Konačno imamo priliku i zadovoljstvo da objavimo fotografije naslednika Koenigsegga CCX. Radi se o Ageri, evoluciji prethodnika koju krase još strašnije performanse, ali i odlična pojava.
Osnovne konture Agere jasno podsećaju na rad švedskog proizvođača super automobil u prethodnih 10 godina. Srce vozila, smešteno u šasiju od ugljeničnih vlakana i aluminijuma, je V8 motor zapremine 4,7 litara asistiran kao i ranije sa dva Rotrex centrifugalna turbo kompresora. Šveđani su ovaj motor izložili publici, koja je mogla da ga detaljno razgleda i po želji dodirne.
Automobil ostaje identičnih dimenzija kao i CCX (4293mm*1996mm*1120mm), a zanimljiv je podatak da šasija teži samo 72 kg, dok je težina kompletnog vozila 1290kg.
Snaga motora uvećana je na 910 KS pri 6850 o/min, dok je maksimalni obrtni momenat 1100Nm dostupan od 5100 o/min. Super automobil kompaktnih dimenzija sa ovim motorom ubrzava do 100 km/sat za 3,1 sekundu i dostiže maksimalnu brzinu od preko 390 km/sat.
Koenigsegg je dalje radio na usavršavanju balansa i olakšavanju automobila. Karoserija je izrađena od ugljeničnih vlakana i kevlara, rezervoari za gorivo su raspoređeni sa obe strane, a a izduv je izrađen od Inconela.
Koenigsegg planira proizvodnju 16-20 primeraka svake godine, a narudžbe će biti moguće već naredne nedelje tokom salona u Ženevi. Naravno. kao i ranije treba očekivati i R verziju koja će probiti magičnu marginu od 1000KS, baš kao i CCXR, koji je bio izložen pored Agere.
Photo: Nebojša Lukić