Po vrlo teškim uslovima u Kini, Jenson Button ostvario je drugu pobedu ove sezone, dok mu se Lewis Hamilton pridružio u dvostrukoj pobedi za tim Mclaren.
Još jedna kišna trka ove godine, i još jedna izvanredna predstava u četvrtoj etapi ovogodišnjeg Formula 1 šampionata.
S jedne strane, ljubitelji Formule 1 mogu samo biti vrlo zadovoljni danas viđenim, ali se s druge strane ponovo postavlja pitanje da li baš uvek mora da pada kiša da bi F1 trka bila zanimljiva ? I dalje čekamo da uslovi budu sasvim regularni i povoljni za jednu auto trku, a da ona bude ovakva kakva je bila Velika Nagrada Kine 2010. A dokle ćemo čekati…ko zna. Formula 1 se neće vratiti na puteve stare slave dok tako nešto ne bude počelo redovno da se dešava.
Trka je počela pravim haosom, promenama guma već u drugom krugu, nezgodom u kojoj su učestvovali trojica vozača, izlaskom sigurnosnog vozila…
Fernando Alonso krenuo je za samo delić sekunde prerano i odmah obišao oba Red Bull bolida. Zaradio je time stani-kreni kaznu, ali lakoća kojom je prošao pored Vettela u Webbera ostavlja utisak da bi isto uradio i da nije nepravilno startovao. Bila je to već najava da će Red Bull opet imati ulogu tragičara, što su vrlo brzo dokazali potpuno promašenom taktikom zamene pneumatika, ulaskom oba vozača istovremeno u boks. Moguće je da su u Red Bull-u sasvim promašili podešavanje bolida, jer su i Vettel i Webber delovali potpuno izgubljeno, naročito ovaj prvi, koji se inače odlično snalazi po kišnim i teškim uslovima. Uglavnom – još jedna promašena i razočaravajuća trka za njih.
Podsećanja radi, McLaren je u petak tokom slobodnih proba pokazao izvanrednu formu, dok se samo u subotu u kvalifikacijama nekako pogubio, pa njihova dvostruka pobeda i ne predstavlja preveliko iznenađenje. Veće iznenađenje je možda što Button i dalje ostvaruje bolje rezultate od Hamiltona. Nakon njegovog prelaska u McLaren, gotovo svi poznavaoci slagali su se u predviđanjima da će Hamilton Button-a "pojesti za doručak". Za sada – daleko od toga. Istini za volju, oba ovogodišnja uspeha Button je ostvario u teškim haotičnim trkama, u kojima maksimalno dolazi do izražaja njegov miran, staloženi i – usudili bi smo se reći – inteligentniji način vožnje. Njegov timski kolega juri glavom bez obzira i njegov izuzetno agresivni stil, gotovo uvek na ivici nesportskog ponašanja, za sada rezultira ili greškama ili jednostavno preteranim trošenjem guma. U današnjoj trci, Button je odabrao, ili mu je tim odredio, mnogo bolju taktiku sa samo dve promene guma, što mu je omogućilo da izbije na čelo, na prvu poziciju koju je suvereno držao sve do kraja.
Ozbiljniji okršaj van staze imali su Vettel i Hamilton, prilikom istovremenog odlaska u boks. Hamilton je presekao put Vettel-u na ulazu, ne poštujući ulaznu putanju, dok je Vettel malo izgurao Hamitona na izlazu, istina više u pokušaju da se odbrani od Lewis-ove agresivnosti. Obojica su kažnjeni opomenom.
Fernando Alonso odvezao je u stvari sjajnu trku, i uspeo da dođe do četvrtog mesta, iako je nakon kazne bio na samom začelju. Da mu nije ponestalo krugova, moguće je da bi uspeo i da se domogne podijuma. Felipe Massa već tradicionalno nije čovek za ovakve trke, pa smo ga jedva i primetili na stazi.
Mercedes se još drži zahvaljujući vrlo pouzdanom Rosbergu, koji sve više iznenađuje. Danas je čak imao i par zapaženih duela. Schumacher se i dalje ne snalazi.
Na kraju treba pomenuti i još jedno dobro izdanje Renault tima. Uvek dobrom Kubici danas se pridružio i Vitalij Petrov, koji je prvi put završio trku i to čak u bodovima. Ponovo je imao nekoliko odličnih borbi, ali i par grešaka.
Ovom dvostrukom pobedom McLaren je preuzeo vodeće mesto trenutnog stanja u šampionatu konstruktora nakon četiri trke, dok je sa dve pobede u četiri trke Jenson Button izbio na prvo mesto u šampionatu vozača.
Sledi pauza od tri nedelje u F1 šampionatu. Sledeća trka je prva u Evropskoj seriji, u Španiji na stazi Catalunya, napokon u redovnom terminu od 14 časova.
