Nakon osvajanja ALMS šampionske titule u LMP1 klasi sa Acura ARX-02a prototipom, ovaj tim se naredne sezone vraća u unapređeni prototip iz sezone 2008 – Acura ARX-01c.
Patrón Highcroft Racing nastavlja saradnju sa Honda Performance Development (HPD) odeljenjem, tako da će tim Duncana Daytona (na slici) biti zvanično podržan tim od strane HPD i Acure, koji će testirati novu šasiju i novi motor, koji će biti korišćeni u sezoni 2011.
ALMS šampionat će za sezonu 2010 spojiti klase LMP1 i LMP2, osim na trkama na Sebringu i Petit Le Mans-u (zbog očekivanog dolaska evropskih LMP1 timova), pa je Patron Highcroft tim odlučio da u sezoni 2010 nastupa sa unapređenim LMP2 prototipom.
Vlasnik tima, Duncan Dayton, je izjavio: "Imaćemo #1 na našem automobilu i čvrsto sam ubeđen da ćemo imati dobru šansu da odbranimo šampionsku titulu, koju smo osvojili ove sezone. Ne znamo još sve detalje tehničkih specifikacija, ali očekujemo da će LMP1 prototipovi biti dodatno usporeni kako bi se pružila prilika LMP2 timovima da se bore za pobedu u generalnom plasmanu."
Highcroft Patron tim pokušava da obezbedi finansijsku podršku od potencijalnih sponzora, kako bi u narednoj sezoni nastupali sa još jednim prototipom.
Jedan od vozača šampionske posade za 2010, Scott Sharp je osnovao sopstveni tim – Extreme Speed Motorsports, koji će nastupati u GT2 klasi, tako da se budući timski kolega Davida Brabhama još uvek ne zna.