtinen Jarmo	FIN FIN	A 8	02:00:27,8	00:00:00,0	02:00:27,8	00:00:00,0	00:00:00,0
2.	5	Gyosev Petar Spasov Dimitar	BG BG	N 4	02:08:06,8	00:00:00,0	02:08:06,8	00:07:39,0	00:07:39,0
3.	1	Tempestini Marco Pulpea Dorim	RO RO	N 4	02:10:02,3	00:00:00,0	02:10:02,3	00:09:34,5	00:01:55,5
4.	4	Iliev Dimitar Yanakiev Yanaki	BG BG	N 4	02:10:16,6	00:00:00,0	02:10:16,6	00:09:48,8	00:00:14,3
5.	122	Petrovic Vladan Kondic Srdjan	SRB SRB	N 4	02:11:24,2	00:00:00,0	02:11:24,2	00:10:56,4	00:01:07,6
6.	3	Donchev Krum Yordanov Petar	BG BG	N 4	02:12:58,5	00:05:00,0	02:17:58,5	00:17:30,7	00:06:34,3
7.	8	Stratiev Tihomir Borisov Dobrin	BG BG	A 6	02:19:14,2	00:00:00,0	02:19:14,2	00:18:46,4	00:01:15,7
8.	9	Rabrenovic Vladica Radivojevic Radmil	S SRB	N 3	02:21:33,7	00:00:00,0	02:21:33,7	00:21:05,9	00:02:19,5
9.	10	Metkov Tural Hristov Vasko	BG BG	N 3	02:23:48,5	00:00:00,0	02:23:48,5	00:23:20,7	00:02:14,8
10.	7	Denev Emil Nenov Bogomil	BG BG	N 3	02:24:26,1	00:00:00,0	02:24:26,1	00:23:58,3	00:00:37,6
11.	132	Šarac Miodrag Babic Branislav	SRB SRB	N/A 2	02:26:47,7	00:00:00,0	02:26:47,7	00:26:19,9	00:02:21,6
12.	12	Bozhich Yordan Getov Galin	BG BG	N 3	02:27:06,4	00:00:00,0	02:27:06,4	00:26:38,6	00:00:18,7
13.	130	Pavic Zoran Jakovljevic Dejan	SRB SRB	N 4	02:30:28,6	00:00:00,0	02:30:28,6	00:30:00,8	00:03:22,2
14.	129	Gianluka Rocco Milenkovic Mihajlo	SRB SRB	N 4	02:31:13,0	00:00:00,0	02:31:13,0	00:30:45,2	00:00:44,4
15.	133	Cvijovic Aleksandar Novakovic Milan	SRB SRB	N/A 2	02:34:48,1	00:00:00,0	02:34:48,1	00:34:20,3	00:03:35,1
16.	135	Mandic Ivan Stojic Nemanja	SRB SRB	N 1	02:37:22,8	00:00:00,0	02:37:22,8	00:36:55,0	00:02:34,7
17.	137	Ratkovic Nikola Nikolic Tihomir	SRB SRB	N 1	02:41:37,0	00:00:00,0	02:41:37,0	00:41:09,2	00:04:14,2
18.	15	Kortelov Nikolai Tchonev Nasko	BG BG	N 2	02:52:22,9	00:00:00,0	02:52:22,9	00:51:55,1	00:10:45,9
19.	146	Mirkovic Nenad Smiljkovic Stefan	SRB SRB	N 1	02:52:42,9	00:00:20,0	02:53:02,9	00:52:35,1	00:00:40,0
20.	138	Aškovic Branko Baratovic Ivan	SRB SRB	N 1	02:53:37,1	00:00:00,0	02:53:37,1	00:53:09,3	00:00:34,2
21.	141	Culic Goran Stojanac Miodrag	SRB SRB	A 5	03:00:04,2	00:00:00,0	03:00:04,2	00:59:36,4	00:06:27,1

Kazne:

No	St.#	1st driver 2nd driver	Nat	G C	Stage	Reason	Penalties on stage	Penalties TOTAL
1.	3	Donchev Krum Yordanov Petar	BG BG	N 4	TC14	30M Late-inbound at TC14	00:05:00,0	00:05:00,0
2.	146	Mirkovic Nenad Smiljkovic Stefan	SRB SRB	N 1	TC9F	2M Late-inbound at TC9F	00:00:20,0	00:00:20,0

Odustajanja:

No	St.#	1st driver 2nd driver	Nat	G C	Stage	Stage name	Reason
1.	126	Stamenkovic Todor Mihovilovic Rade	SRB SRB	A 5	SS1	Rajkovic 1	Rolled on Stage
2.	140	Draksimovic Milijan Dragojevic Igor	SRB SRB	N 1	SS1	Rajkovic 1	Rolled on Stage
3.	128	Jovanovic Slobodan Konstantinovic Dario	SRB SRB	A 5	SS1	Rajkovic 1	Engine Failure
4.	127	Culic Ljubiša Ristic Srdjan	SRB SRB	N 3	TC2	Divcibare	Engine Failure
5.	124	Višnjic Srdjan Lukic Rajko	SRB SRB	N 3	TC3A	Valjevo	Engine Failure
6.	143	Kuzmanovic Žarko Milenkovic Dragomir	SRB SRB	N/A 2	SS4	Rajkovc 2	Mechanical
7.	14	Marinov Georgi Georgijev Vasil	BG BG	N 2	SS4	Rajkovc 2	Mechanical
8.	145	Djukanovic Mladen Mandic Aleksandar	SRB SRB	N 1	SS5	Divcibare 2	Mechanical
9.	142	Djuhic Ermedin Momic Nenad	SRB SRB	N/A 2	TC6A	Valjevo	Mechanical
10.	121	Petrovic Srdjan Olickov Boško	SRB SRB	A 8	TC6A	Valjevo	Mechanical
11.	125	Zecevic Vladimir Vuckovic Marko	SRB SRB	N 3	TC6A	Valjevo	Mechanical
12.	16	Radev Svetlan Gospodinova Vanja	BG BG	N 2	SS10	Košutnjak 1	Engine Failure
13.	123	Borkovic Dušan Borkovic Strahinja	SRB SRB	N 4	TC11	Lisovic	Gearbox failure
14.	2	Popov Jasen Popov Daniel	BG BG	N 4	TC12A	Beograd	Engine Failure
15.	131	Cvjeticanin Mile Tomic Vukašin	SRB SRB	N/A 2	SS13	Košutnjak 2	Engine Failure
16.	17	Georgieva Tsvetomira Georgiev Victor	BG BG	N 3	TC15C	Beograd	Gearbox failure
17.	139	Jovanovic Bratislav Stojic Dejan	SRB SRB	N 1	SS16	Košutnjak 3	Engine Failure
18.	11	Stratieva Ekatarina Milanova Blagovesta	BG BG	A 6	SS17	Lisovic 3	Wheel failure

Prvi dan

Drugi dan

Rezultati relija:

Kazne:

Odustajanja:

Block title