Utisak koji je na nas ostavio novi CR-V se može opisati kroz veliki prostor, vrhunsku praktičnost, odličnu udobnost i ekonomičnost. Po ovim pitanjima i prethodna generacija modela je bila jaka, pa nova verzija sada samo nastavlja započeto. Za sve kojima su praktičnost i udobnost primarni parametri pri izboru automobila, novi CR-V tu predstavlja veoma dobar predlog. Sa druge strane, ukoliko se traži malo više „vozačkog doživljaja“ i nekih drugih karakteristika, onda ima boljih varijanti. Ekonomičnost je dobra kao što smo rekli, a performansi sasvim solidne. Ipak, ovde treba imati u vidu da to važi kada je popunjeno samo vozačko mesto. Za one koji se uglavnom voze sami, ovaj motor je dovoljan. Ono što je uvek pitanje na koje odgovor prepuštamo kupcima, to je da li vam je prisustvo 4×4 pogona potrebno.
| Specifikacije: Honda C-RV 1.6 iDTEC | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični komon-rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1597ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 120KS (88 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 300 Nm pri 2000 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 182 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 11.2 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 4.6 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 4.2 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 4.4 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1285 kg |
| Dužina | 4605 mm |
| Širina | 1820 mm |
| Visina | 1685 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2630 mm |
| Zapremina prtljažnika | 589 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1146 l |
| Zapremina rezervoara | 58 l |
| Klirens | 155 mm |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | CR-V 2.0 4WD Comfort |
| Cena baznog modela | 26490 EUR |
| Naziv testiranog modela | CR-V 1.6D Elegance NAVI |
| Cena testiranog modela | 25590 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2017 |
Za one koji često putuju – bilo privatno ili poslovno, iz našeg iskustva snažniji motori u paketu sa 4×4 pogonom su daleko podesniji, posebno ukoliko na ta putovanja krećete punim automobilom. Za takve potrebe podesnija bi bila varijanta sa 1,6 i-DTEC od 160 KS, 4×4 pogonom i 6-brzinski ručni menjačem. Takav model bi koštao oko 6.000E više nego testirani (25.990E na aktuelnoj akcijskoj ponudi). Što se tiče testiranog modela, naziv paketa je vrlo pažljivo marketinški odabran jer i pored toga što nosi naziv Elegance, on na „oko i sedanje“ ne izgleda ni blizu dovoljno elegantno, da bi se ovo popravilo i CR-V unutra izgleda dosta bolje, potrebno je doplatiti za neki jači paket opreme.
U top varijanti CR-V košta oko 40.000€ što je u današnje vreme standardni budžet za top opremljen i motorizovan kompakt SUV. Interesantno, ni najjači paket opreme ne podrazumeva LED svetla (koja još nisu integrisana u CR-V) već se dobija BiXenon osvetljenje.
Imajući u vidu kombinaciju karakteristika, mogućnosti i cene, CR-V zahteva određenu nišu kupaca koja može sebe pronaći u onom što Honda nudi kroz ovaj model. Ostali će optimalniju SUV varijantu lakše pronaći kod nekih konkurentskih modela.