Skrećemo pažnju: Internacionalni Superstars šampionat

0
2961
Image

 

 

Italijansko-internacionalni SUPERSTARS šampionat polako, ali sigurno dobija sve više medijske pažnje. Francuski kanal Motors opisuje ovaj šampionat kao dobro čuvanu tajnu.

Pre bi rekli da koncept, zamišljen i realizovan još 2004. godine, polako počinje da ubira plodove. Prilično liberalan pravilnik takmičenja propisuje da automobili trebaju biti u skladu sa sledećim karakteristikama:

  • Zapremina motora od 3001 do 7000cm3
  • Motori V8 konfiguracije
  • 4 vrata

Poslednji uslov od sledeće godine neće biti aktuelan, što će omogućiti da se u takmičenju pojave i kupei.

 

 Image

 

Iako je Superstars inicijalno bio zamišljen kao zamena za italijanski Superturismo, ovo takmičenje polako prerasta u internacionalno takmičenje, koje italijanski savez realizuje sa FIA. Prošle sezone šampionat je dva puta išao van Italije (čuveni Kyalami – Južna Afrika i Portimao – Portugal  ), a već naredne Superstars će gostovati na čak četiri staze van Italije. Kalendar za sezonu 2010 izgleda ovako:

Runda Datum Staza

1 28. mart Monza
2 18. april Imola
3 Maj – Biće objavljeno
4 23. maj Portimao
5 13. jun Hockenheim Ring
6 25 Jul Mugello
7 29. avgust Varano
8 19. septembar Paul Ricard
9 10. oktobar Vallelunga
10 28. novembar Kyalami

 

 Image

 

Jedan od uslova iz tehničkog pravilnika propisuje da maksimalna snaga ne sme preći 450 KS (za motore sa 4 ventila po cilindru) i 580 KS (za 2 ventila po cilindru). Da bi bili homologirani za takmičenje automobili moraju koristiti motore, koje konstruktor automobil nudi u slobodnoj prodaji, a istim nije dozvoljena naknadna ugradnja kompresora ili turbine ukoliko se isti ne nalaze i na serijskim motorima. Propisana minimalna težina vozila, te restriktori vazduha trebali bi obezbediti jednakost rivala. 

 

 Image

 

Ono što posebno pleni pažnju jeste nastup automobila koji pripadaju različitim segmentima, pa je uobičajen prizor na stazi borba BMW M5 E39 i M3 ili Audija RS4 i BMW 550i E60. Doduše, gledajući prijavljene timove za narednu sezonu polako se primećuje da jačanje konkurencije polako ubija ovu posebnost takmičenja i većina timova prelazi na kompaktnije automobile.

 

 Image

 

Već u sezoni za nama broj automobila je narastao na 30, a već naredne očekuje se 13 timova i 11 različitih modela (8 marki) automobila. Ovo poslednje bi posebno istakli, jer veliki broj različitih marki i modela jesu recept za uspeh.

 

 Image

 

Izmene tehničkog pravilnika omogućiće timu BMW Italija da nastupi sa čak 4 BMW-a M3 E92. Hop Mobile Audi Sport Italija će odgovoriti na ovaj izazov sa tri Audija RS4 i jednim 2010 Audi RS5. Pored M3 E92 kupea, na stazi će se naći i dva M3 E90 sedana tima Zerocinque Motorsport. Timovi Habitat Racing and Top Run Racing nastupiće sa po jednim BMW M3 E92.

 

 Image

 ImageImage

U poslednjih nekoliko trka posebno se istakao Chevrolet sa manje poznatim modelom Lumina CR8 pod kapom tima Motorzone Race Car. Ovaj tim će nastupiti sa dva automobila koja pokreće 6.2 V8 sa 480KS. Team Zakspeed pojačaće američku postavu modelom Chrysler 300C SRT8, koga pokreće HEMI V8 sa 525 KS. Ne treba zaboraviti ni Santucci Motorsport sa dva Cadillaca CTS-V.

 

  Image

 ImageImage

 

Mercedes će biti zastupljen putem tima CAAL Racing, koji će nastupiti sa 6.2 V8 C63 AMG sa 457 KS Startni raspored ulepšaće i dva Jaguara XF, tima Ferlito Motors. Pobednik druge trke na stazi Kyalami krajem sezone 2009, Luca Rangoni, nastupiće u 2010. sa sopstvenim timom Rangoni Motorsport. Rangoni će nastupiti u šampionatu sa 4 Mercedesa.

 

Image 

 ImageImage

Da u italijanskom šampionatu ne bi zafalilo i domaćih automobila tu je Swiss tim sa novim Maserati Quattroporte V8.

 

 Image

 

Titulu će braniti nekadašnji F1 vozač, Gianni Morbidelli, koji je dominirao u protekloj sezoni vozeći ROAL Motorsport BMW M3 E90. Morbidelli je 2007. i 2008. vozio za Audi Tim Italija. Od bivših F1 vozača izdvajamo još dva imena; Andrea Chiesa i još jedan veteran Pierluigi Martini.

 

 Image

 

{youtube}9sYvyDP0qPE?qv=hd720|640|360{/youtube}

SUPERSTARS SERIES – Gianni Morbidelli, BMW M3 E90

{youtube}LefUJm5HAcY?qv=hd720|640|360{/youtube}

SUPERSTARS SERIES – Pierluigi Martini – kako preneti sirovu američku snagu na vlažan asfalt Imole!

 

Do sada homologirani automobili:   

MODEL CAR INLET SYSTEM TRCTION TECH. WEIGH with driver [kg] MODEL YEAR HOMOLOGATION STS/YEAR
AUDI RS4 ATHM. 4WD 1.480 From 2005 STS-0001 / 06
BMW M5 ATHM. RWD 1.350 UNTIL 2004 STS-0002 / 04
JAGUAR S-TYPE R VOL. COMPR. RWD 1.375 UNTIL 2005 STS-0003 / 04
BMW 550i ATHM. RWD 1.310 FROM 2006 STS-0004 / 06
CADILLAC CTS-V ATHM. RWD 1.375 FROM 2007 STS-0005 / 08
BMW M3 4 DOORS ATHM RWD 1.425 FROM 2008 STS-0006 / 08
CHRYSLER C-300 SRT8 ATHM. RWD 1.510 FROM 2007 STS-0007 / 08
MERCEDES C-63 AMG ATHM. RWD 1.495 FROM 2008 STS-0008 / 08
CHEVROLET CR8 ATHM. RWD 1.375 From 2008 STS-009 / 08

 

Image

Image

Image

 

 

Sajt takmičenja: Superstars.it  / Motorstv.com

Odličan You tube kanal: SuperstarsSeriesFan

 

 

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here