Lamborghini je na Sajmu automobila u Frankfurtu predstavio Aventador S Roadster koji pored super sportskih performansi nudi i mogućnost vožnje sa spuštenim krovom. Evropski kupci će za takav ugođaj morati da odvoje 315.000€ + PDV.
Stefano Domenikali,Generalni direktor kompanije Lamborghni, je izjavio: „Novi Aventador S Roadster postavlja novi reper kako po pitanju tehnologije, a tako i po pitanju performansi za vožnju bilo na drumu, bilo na trkačkoj stazi. Pri tome, otvara i novu dimenziju uživanja tako što nudi ugođaj vožnje bez krova i pri tome bez pravljenja kompromisa po pitanju voznih karakteristika ili udobnosti putnika.“
Lamborghini je trenutno jedini proizvođač koji nudi super sportski kabriolet sa centralno postavljenim V12 agregatom. Brojne opcije otvaraju prostor da imućni kupci dodatno prilagode vozilo i učine ga jedinstvenim koristeći Ad Personam program personalizacije vozila.
Zadnji deo karoserije je primetno drugačiji u odnosu na kupe karoseriju kako bi se obezbedile optimalne aerodinamičke performanse. Pokretni platneni krov je težak manje od 6kg je tako projektovan da zauzima minimalno prostora. Zadnji prozor je elektro pomeriv, a njegovim spuštanjem se pojačava zvuk motora unutar kabine.

Vozilo koristi AWD pogonski sistem, novo aktivno ogibljenje, novi sistem upravljanja na sva četiri točka, kao i novi režim rada EGO gde vozač može sam da podesi sve aspekte ponašanja sistema u vozilu. Standarni režimi su i dalje na raspolaganju: STRADA, SPORT, CORSA.

Novo, magnetno, ogibljenje (LMS – Lamborghini Maghneto Suspension) u saradnji sa dinamičkim servo upravljačem (LDS) i upravljanjem na svim točkovima nudi izvanredne vozne karakteristike.


Aktivni zadnji spojler nudi aerodinamički balans u zavisnosti od brzine kretanja i odabranog režima rada. Unapređena aerodinamika nudi za 130% više aero potiska u odnosu na prethodni model.
Pogonski agregat je dobro poznat: 6,5 litarski V12 sa 740KS i 690Nm koji su na raspolaganju pri 5500 obrtaja. U kombinaciji sa AWD pogonom i sedmostepenim robotizovanim automatskim menjačem do 100kmč se stiže za ravno 3s, a maksimalna brzina je 350kmč.
