Već smo je najavljivali, a sada i zvanično. Subaru Impreza STi CS400 ili ukratko Impreza Cosworth. Brojka u nazivu govori o snazi motora, što je dovoljno da se zainteresujete.
Cosworth je iz 2,5 litarskog turbo agregata izvukao 100KS više nego što to isporučuje STi odeljenje – 395KS. Povećana snaga omogućava da Impreza CS400 ubrzava od 0 do 100kmč za 3,7 sekundi – za 1,5 sekundi brže nego standardni STi. Cosworth će proizvesti samo 75 komada ovog modela.
Ogibljenje je revidirano pa su tu Eibach opruge i Bilstein amortizeri. Visina automobila je niža za 10mm, dok je zadnji kolotrag proširen za 10mm. Prednje, šestoklipne, kočnice prečnika 355mm proizvodi AP Racing.
Cilj Subaru-a je bio ne da se napravi automobil namenjen korišćenju na trkačkim stazama, već brzi automobil za javne puteve. Pored povećanih performansi automobil je morao da zadrži lakoću i preciznost upravljanja serijskog STi modela.
Cosworth se nije mnogo bavio „šljaštećim" komponentama pa je zadnje krilo nepromenjeno, felne su i dalje 18", dok su boje karoserije ograničene na srebrnu, crvenu i tamno sivu. Automobili će se kupicima isporučivati na Michelin Pilot Sport 3 gumama.
Unutrašnjost je prerađena pa je sada prisutno dosta detalja piano crne boje, koji treba da učine enterijer luksuznijim.
Jedini problem leži u činjenici da Coswort traži bezmalo duplo više novca za CS400 nego što je potrebno za kupovinu serijskog STi modela.
Subaru Velika Britanija najavljuje nastavak saradnje sa kompnijom Cosworth, pa će nakon što ovih 75 automobila budu prodati vrlo verovatno biti ponuđena i neka manje ekstremna (i jeftinija) varijanta sa oko 350KS pod haubom.
Pokusavaju da naprave konkurenciju Mitsubishijevom modelu Lancer Evolution FQ-400…Ali Evo je Evo!