Istorija
Kako počinje pre skoro 60 godina, može se smatrati da je istorija Land Cruisera ustvari istorija same Toyote. Najbolji na svetu 4WD pokrenuo je širenje kompanije 1950. godine da bi stigla na svih sedam kontinenata – uključujući Antarktik – i nova, neistražena tržišta. Budući najbolje prodavani 4WD u svetu, privukao je preko 5 miliona kupaca u 176 različitih zemalja i oblasti od svog lansiranja, a ta cifra ima tendenciju da raste do 188 zemalja lansiranjem nove generacije Toyotinog legendarnog 4WD.
Prvobitno dizajniran za potrebe vojske, Land Cruiser prve generacije zvao se BJ. Imao je benzinski motor od 3.4 l sa šest cilindara, a njegova platforma bila je poput one na Toyotinim kamionima. 1955. godine poslednja verzija BJ dobila je svojstveno ime Land Cruiser, koje se koristi sve do sada.
1966. godine, kompanija se priključila popularnom trendu na američkom tržištu i lansirala seriju Station Wagon. Ova linija modela paralelno se proizvodi sa originalnim konceptom vozila za teren van puta u stilu jeepa.
1984. godine, Toyota je uvidela potrebu da stvori novu seriju koja je kombinovala atribute Heavy Duty serije lako upravljivih, nepokolebljivih vozila van puta sa osobinama Station Wagon serije elegantnijih i udobnijih vozila. To je dovelo do stvaranja Light Duty serije 1985.godine, koja se paralelno proizvodi sa druge dve linije modela: Heavy Duty serijom i Station Wagon serijom.
Tome su usledile 2. i 3. generacija Light Duty, modeli 90 i 120 serija iz 1996. i 2002. koje su nastavile da grade svetsku reputaciju Land Cruisera zbog jedinstvene kombinacije komfora i elegancije na putu, mogućnosti van puta bez premca i, naravno, tehnoloških inovacija.
Danas, pak, lansiranjem potpuno nove serije 150, 4.genereacije Land Cruisera, Toyota još jednom predstavlja inovativne tehnologije i podiže lestvicu još više na polju kvaliteta, izdržljivosti i elegancije, zbog čega ovaj model i dalje uživa poštovanje širom sveta.
Više informacija o istorijatu Land Cruiser modela možete pročitati u našem tekstu.
Sistem za zabavu na zadnjem sedi