Mercedes predstavio trkački AMG GT4

0
1377
NAS SPONZOR

Uoči najveće ovogodišnje trke za GT3 automobile, 24 časa Spa, Mercedes AMG je predstavio svoj novi trkački automobil namenjen timovima koji žele da se takmiče u sve konkurentnijem GT4 šampionatu.

U pitanju je trkački automobil baziran na AMG GT R serijskom modelu, a koji je dalje prilagođen GT4 specifikacijama. Zbog sve veće cene GT3 automobila, klasa GT4 je počela da dobija na značaju kod manjih timova, a pored niže cene, GT4 automobili se odlikuju i većim brojem komponenti koje su zajedničke sa serijskim modelima čime se smanjuju troškovi održavanja vozila.

 Na razvoju GT4 automobila su radili Mercedes test vozači Bernd Šnajder, Tomas Jeger i Jan Sejfart, a tokom testova je pređeno više od 30.000km. Mercedes je neposredno pred predstavljanje novog automobila spoveo test izdržljivosti u trajanju od 30 časova na stazi Lausitzring kako bi se potvrdio potencijal vozila da nastupa na 24 časovnim trkama. U drugoj polovini 2017, Mecedes AMG GT4 će nastupati na određenim trkama pod okriljem Mercedes AMG partnera i DTM tima, HWA.

Pogonski agregat na GT4 modelu je zasnovan na serijskom 4,0 litarskom biturbo V8 agregatu sa direktnim ubrizgavanjem koji proizvodi oko 510KS/600Nm, a snaga se na podlogu prenosi putem trkačkog šestostepenog pneumatski kontrolisanog sekvencijalnog menjača.

Kokpit GT4 modela je prilagođen vozačima koji nisu profesionalni trkački vozači, što znači da će biti omogućeno smeštanje i visokih vozača bez potrebe za modifikacijama sedišta, a elektronika je tako postavljena, obeležena i osvetljena kako bi se omogućio lak rad vozača (primera radi, kontrola proklizavanja točkova ima 11 nivoa). Opciono je moguće poručiti klima uređaj.

Cena automobila (bez poreza) je 198.850€.

Tehničke specifikacije (neke vrednosti će biti određene nakon sprovođenja balansiranja performansi – BOP):
Motor: AMG 4.0 V8 biturbo
Snaga/Moment: 510KS/600Nm
Pogon: Zadnji, transaksl
Menjač: Šestostepeni AMG trkački sekvencijalni sa podesivim mehaničkim diferencijalom i magnezijumskim kućištem
Ogibljenje: Duple viljuške na svim točkovima, podesivi amortizeri
Kočnice: AMG trkački kočioni sistem sa podesivim ABS, kompozitni diskovi 390mm napred i 355mm pozad, 6-klipne čeljusti napred, 4-klipne čeljusti pozadi
Točkovi: AMG felne od lakih legura, 11×18“, gume napred 305/660-18 i pozadi 305/680-18
Težina: 1390kg
Rezervoar: 120l

Prethodni tekstWEC: Porsche gasi LMP1 program na kraju sezone 2017
Sledeći tekstF1: Red Bul u formi u Mađarskoj
Večni entuzijasta.