Izveštaj iz Ženeve: Nissan Micra, Juke i Leaf

0
2662
Image
NAS SPONZOR

 

 

Izvšni direktor Nissana, Carlos Ghosn, na njemu svojstven, energičan način predstavio je novu generaciju modela Micra i osnovne smernice kompanije u narednom periodu.

Nissan je publici predstavio neobičan program nove generacije vozila, ali jasno drugačiji i inovativan. Možda se većem broju ljubitelja automobila neće svideti, ali je rad prepoznatljiv i u određenoj meri okrenut mlađoj populaciji. Tu prvenstveno mislimo na nastavak neobičnog pristupa dizajnu modela Micra, kao i novom kompaktnom krosoveru Juke. Pored njih štand je ukrasio i novi Leaf, koji demonstrira Nissanov napredak na polju tehnologije i alternativnih pogona.

 

 Image

 

Osnovne odlike nove Micre su prostran enterijer i pored kompaktnih dimenzija vozila, novi 3-cilindrični benzinski motor uključujući i verziju asistiranu kompresorom sa direktnim ubrizgavanjem goriva, nova CVT kontinualno-varijabilna transmisija, te na kraju nova kompaktna "V" platforma male težine.

 

 Image

 

Nama se dizajn nije previše svideo, ali radi se o proizvodu, koji je namenjen za više od 160 svetskih tržišta i kao takav trebao bi biti globalno prihvatljiv, praktičan i kompaktan. Proizvodnja nove generacije biće locirana u Indiji, Meksiku, Kini i Tajlandu.

 

  {youtube}sYitlRY87NY?qv=hd720|640|360{/youtube}

 

Novi motor i CVT transmisija.

Za evropsko tržište Nissan ima jako jednostavan pristup. Dva motora i to oba nova HR12 zapremine 1,2 litra sa tri cilindra. Oni će naslediti karakteristike HR16 generacije 4-cilindraša  koji pokreću Note i Qashqai. Novi motor poseduje VTC sistem kontrole vremena otvaranja ventila, razvija 80 KS i 108 Nm uz emisiju 115 g/km CO2.

 

 Image

 

Drugi motor će biti ponuđen nešto kasnije, a biće asistiran kompresorom i posedovaće tehnologiju direktnog ubrizgavanja goriva, kao i start-stop sistem. Start-stop sistem biće deo standardne ponude. Snažnija verzija novog motora razvijaće 72kW (98KS) i 142Nm obttnog momenta. Emisija C02 biće manja nego kod slabijeg motora i iznosiće samo 95 g/km CO2.

 

 Image

 

Oba menjača standardno će biti ponuđena u kombinaciji sa 5-stepenim manuelnim menjačem ili pomenutim CVT.

Nova "V" platforma trebala bi po rečima proizvođača ponuditi novi nivo karakteristika koje će kombinovati kompaktnost, dovoljno prostora za putnike pozadi uz pristojan prtljažnik bez značajnog uticaja na performanse. Poseba pažnja povećena je komforu putnika, odnosno amortizaciji prelaska preko neravnina čestih za većinu tržišta što će rezultirati minimalnom nestabilnošću karoserije i obezbediti bezbedno dostizanje većih putnih brzina.

 

 Image

 

Nivoi opreme će se razlikovati od tržišta do tržišta, ali će top opremljene verzije posedovati i senzore za parkiranje sa PSM sistemom za merenje veličine parking mesta uz odabir tri nivoa veštine vozača kod ovog bitnog manevra: amater, prosečan i ekspert. Tu su i inteligentni ključ, Nissan Connect multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir i kombinovanim funkcijama navigacije i audio uređaja, stakleni panorama krov, senzori za kišu, automatsko podešavanje glasnoće audio sistema, start-stop sistem, putni računar…

Za povećanje nivoa pasivne sigurnosti najbitnija je nova "V" šasija, koja je konstruisana da absorbuje sile nastale tokom frontalnog sudara zahvaljujući dobro dizajniranim zonama deformacije. Prioritet je bio raspodeliti sile oko ojačane putničke ćelije. U Evropi Micra će biti opremljena ABS-om, dva vazdušna jastuka, bočnim zavesama i bočnim vazdušnim jastucima, ESP-om i zatezačima pojaseva i sve to će biti deo standarde ponude.

 

 Image

 

Prodaja nove Micre počinje u novembru na evropskom tržištu, dok će prodaja na Tajlandu početi već ovog meseca.

