U sklopu proslave 25 godina M5 verzije, BMW je predstavio automobil najavljen kao "M5 CSL koji nikada nismo proizveli".
Izjava potiče od Albert Biermanna, direktora BMW M divizije. Nikada proizvedeni M5 CSL poseduje modifikovani V10 motor, kome je zapremina uvećana sa 5 na 5,5 litara. Specifikacije govore da je snaga uvećana sa 507 na 580 KS, dok je obrtni momenat uvećan na 544Nm.
Motor je uparen sa 7-stepenom Getrag transmisijom, koja poseduje sistem duplog kvačila. Ono što je bila karakteristika CSL verzija jeste na prvom mestu olakšavanja, a ne poboljšanje performansi automobila modifikacijama motora.
M5 je u navedenom procesu izgubio zadnja sedišta, dobio sedišta od ugljeničnih vlakana napred, dok je karoserija dobila krov od ugljeničnih vlakana. Učinak dijete je manjak od oko 50kg.
Performanse automobila ostale su tajna, ali su iz BMW-a poručili da je CSL verzija na stazi Nordschleife brža za 20 sekundi po krugu od serijskog modela.
Boje asociraju na originalni BMW 3.0 CSL iz sedamdesetih godina, koji je pokretao redni 6-cilindrični motor zapremine 3 litra sa 300 KS.
BMW M5 CSL neće biti ponuđen kupcima.