Koenigsegg CCR -najbrži automobil na svetu!

By
Dejan Ivanovic
-
45
11769
NAS SPONZOR

Švedski Koenigsegg CCR ostvario je novi svetski rekord, i postao Najbrži serijski automobil na svetu sa postignutih 388 km/h. Iza ovog dostignuća krije se V8 motor od 4.7 litre koji razvija 800 KS, pomoću kojih je poražen McLaren F1 (386 km/h), a maksimalnu brzinu potvrdili su tehničari Narda.

Test vozač Koenigsegg CCR-a bio je veteran za rušenje brzinskih rekorda, Loris Bicocchi. Direktor fabrike Christian von Koenigsegg je potvrdio da je automobil sposoban dostići i veću brzinu od 395 km/h, ako se vozi na potpuno ravnoj stazi, za razliku od testne staze Nardo koja je ovalnog oblika. Ipak, i vožnja po ovalnoj stazi bila je dovoljna da prestigne konkurenciju –

McLaren F1 (386 km/h),
Ferrari Enzo (355km/h),
Porsche Carrera GT (334km/h),
McLaren-Mercedes SLR (334km/h) i
Lamborghini Murcielago (330km/h).

Prethodni tekstVozač Renoa pobedio na trci za VN Australije
Sledeći tekstNemacki mediji kritikuju Šumahera
Dejan Ivanovic

45 COMMENTS

  1. Najbrzi auto Najbrzi auto je alfa brera sa 1001 konjskom snagom. Do sada je proizveden samo jedan auto.

  2. Njbrzi auto na swetu je Bugatti veyron…ide 407 km na sat…motor W12…sta reci nego da je najbrzi auto koji nije friziran…

  3. Sta vi pijete,momci?! Najbrzi automobil zvanicno je SSC Ultimate Aero TT…A i Veyron ima 16 cilindara a ne 12…Cetiri turbo punjaca nisu ‘friziranje’,doduse…

  7. nemate vi pojma najbrzi auto na svetu je shelby sa preko 1280 ks… ukucajte u google ssc ultimate aero da proverite ide preko 414 km/h a sto se tice veyrona on ima v16 motor 64 cilindra

  8. ajde jadan ajde…najbrzi je seat toledo…nema cilindara a upali na drukanje xaxaaxax nemate pojma chifutci xaxaxa

  11. najbrzi auto na svet ja ultimat aero TT ide (411k/h)ako mi neverujete ukucajte na google?

  13. najbrzi auto je lamborghini reventon koji se trkao protiv americkog aviona koji polece sa 500 km na sat i pobedijo je reventon naravno

  15. svi vi lupate keko alfa 1001 konjskom snagom pa to je spejs satl a i vi ostali lupate gluposti jal bugati vejron ide 401 km nas sat aha u nekom drugom svetu vejron ide 320 km na sat seat pa to je krs od automobila

  16. tt najbrzi malo sutra ja imam u mom parku tt stalno se tu parkira znate li kolko ide budale 260 km na sat od 0 do 100 mu treba 7,45 sekunde

  17. nista se ne razumete u automobile moji mama i tata drze prodavnicu auto delova i dolazilo im je puno sportskih automobila a i moj cale ima alfu romeo 159 kojoj je ugradjeno 320 ali jaj na instrument tabli pise 260 a ovo za vejron to su lazi vejron je slab sranje govno do jaja

  21. audi 100 cs quattro je najbrzi auto… vozim ga 25 god. pa valjda znam…

  26. Najbrzi je Bugatti Veyron sa 987 bhp i max brzinom od 408,5km/h, motorom 8.0 litre W16, 64v DOHC quad-turbocharged benzinac koji 0-100 stize za 2,5s.