Pored ovih premijera Nissan je predstavio restilizovani Qashqai, kako bi se ovaj model održao na vrhu prodaje krosovera na evropskom tržištu. Restilizacija je primetna sa novim prednjim branikom, poklopcem motora, krilima, maskom i prednjim farovima. Ove izmene ne samo što će promeniti izgled novog modela, već će smanjiti i koeficijent vazušnog otpora sa 0,34 na 0,33.

 

 Image

 

Restilizaciju su prošli i Pathfinder i Navara, koji su takođe predstavljeni publici u Ženevi. Najznačajnija novina je novi 3,0 litarski V6 dizel motor sa 238KS/550Nm. Unapređen je i 2,5 litarski dizelaš koji sada proizvodi 19KS/47Nm više – 190KS/450Nm.

 

Image 

 

370Z Roadster je doživeo evropsku promociju. Kabriolet mode, poput kupea, koristi 3,7 litarski V6 agregat koji proizvodi 328KS/363Nm. I na ovom modelu je moguće poručiti opcioni Syncro Rev Control manuelni menjač sa automatskim međugasom ili sa sedmostepenim automatskim menjačem.

 

Image

 

 

Nisan Leaf

Hečbek sa 5 vrata je nešto veći od modela Tiida, a baziran je na unikatnoj platformi i opremljen potpuno električnim pogonom. Za pogon  je zadužen elektor motor sa 80kW (109 KS) i 280Nm, koji crpi energiju iz litijum jonskih baterija. Baterije se mogu puniti sa bilo kojeg kućnog priključka, a jedno punjenje omogućava radijus kretanja od 160 km.

 

 Image

 

Set litijum jonskih baterija i sistem regenerativnog kočenja smešteni su u pod vozila kako bi se sačuvao putnički prostor. Baterije se mogu napuniti do 80% kapaciteta za samo 30 minuta ukoliko se koristi brzi punjač, dok se sa standardne instalacije baterije pune oko 8 sati. Utičnica za punjenje sakrivena je ispod znaka kompanije na poklopcu haube.

 

 Image

 

Nissan Juke

Japanski proizvođač Juke posmatra kao dah svežine u tradicionalno, konzervativnom B segmentu, koji bi trebao naći najveći broj pristalica među, pogađate, mlađom populacijom.

 

 Image

 

Vozilo je bazirano na Qazana konceptu predstavljenom prošle godine u Ženevi. Konačan izgled ima primesa modela Murano i Qashqai, uz našu opasku da je dizajnerski tim inspirisan pomenutim konceptom bio još smeliji. Namera je bila predstaviti robusno, mišićavo i dinamično vozilo na tržištu malih automobila, namenjenih urbanim sredinama.

 

Image

Neobičan dizajn ne završava se spolja, jer proizvođač tvrdi da je inspiracija za centralnu konzolu bio rezervoar motocikla, a namera je bila da se zabavan karakter vozila preslika i na enterijer.

 

 Image

 

Juke koristi univerzalnu platformu Nissana namenjenu B segmentu što znači da je međuosovinsko rastojanje vozila u skladu sa dimenzijama gradskog automoila – 2530 mm. Ukupna dužina je 4135mm, širina 1765mm, a visina 1570mm. Da bi se omogućila montaža 17" točkova sa gumama dimenzija 215/55 R17 trag točkova je proširen na, za segment impresivnih, 1525mm.

 

 Image

Mali krosover koristi ALL-MODE 4×4-i novi sistem pogona na sve točkove sa torque vectoring tehnologijom raspodele obrtnog momenta, koja bi trebala umanjiti podupravljanje u krivinama i pospešiti agilnost.

Evropski kupci će na startu prodaje (krajem godine) imati izbor od tri motora za Juke.

  • 1.5 dCi 81kW Diesel 2wd 6-stepeni manuelni
  • 1.6i 86kW Petrol 2wd 5-stepeni manuelni
  • 1.6i 86kW Petrol 2wd Updated XTRONIC CVT
  • 1.6i Turbo 140kW Petrol 2wd 6-stepeni manuelni
  • 1.6i Turbo 140kW Petrol 4wd XTRONIC CVT M6 
Image

Atmosferski 1.6 benzinac dostupan je u kombinaciji sa 5-stepenim manuelnim menjačem ili unapređenim XTRONIC CVT. Dizel motor ide u kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim menjačem.

 

Image 

 

NacionalnaKlasa YouTube kanal   

Photo: Nebojša Lukić

 

 

 

Prethodni tekstToyota Prius uručena akciji „Očistimo Srbiju”
Sledeći tekstBG CAR SHOW: Audi, Volkswagen i SEAT

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here