Fijat Srbija: Ambiciozni planovi za narednu godinu

0
2557
Image
NAS SPONZOR

 

 

Delovi biznis plana za Kompaniju „Fijat Srbija“, koji će tokom ovog meseca u potpunosti usaglasiti čelnici torinske fabrike i države Srbije, predviđaju da se u „Zastavinoj“ fabrici automobila tokom sledeće godine proizvede oko 30.000 „punta“ i da se u potpunosti izmesti postojeća i instalira najsavremenija „Fijatova“ oprema za proizvodnju novih modela.

Ovo su u ponedeljak predstavnicima reprezentativnih sindikata „Zastavinih“ fabrika na sastanku u Beogradu saopštili nadležni iz Ministarstva ekonomije i ukazali da će svi zaposleni sa spiska Grupe „Zastava vozila“, njih oko 2.700, i naredne godine primati plate u punom iznosu. Prinadležnosti radnika na prinudnom odmoru (između 300-400) biće umanjene za topli obrok i prevoz (kretaće se od 28.000 do 30.000 dinara).

"Protokol sa Vladom Srbije ćemo potpisati u sredu, a on predviđa da se, bez obzira na zahteve „Fijata“, u fabrici angažuje 965 radnika.

Oni će raditi na izmeštanju stare i instaliranju nove opreme. „Fijat“ će angažovati oko 1.200 radnika na proizvodnji „punta“. Pored 965 radnika, država Srbija će finansirati od 300 do 400 radnika na prinudnom odmoru, biće angažovani kod kooperanata iz Italije, koji će svoje pogone sledeće godine graditi u Kragujevcu. Njihovo stalno uposlenje se očekuje tek početkom 2011. godine, kada bi trebalo da krene i proizvodnja novih modela", kaže Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata i član Upravnog odbora fabrike automobila.

PENZIJE I PROCENE

Čelnici „Zastave“ kažu da početkom naredne godine oko 400 radnika stiče uslov za prevremeni odlazak u penziju, kao i da će kompanija „Fijat Srbija“ najkasnije do kraja 2010. tražiti radnike sa evidencije Nacionalne službe zapošljavanja. Procene su da predviđenih 1.200 radnika na proizvodnji „punta“ može da proizvede tek oko 15.000 automobila, dok je za proizvodnju 30.000 potrebno bar 1.800 radnika.

Izvor: Novosti.rs

 – Program staro za novo

 

 

Prethodni tekstRuski rulet na ulicama Sofije?
Sledeći tekstCR&S Duu kruzer – slike pre EICMA salona