Honda će na salonu u Ženevi predstaviti evropsku verziju novog modela CR-Z, koji donosi nešto izmenjenu konfiguraciju sedenja.
Umesto dvoseda predstavljenog u SAD, evropski CR-Z imaće 2+2 konfiguraciju, iako će ona dva pomoćna biti odgovarajuća samo za osobe dečjeg uzrasta.
Druga i poslednja razlika u odnosu na američku verziju jeste standardna ponuda dnevnih svetala sa osam LED dioda ispod glavnih farova.
Honda nije objavila nikakve izmene u odnosu na pogon već predstavljene verzije za tržište SAD, pa podsećamo na objavljene specifikacije.
CR-Z pokreće 1.5 VTEC četvorocilindraš sa 122 KS i 174 Nm, čija je deklarisana kombinovana potrošnja po EU ciklusu 5 litara, a emisija CO2 117 g/km.
CR-Z pokreće kompaktni i lagani IMA (Integrated Motor Assist) hibridni sistem, što znači da konvencionalnom motoru tokom ubrzanja asistira elektromotor snage 10 kW. On takođe deluje i kao generator električne energije tokom kočenja, kada se prikuplja kinetička energija i koristi za punjenje nikl-metal-hidridne baterije.
VTEC motor razvija mksimalnu snagu od 122 KS pri 6000 o/min, dok je obrtni momenat raspoloživ u rasponu od 1000 do 1500 o/min. Nešto manji obrtni momenat od 167 Nm razvijaće modeli opremljeni kontinualno-varijabilnom CVT transmisijom. Standardno će kupcima biti ponuđen 6-stepeni manuelni menjač. Ono što može impresionirati jeste najavljena težina vozila od 1196 kg.
Prodaja novog modela započeće več na leto, a cene kupea biće objavljen u Ženevi.