Volkswagen će na predstojećem Salonu automobila u Pekingu prikazati novu generaciju svog top modela, Phaeton-a. VW, očigledno, nastavlja sa proizvodnjom luksuzne limuzine i pored veoma loših prodajnih rezultata ovog modela.
Volkswagen je odlučio da svetsku promociju Phaetona održi u Pekingu, na tržištu koje tokom proteklih godina „guta" ubedljivo najveći broj automobila na svetu, a izuzetna tražnja postoji upravo za vrlo luksuznim limuzinama.
Nova generacija i dalje ima tipičan VW izgled, kojeg je u novije vreme ustanovo Walter de Silva. Kompletno novi prednji deo automobila daje automobilu snažniji i elegantniji izgled, a na ostatku karoserije su takođe primetne manje vizulne izmene. Branici su redizajnirani i sada se u njima nalaze hromirani detalji, a u sklopu standardne opreme se nalaze nove 18" felne.
Phaeton će biti dostupan sa standardnim (dužina automobila 5,08m) i produženim međuosovinskim rastojanjem (dužina automobila 5,16m), zatim će biti moguće odbarti dva ili tri sedišta na zadnjoj klupi, a na raspolaganju će biti četiri različita pogonska agregata – jedan dizel i tri benzinca.
Benzinci su već poznati iz drugih modela VW Grupe. Bazni V6 FSI razvija 280KS, V8 benzinac proizvodi 335KS, dok je top motor u ponudi i dalje W12 sa 450KS. Motor koji je bio najčešći izbor evropskih kupaca je provereni V6 TDI sa 240KS, koji omoguća da Phaeton ubrza do 100kmč za 8,6 sekundi i postigne maksimalnih 237kmč, a sve to uz deklarisanu prosečnu potrošnju od 8,5l (224g/km CO2).
Paheton se isporučuje sa, tipično za ovu klasu vozila, ogromnim brojem tehnoloških pomagala vozaču. Tu su adaptivna Bi-Xenon svetla, LED dnevna svetla, Dynamic Light Assist sistem koji koristi kameru ugrađenu u unutrašnji retrovizor da bi aktivno menjao svetlosni snop prema uslovima na putu.
Što se tiče opreme, tu je 4-zonski klima uređaj, elektropodesiva (u 18 pravaca!) sedišta, novi multimedia/navigacioni sistem sa 8" ekranom osetljivim na dodir i 30GB hard diskom za skladištenje raznog multimedijalnog materijala. Novi multimedijalni sistem pored ostalih funkcija omogućava pristup internetu preko GSM mreže, što dalje omogućava korišćenje Google Maps sistema u kombinaciji sa ugrađenim navigacionim sistemom. Audio sistem se može unaprediti tako da se opciono može poručiti Dynaudio 12-kanalno digitalno pojačalo sa 1kw zvučnicima.
Kamera koja se koristi za Dynamic Light Assist sistem se koristi i za sistem raspoznavanja znakova, koji omogućava vozaču da na multifunkcionalnom ekranu (između brzinomera i obrtomera) ili na centralnom displeju vidi trenutna ograničenja i upozorenja na snazi. Sistem ne samo što detektuje ograničenja brzine već je sposoban da raspoznaje i table sa dodatnim informacijama (ograničenje važi od 6 do 18č, npr.).
Pored navedenih elektronskih sistem tu su i Automatic Distance Regulation (ACC) – koji korišćenjem radara omogućava korekciju brzine na tempomatu, Front Assist (sistem koji se nalazi u sklopu ACC i služi za nadgledanje prednjeg dela automobila, odnosno njegove okoline), Side Assist (sistem za bezbednu promenu traka).