Na zasedanju FIA Svetskog Motor Sport Veća doneseno je nekoliko odluka koje se odnose već na sledeću sezonu.
Jedna od njih je usvajanje novog rasporeda bodova, koji je, kako se navodi, postao neophodan nakon povećanja broja učesnika u šampionatu. Umesto poslednjih godina uobičajenog broja od 20 bolida, sledeće godine će se takmičiti njih 26, pa FIA smatra da postoji potreba da se umesto prvih 8 plasiranih bodovima nagrađuje prvih 10 plasiranih.
FIA se međutim odlučila za vrlo neobično rešenje, a pritom i propustila priliku da izmeni i suštinu osim samo puke forme. Propušteno je naime da se nekako primeni odavno spominjano i od strane mnogih ljubitelja ovog sporta traženo značajnije nagrađivanje ili samo pobednika, ili troje takmičara plasiranih na podium.
Od sledeće godine, bodovi će se dodeljivati po rasporedu 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1, od prvog do desetog mesta.
Ako se poeni koji se dobijaju za pojedina mesta preračunaju u procente od vrednosti pobede, vidi se da su odnosi ostali skoro identični:
| Plasman | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
600 | 700 | 800 | 900 | 100 |
| Bodovanje 2010 | 25 | 20 | 15 | 10 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 |
| Procenat od bodovanja pobede – % | 100 | 80 | 60 | 40 | 32 | 24 | 20 | 12 | 8 | 4 |
| Dosadašnje bodovanje | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| Procenat od bodovanja pobede – % |
100 | 80 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
Osim toga, odmah je uočljiva matematička nelogičnost redosleda: razlika u vrednovanju između mesta 5 i 6 je dva boda, zatim između mesta 6 i 7 jedan bod, pa između mesta 7 i 8 ponovo dva boda. Niko od onih koji su sistem predložili i ovakvu odluku doneli nije za sada objasnio razlog zašto se za sedmo mesto dobija baš 5 bodova umesto, kako bi bilo mnogo prirodnije, na primer 4 boda. Novinari i komentatori koji se bave poblematikom Formule 1 za sada su takođe u čudu i nemaju objašnjenje za ovu matematičku nedoslednost, koja je lako mogla da bude izbegnuta mnogim drugim smislenijim varijacijama rasporeda opadanja broja bodova.
Da novi sistem ne donosi ništa suštinski različito pokazuju i preračuni po kojima se vidi da bi se ovogodišnji šampionat po ovakvom bodovanju završio potpuno istim rasporedom prvih 6 plasiranih. Prethodna dva šampionata, oni iz 2008. i 2007. godine, koji su se završili na vrlo neizvestan način, sa samo jednim bodom razlike između pobednika u vice šampiona – isto bi se tako završili i po novom sistemu:
2008:
Lewis Hamilton 240
Felipe Massa 239
2007:
Kimi Raikkonen 271
Lewis Hamilton 270
Fernando Alonso 268
Ispada da će jedina "zasluga" ovako drastično povećanog broja osvojenih bodova biti da se poremeti vođenje statistike ukupnog broja osvojenih bodova vozača. Naime do sada u celoj istoriji Formule 1, broj osvojenih bodova za pojedina mesta nikada nije preterano varirao, pa su ukupni zbirovi bili manje više uporedivi kroz ceo istorijat Formule. Sa 25 bodova za pobedu, novi vozači bi teoretski za samo 3 godine mogli dostići broj bodova koji je na primer Ayrton Senna osvojio tokom cele svoje karijere (614), a ni rekord Schumaher-a od 1369 osvojenih bodova ne izgleda više tako nedostižan…