Ford je na salonu u Detroitu predstavio novu generaciju modela Focus. Ford Focus je predstavljen u sedan i hečbek varijanti sa pet vrata.
Nova generacija Focusa plod je evolucije Fordovog "kinetic" dizajn pravca. Automobil je dizajniran u evropskom razvojnom centru Nemačkoj, dok su pogonski sistemi konstruisani u tehničkom centru, lociranom u mestu Dunton, Engleska.
Osnov novog Focusa čini nova platforma, koja će obezbediti još bolje vozne karakteristike, odnosno kako Ford navodi "izvrsnu preciznost upravljanja i odlične povratne informacije uz značajno unapređenu kontrolu nad vozilom i komfor".
Izgled novog Focusa očekivano deli neke od elemenata već viđenih na modelima Mondeo i Fiesta. Dok veći deo vozila ne donosi bitna iznenađenja, verujemo da će dizajn zadnjih svetlosnih grupa hečbek verzije u najmanju ruku doneti određene polemike.
Za pogon evropske verzije Focusa brinuće se Ecoboost familija motora asistirana turbo punjačima, dok su alternativa Duratorq TDCi komon rejl dizel motori, čija je potrošnja umanjena između 10 i 20%.
Standardno će u kombinaciji sa ovim motorima biti ponuđeni manuelni menjači, dok će opciono kupci imati na raspolaganju i PowerShift 6-stepeni automatik sa duplim kvačilom.
Početak proizvodnje nove generacije Focusa predviđen je za drugu polovinu 2010. godine, dok će prodaja krenuti tek početkom 2011. godine. Inicijalna proizvodnja biće poverena fabrikama: Saarlouis (Nemačka), Michigan (SAD) i Chongqing (Kina).
Astra copy/paste