Nakon "Factory" modela, vrhunski spremljene mašine, iz Aprilie stiže i pristupačnija verzija najnovije Superbike mašine sa oznakom RSV4-R namenjena običnim smrtnicima, kao i pozerima ispred kafića.
Za nižu cenu treba presvega zahvaliti merama štednje, koje obični smrtnici neće ni primetiti. Pre svega je zamenjeno vrhunsko Ohlins ogibljenje sa nešto skromnijom, ali i dalje odličnom, kombinacijom Showa vila i Sachs zadnjeg amortizera, koje razliku u odnosu na Ohlins pravi samo na pisti pošto je i dalje zadržana potpuna podesivost. Zamenjena je i oplata, koja je u jeftinijoj verziji izrađena od plastike a ne skupih ugljeničnih vlakana dok su gotovo svi magnezijumski delovi; dekle, točkovi, fuzasteri; zamenjeni nešto težim – aluminijumskim.
Naravno, svi ovi teži materijali povećali su težinu, ali za samo 5kg u odnosu na RSV4 Factory. Jedina bolja stvar, koju za sada poseduje RSV4-R je revidirani softver za kontrolu elektronskog gasa, koji je unapređen u odnosu na predhodne verzije koje su se do sada ugrađivale u RSV4 tako da je odziv na gas i karakteristika momenta osetno bolja pri niskim i srednjim obrtajima ka i pri potpunom odvrtanju gasa.