Konačni rezultati trke:
Shanghai International Circuit – Šangaj, Kina
Datum: 18. april 2010.
Vremenski uslovi: Kiša promenljivog intenziteta tokom cele trke, temperatura vazduha 18-21˚C, temperatura staze 17-22˚C, vetar 1 m/s, vlažnost vazduha 57-75% – Trka održana od 09:00 časova po Srednjo Evropskom vremenu (CET), od 15:00 časova po lokalnom.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:34.012
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:32.238
| Vozač | Tim | Krugova | Vreme | Bodova | |
| 1. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | 1:46:42.163 | 25 |
| 2. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +0:01.530 | 18 |
| 3. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 56 | +0:09.484 | 15 |
| 4. | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +0:11.869 | 12 |
| 5. | Robert Kubica | Renault | 56 | +0:22.213 | 10 |
| 6. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +0:33.310 | 8 |
| 7. | Vitaly Petrov | Renault | 56 | +0:47.600 | 6 |
| 8. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +0:52.172 | 4 |
| 9. | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +0:57.796 | 2 |
| 10. | Michael Schumacher | Mercedes GP | 56 | +1:01.749 | 1 |
| 11. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | +1:02.874 | |
| 12. | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | +1:03.665 | |
| 13. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:11.416 | |
| 14. | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 55 | +1 krug | |
| 15. | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 55 | +1 krug | |
| 16. | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 54 | +2 kruga | |
| 17. | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 52 | +4 kruga | |
| 18. | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 26 | DNF | |
| 19. | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 8 | DNF | |
| 20. | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 7 | DNF | |
| 21. | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 0 | DNF | |
| 22. | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 0 | DNF | |
| 23. | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 0 | DNF | |
| 24. | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 | DNF |
Najbrži krug: Lewis Hamilton – McLaren-Mercedes – 1:42.061 – krug 13
| Šampionat vozača 2010 – raspored nakon 4 trke: | ||||
| 1. | Jenson Button | Velika Britanija | McLaren-Mercedes | 60 |
| 2. | Nico Rosberg | Nemačka | Mercedes Benz GP | 50 |
| 3. | Fernando Alonso | Španija | Ferrari | 49 |
| 4. | Lewis Hamilton | Velika Britanija | McLaren-Mercedes | 49 |
| 5. | Sebastian Vettel | Nemačka | Red Bull-Renault | 45 |
| 6. | Felipe Massa | Brazil | Ferrari | 41 |
| 7. | Robert Kubica | Poljska | Renault | 40 |
| 8. | Mark Webber | Australija | Red Bull-Renault | 28 |
| 9. | Adrian Sutil | Nemačka | Force India-Mercedes | 10 |
| 10. | Michael Schumacher | Nemačka | Mercedes Benz GP | 10 |
| 11. | Vitantonio Liuzzi | Italija | Force India-Mercedes | 8 |
| 12. | Vitaly Petrov | Rusija | Renault | 6 |
| 13. | Rubens Barrichello | Brazil | Williams-Cosworth | 5 |
| 14. | Jaime Alguersuari | Španija | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
| 15. | Nico Hulkenberg | Nemačka | Williams-Cosworth | 1 |
| 16. | Sebastien Buemi | Švajcarska | Toro Rosso-Ferrari | 0 |
| 17. | Pedro de la Rosa | Španija | BMW Sauber-Ferrari | 0 |
| 18. | Heikki Kovalainen | Finska | Lotus-Cosworth | 0 |
| 19. | Karun Chandhok | Indija | HRT-Cosworth | 0 |
| 20. | Lucas di Grassi | Brazil | Virgin-Cosworth | 0 |
| 21. | Bruno Senna | Brazil | HRT-Cosworth | 0 |
| 22. | Jarno Trulli | Italija | Lotus-Cosworth | 0 |
| 23. | Timo Glock | Nemačka | Virgin-Cosworth | 0 |
| 24. | Kamui Kobayashi | Japan | BMW Sauber-Ferrari | 0 |
| Šampionat konstruktora 2010 – stanje nakon 4 trke: | ||
| 1. | McLaren-Mercedes | 109 |
| 2. | Ferrari | 90 |
| 3. | Red Bull Racing-Renault | 73 |
| 4. | Mercedes GP | 60 |
| 5. | Renault | 46 |
| 6. | Force India-Mercedes | 18 |
| 7. | Williams-Cosworth | 6 |
| 8. | Scuderia Toro Rosso-Ferrari | 2 |
| 9. | BMW Sauber-Ferrari | 0 |
| 10. | Lotus-Cosworth | 0 |
| 11. | HRT-Cosworth | 0 |
| 12. | Virgin-Cosworth | 0 |