  27. Bugatty Veyron je bio najbrzi ali je sada najbrzi SSC Ultimate Aero,ima 1183 konjske snage i ide brzinom od 410 km/h

  28. Eeee aj prekiniteee vise s komentarima!!!!!!!Najbrzi je AUDI R ZERO KOJI IDE 811 NA SAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  31. nikada ne moze da postoji naj brzi auto zatosto uvek izlazi novi model i brzi model

  36. najbrzi auto je bugatti super sport 1200 kj 16400cc sa maximalnom brzinom 434+ kmh 0-300 15 sekundi

  37. bajo moj najbrzi auto na svetu je bugatti veyron koji dostize brzinu od 407 kmh na sat

  39. NEMOJTE DA SERETE…..ako je Koenigsegg CCR najbrezi onda je on najbrzi…a ne neki drugi auto! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

  40. najbrzi je bugatti veyron 16.4 niko nije brzi od njega pogledajte na top gear bugatti veyron 16.4 oni kazu da je najbrzi

  41. Momci,zapamtite ovo najbrzi automobil na svetu je THRUST SSC, sa 1228 km/h, postignutih 15.10.1997. Ujedno je i probio zvucni zid i tako postao prvi automobil kojim je to uradjeno. Ako cemo iskreno, on najmanje lici na automobil. Pre njega je nezvanicno najbrzi bio BUDWEISER ROCKET,a zvanicno THRUST 2. MOLIM AUTORA TEKSTA DA ISPRAVI NASLOV u NAJBRZI SERIJSKI AUTOMOBIL,a ono o cemu polemisete ima ovde http://top-10-list.org/2009/04/05/top-10-fastest-cars/
    Za svaki slucaj pogledajte i ovaj sajt http://www.thesupercars.org/fastest-cars/fastest-land-speed-record-in-the-world-–-top-10-list/
    Pozdrav svima!

  43. SSC Aero je najbrzi auto na svijetu SSC Aero je sportski automobil kojeg proizvodi američka tvrtka Shelby Super Cars. Njegova inačica SSC Ultimate Aero TT, je kratko vrijeme bila najbrži cestovi proizvodni model automobila, (danas je drugi) sa postignutom rekordnom brzinom od 413 km/h (257 mph). Brzina je postignuta 13. rujna 2007.g. Predviđena je proizvodnja od 25 automobila, a nepoznato je koliko će od njih biti modela Ultimate Aero. Prvi model je proizveden 2006.g. Automobil je dizajnirao Jerod Shelby.
    Podaci o automobilu [uredi]

    Automobil je coupe sa dvoja vrata, središnje smještenim motorom i pogonom na zadnje kotače. Osnovni model iz 2006.g. pokretan je 6.26 litrenim V8 motorom koji ima snagu od 787 KS (587 kW) pri 6600 okr/min i zakretni moment od 998 N·m pri 5800 okr/min. Ultimate Aero ima povećanu zapremninu motora na 6.34 L što mu povećava snagu na 1,046 KS (780 kW) pri 6950 okr/min i zakretni moment na 1,113 N·m pri 6200 okr/min.
    Godine 2007. povećane su performanse motora na modelu Ultimate Aero, dok je osnovni model ostao isti. Modeli iz 2007.g. su nešto teži od onih iz 2006.g.
    Novi motor na Ultimate Aero modelu ima zapremninu 6.35 L (V8). Motor razvija snagu od 1,183 KS (882 kW) pri 6950 okr/min i ima zakretni moment od 1,483 N·m pri 6150 okr/min.
    Prema testiranjima, teoretska brzina koju bi Ultimate Aero model mogao postići je 437 km/h (273.75 mph) pri 7200 okr/min, dok je najveća brzina osnovnog modela 380 km/h (236 mph).
    Dimenzije:
    Međuosovinski razmak; 2672.1 mm (105.2 in)
    Dužina: 4475.5 mm (176.2 in)
    Širina: 2100.6 mm (82.7 in)
    Visina: 1092.2 mm (43.0 in)
    Težina (Ultimate Aero model 2007.): 1247 kg (2750 lb)

