Sve oštriji kriterijumi na Euro NCAP testu sigurnosti su počeli da uzimaju svoj danak. Od pet testiranih automobila tokom februara samo je Toyota Verso zaslužila pet zvezdica. Exeo, Venga i Cube po četiri, a Citroen Nemo je bio ocenjen sa tri zvezdice.
Kao što smo već najavljivali od 2010. godine su pooštreni kriterijumi, tako da će automobilski proizvođači morati više da rade na svojim proizvodima, ako žele da zasluže maksimalnu ocenu na Euro NCAP testu.
Najveći problem novim automobilima je donelo povećanje potrebnih bodova na testu udara u pešaka sa 25 na 40%, ali su razliku doneli i pooštreni kriterijumi za sigurnost putnika (sa 75 na 80%) i sigurnost dece putnika (sa 70 na 75%). Sve ovo se odnosi na broj bodova potrebnih za dobijanje maksimalne ocene.
Toyota Verso (Odrasli – 89%, Deca – 75%, Pešaci – 69%, Sigurnosni sistemi – 86%) je jedini automobil na februarskom testu, koji je ispunio nove kriterijume za pet zvezdica, a posebno je briljirao na testu udarca u pešaka gde je osvojio 69% bodova.
Citroen Nemo (Odrasli – 59%, Deca – 74%, Pešaci – 55%, Sigurnosni sistemi – 29%) je u potpunosti podbacio na više testova, ali je najveći gubitak bodova imao na veoma malom broju serijski ugrađenih sigurnosnih sistema. Pored toga, Nemo je imao veoma loš rezultat kod sigurnosti putnika zbog nedostatka serijskih vazdušnih jastuka i sedišta koja nemaju adekvatnu zaštitu vrata prilikom udara od pozadi (whiplash).
Seat Exeo (Odrasli – 77%, Deca – 81%, Pešaci – 50%, Sigurnosni sistemi – 57%) je zaradio četiri zvezdice, a problematičn je črsta komandna tabla koja predstavlja povećani rizik za povrede kolena, što vazdušni jastuk za zaštitu istih nije uspeo da ublaži. Sa druge strane, Exeo je postigao dobre rezultate u zaštiti pešaka i dece putnika na zadnjoj klupi.
Nissan Cube (Odrasli – 83%, Deca – 64%, Pešaci – 56%, Sigurnosni sistemi – 84%) je postigao solidne rezultate, međutim podbacio je na frontalnom testu sigurnosti dece, što ga je koštalo jedne zvede. Ocena – četiri zvezdice.
Kia Venga (Odrasli – 79%, Deca – 75%, Pešaci – 69%, Sigurnosni sistemi – 86%) je takođe ocenjena sa četiri zvezdice, ali je i tu bilo problema. Prilikom frontalnog udarca, sedište je oštetilo donji deo sigurnosnog pojasa što je veoma bitan problem, koji može dovesti do potpunog otkazivanja pojasa. Kia je odmah počela uklanjanje ovih problema na modelima Venga (problematičnih modela Venga nema u Srbiji, kako je javio uvoznik Kia Srbija).