Volkswagen je na Sajmu automobila u Ženevi predstavio čak osam novih modela. Cross Polo, Polo GTI, Sharan, Amarok, Touareg, T5 i CrossGolf. Ono što je pre svega obeležilo VW promociju u Ženevi je neverovatna gužva i nemogućnost da se vidi bilo šta ukoliko niste 30 minuta pre konferencije zauzeli poziciju.
Snaga Volkswagen Grupe, a posebno VW marke je bila savršeno jasno demonstrirana po stvarno neverovatnoj gužvi i nepodeljenoj medijskoj pažnji. Uverenje da VW kao marka ima poseban status na prostorima bivše Jugoslavije (posebno Srbije i Bosne) je bilo u potpunosti razbijeno.
Kao i na Sajmu u Beogradu, Volkswagen Grupa je bukvalno zakupila pola sajamskog prostora u Ženevi. Hala 2 je ugostila marke VW, SEAT i Škoda, dok je u nastavku, u Hali 1 dominantnu poziciju imao Audi sa Bentley i Lamborghini markama.
Ove godine, Suzuki je ušao u sastav VW Grupe, pa je cela svita direktora na čelu sa Piechom i „asimiliranim" Porscheom bila ispraćen i direktorom Suzukija, Osamu Suzukijem. Cela ova svita od desetak direktora i članova Upravnog Odbora VW Grupe se šetala po promocijama marki u okviru VW Grupe, pa će te ih često viđati na našim snimcima. Ono što nećete čuti, a ono što su novinari morali da istrpe svaki put, je beskrajno nabrajanje imena svih članova VW dinastije na svakoj pojedinčnoj promociji. Verovatno da su politička previranja u okviru VW / Porshe Grupa bila tako snažna, da je odlučeno da se javno stavi tačka na to ko je koga kupio i „ko kosi, a ko vodu nosi".
{youtube}cupkBQ22vps?qv=hd720|640|360{/youtube}
Pored silnih premijera, Volkswagen je predstavio kompletan proizvodni program, pa smo imali retku priliku da sednemo za volan Golf R modela, uz kojeg su bili načičkani sve sami top opremljeni modeli kao što je Scirocco TSI, Passat CC, Phaeton, Tiguan.
Na posebnom, jasno istaknutom, prostoru se nalazio i Race Touareg TDI 2 koji je i ove godine osvojio Dakar.
{youtube}aVWJbHTxGvY?qv=hd720|640|360{/youtube}
No, da se okrenemo automobilima što je i tema teksta. Volkswagen je, kao što smo rekli, predstavio čak osam novih modela, od čega su to četiri svetske, jedna evropska i dve sajamske premijere.
{youtube}-ww3X1pdrzg?qv=hd720|640|360{/youtube}
Touareg
Touareg druge generacije je u potpunosti novi automobil sapoboljšanim terenskim sposobnostima, koji pored unapređenih agregata donosi i hibridni pogon. Novi motori imaju smanjenu potrošnju, a samim tim i CO2 emisije. Hibridni model može da se kreće isključivo pomoću električne energije do 50kmč, a poput ostalih modela iz game, hibrid takođe ima mogućnost vuče tereta do 3,5 tona iako je prosečna potrošnja hibridno pogonjenog modela deklarisana na 8,2 litara.
Benzinac V6 FSI sa 280KS troši za 2,5l na 100km manje nego prethodni, a prosečna potrošnja dizela je deklarisana na 7,4l za V6 TDI sa 240KS, odnosno 9,1l za V8 TDI sa 340KS. Svi motori su upareni sa novim osmostepenim automatskim menjačem.
Polo GTI
Polo GTI se ponovo vraća na drum, ovog puta sa 1.4 TSI Twincharger motorom. Pogon je na prednjoj osovini, a snaga se na podlogu prenosi putem 7-stepenog DSG menjača i XDS elektronskog zatvarača diferencijala. Polo GTI je težak 1192kg, a do 100kmč ubrzava za 6,9 sekuni. Prosečna potrošnja je deklarisana na 5,9l na 100km uz 139g/km CO2 emisija.
Cross Polo
Druga generacija modela CrossPolo je stigla godinu dana nakon premijere osnovnog modela, a odlikuje ga upadljiv dizajn, jedinstvene boje karoserije i nešto viši klirens (+15mm). Pogonski agregati su standardni (tri benzinca i tri TDI dizela), a dva od šest ponuđenih motora se mogu poručiti u kombinaciji sa DSG menjačem.
CrossGolf
Još jedna Cross podvarijanta, ovog puta u Golf karoseriji. Motori su benzinski TSI (105, 122 i 160KS) i TDI (105 i 140KS). Svi motori, osim najslabijeg benzinca, se mogu poručiti u kombinaciji sa DSG menjačem. CrossGolf nudi nešto robusniji izgled i bolji pregled usled nešto više pozicioniranih sedišta.
Amarok
Pikap, koji je već predstavljen tokom ovogodišnjeg Dakara, je doživeo i svoju evropsku premijeru. Novi pikap nudi robusnost i moderne motore, sa kojima će pokušati da se nadmeće sa snažnom japankom i američkom konkurencijom na svetskim tržištima.
T5 4MOTION
Modeli iz komercijalnog programa, Multivan, California, Caravelle i Transporter su takođe bili prikazani. I ovi modeli se odlikuju novim, ekonomičnijim motorima, koji omogućavaju nižu potrošnju i manje štetnih emisija.
Sharan
Druga generacija modela Sharan je bila u centru pažnje, s obzirom da je novi model u potpunosti redizajniran. Novi Sharan sa prethodnikom ima zajedničku samo jednu stvar – vozački i suvozački štitnik za sunce. Sve ostalo je potpuno novo. Sharan je sada ima sve odlike aktuelnog VW „genetskog koda". Gama motora je iz akuelnog VW programa, a Sharan se sada može pohvaliti kliznim vratima, što je uobičajena praksa u ovom segmentu već duži niz godina.