Renault, ili tim koji se još uvek zove Renault, predstavio je na stazi u Valensiji svoj novi bolid R30 za sezonu 2010.
(klik na gornje slike ih otvara u velikoj rezoluciji)
{youtube}f6Xo7whWpcY?qv=hd720|640|360{/youtube}
Novi bolid kojim tim započinje novo poglavlje u svojoj istoriji, predstavili su i novi vozači Robert Kubica i Vitalij Petrov, koji čine zanimljivu "Istočno Evropsku" kombinaciju.
Novo poglavlje naročito zbog nedavnih korenitih izmena u timu, koji je promenio i vlasničku strukturu i kompletno vodstvo.
Renault F1 je sada u većinskom vlasništvu investicione kompanije Genii Capital čiji je vlasnik Gerard Lopez. Renault je zadržao samo manji deo akcija, uz ugovornu obavezu da tim još barem godinu dana nosi njegovo ime. Nije poznato kako će se dalje Francuski proizvođač automobila odnositi prema svojoj Formula 1 diviziji, i da li će nastaviti takmičenje i nakon 2010. godine. Moguće je da se preusmeriti samo na proizvodnju i isporuku motora drugim timovima. Šef ekipe, koji je zamenio kontroverznog Flavia Briatorea, je sada Eric Boullier.
Gerard Lopez
Boullier je izjavio: "Početak sezone Formule 1 je uvek vreme velikih iščekivanja. Za Renault je to posebno istina ove sezone kada započinjemo novo razdoblje za ekipu. Sa novom strukturom, novim vozačima i novim bojama, mnogo toga je novog i uzbudljivog, pa željno iščekujemo godinu koja je ispred nas. Nije lako postaviti ciljeve u tim uslovima ali je jasno da imamo velike ambicije, a to je da vratimo Renault na vrh startnog poretka. Ipak, to se neće dogoditi preko noci već ćemo taj put preci korak po korak.
Verujemo da bi R30 trebao biti kompetitivan, jak i pouzdan bolid. Zalagali smo se za agresivnu strategiju razvoja. Pogoni u Enstone-u i Viryj-u su neprestano radili tokom zimskih meseci da bi osigurali da sezonu započnemo u što boljoj formi. Ovi pogoni su i u prošlosti bili uspešni i nisu zaboravili kako se pobeđuje u Formuli 1."
R30 je predstavljen u novim bojama, kombinaciji žute i crne koja u velikoj meri podseća na Renault bolide iz 1978. godine pa nadalje, kada je Renault ušao u Formulu 1. Osim što je za oko 25cm duži, dizajn je skoro identičan prošlo godišnjem modelu (osim u visini nosa), toliko da su mnogi predstavnici štampe bili i donekle zbunjeni, pitajući se da li Renault predstavlja stari bolid u novim bojama ili zaista novi model ! Ipak, Boullier insistira da je razlika očigledna i dramatična. Pa predpostavimo onda da su izmene prvenstveno ispod karoserije.