  44. Drugi najbrzi auto na svijetu je Buggati Veyron Bugatti Veyron
    Bugatti

    Veyron EB 16.4
    Proizvođač:Volkswagen AG
    Proizvodnja:2005–danas
    Dužina:4.462 mm
    Širina:1.998 mm
    Visina:1.204 mm
    Težina:1.888 kg
    Predhodnik:Bugatti EB110
    Nasljednik:nema
    Slični modeli:Koenigsegg CCX
    Gumpert Apollo
    SSC Aero
    McLaren F1
    Bugatti Veyron EB 16.4 je supersportski automobil marke Bugatti kojeg proizvodi Volkswagen od 2005. godine u Dorlisheimu u Francuskoj. Ime je dobio po francuskom trkaču Pierreu Veyronu koji je Bugattiju 1939. donio pobjedu na 24 sata Le Mansa, kratica EB su inicijali osnivača Bugattija Ettorea Bugattija, a 16.4 označava 16 cilindara i pogon na sva četiri kotača. Do kraja 2007. proizvedeno je ukupno 132 Veyrona.
    Sadržaj [sakrij]
    1 Povijest
    2 Specijalne edicije
    2.1 Pur Sang
    2.2 Fbg par Hermès
    2.3 Grand Sport
    3 Specifikacije
    4 Performanse
    5 Cijena
    Povijest [uredi]

    Povijest ovog automobila započinje 1999. kada je predstavljen koncept EB 18/4 Veyron. Slijedeće godine na ženevskom sajmu automobila je Volkswagen najavio da će to biti najbrži, najjači i najskuplji automobil u povijesti. Za razliku od koncepta koji je imao motor od 18 cilindara, odlučeno je da će produkcijski automobil imati 16 cilindara i čak 1001 KS. Obećana maksimalna brzina je bila 407 km/h, a cijena milijun eura.
    Razvoj je krenuo 2001., dok je rečeno da će proizvodnja krenuti dvije godine poslije, no tijekom razvoja su se pojavili mnogobrojni problemi, od kojih je najveći nestabilnost na visokim brzinama. Zbog toga je i tijekom demonstracije jedan Veyron uništen na stazi Laguna Seca u SAD-u. Proizvodnja je odgođena za 2004., da bi prvi Veyron spreman za prodaju sišao s proizvodne trake tek u jesen 2005.
    Specijalne edicije [uredi]

    Pur Sang [uredi]
    10. rujna 2007. je na frankfurtskom sajmu automobila predstavljen specijalna edicija Veyrona, nazvana Pur Sang. Razlika je u potpuno karbonskoj karoseriji i izmijenjenim aluminijskim naplacima. Proizvedeno je samo pet Veyrona Pur Sang.
    Fbg par Hermès [uredi]
    Ovaj Veyron, predstavljen početkom 2008. je izrađen u suradnji s francuskom modnom kućom Hermès. Razlikuje se po redizajniranom prednjem dijelu i potpuno novim osmerokračnim aluminijskim naplacima. U unutrašnjosti je korištena posebna koža, a serijski je opremljen i specijalnim kovčegom dizajniranim od strane Hermèsa koji prati dimenzije prtljažnika.
    Grand Sport [uredi]
    Bugatti je 2007. najavio targa izvedbu Veyrona koja je godinu poslije stigla u obliku Grand Sporta. Sa tvrdim krovom je brzina ista kao na coupeu, 407 km/h, bez krova je ograničena na 360 km/h, dok je sa mekim krovom ograničena na samo 130 km/h. Prvi Grand Sport je prodan za 2.9 milijuna $ (16 milijuna kuna).
    Specifikacije [uredi]

    Motor Veyrona
    Veyron pokreće Volkswagenov motor od 16 cilindara (dva motora od 8 cilindara spojena u jedan), 64 ventila i 1001 konjsku snagu. Motor hladi čak 10 hladnjaka. Mjenjač je Volkswagenov sedmerostupanjski poluautomatski DSG i omogućuje promjenu brzine za vrijeme od 8 milisekundi. Koristi i specijalne Michelin gume koje mogu podnijeti velike brzine. Pri maksimalnoj brzini u jednoj sekundi u motor uđe zraka koliko prosječan čovjek udahne u četiri dana i puni spremnik goriva od 100 litara potroši za 12 minuta, dok bi se gume nakon 15 minuta potpuno rastopile.
    Performanse [uredi]

    Osnovne brojke
    AutomobilSredišnje, 4x4Osnovna cijena€1,200,100 (£850,000/$1,600,000)
    MotorW16 s 4 turbopunjača i 64 ventilaObujam7993 cc
    Performanse
    Maksimalna brzina408.47 km/h0–1002.46 sec
    0–1606.4 sec0-2009.1 sec
    0-30017.5 sec0-40054 sec

Comments are closed.