Drugi dan
Naredni, drugi dan relija za bodove u Evropskom kupu istok konkurisalo je samo 16 posada, dok je ostalih 8 učestvovalo sa isteklom homologacijom i bodovano je samo za domaći šampionat.
Nakon odmora na Tari čekala su nas tri uobičajena brzinska ispita: Perućac, Jelisavčići i Mitrovac. Perućac se vozio uzbrdo, specijal Jelisavčići je vožen oko jezera Zaovine, a „krug" je završavao Mitrovac.
Nismo želeli da ostanemo zaglavljeni na jednom brzincu, pa smo se kao i na par preteklih relija pozicionirali između završetka Perućca i starta Mitrovca. Glavni motiv bio je posebni specijalni ispit Tara dužine 28 km, koji je obuhvatao Perućac i Mitrovac, te je zgodna pozicija za gledanje bila ukosnica na kraju Perućca i blag uspon ka Mitrovcu.
Svakako nije greška otići na neku od serpentina uspona od jezera Perućac, gde su posetioci imali priliku da uživaju u prelepom vremenu i pogledu, koji se dugo pamti.
Sveže jutro okupano toplim zracima sunca prijalo je našim plućima, pa smo se sa zadovoljstvom spustili dublje ka Perućcu i na jednoj od S krivina sačekali takmičare. Nakon poslednje nule, atraktivne Subaru Impreze Srđana Petrovića, usledio je brz prolazak vodeće posade Jasena Popova/Nikole Popova.
Posade su naravno startovale u skladu sa vremenima na kraju prvog dana uz napomenu da su vozila sa isteklom homologacijom startovala posebno i sa propisanom pauzom u odnosu na ostale.
Većih uzbuđenja drugog dana nije bilo, jer je Popov sigurnom i brzom vožnjom opet postavio najbrža vremena na svim sem na poslednja tri ispita. Iliev je rešio problem sa turbo punjačem i krenuo u poteru za Tempestinijem, ali se njegova prednost pokazala prevelikom da bi bila nadoknađena do kraja dana. Nažalost na SS12 izgubili smo sjajnu posadu Šarac/Babić, koji su otklizali i udarili u kamen, a oštećenje je bilo preveliko da bi nastavili.
Kraj relija dočekalo je 23 posade što i nije loše ako uzmemo u obzir broj odustajanja prvog dana. Da se trend nastavio verovatno bi organizator teško popunio i tri stepenice pobedničkog postolja. Sve čestitke idu posadama Rabrenović/Radivojević i Cvjetičanin/Tomić, koje su pametnom i brzom vožnjom stigle do cilja relija.
{youtube}6777S9pVHoE?qv=hd720|640|360{/youtube}
Start uspona specijalnog ispita Perućac
Najbrža posada u klasi N1 bila je posada Saša Ostojić/Novaković Slaviša, koji, sada već uobičajeno, iz svakog automobila, koji im padne pod ruku izvlače 120%. 17. mesto u generalnom plasmanu za njih.
Lepa bugarska vozačica Ekatarina Stratieva i njen suvozač, Sivov Petar, su za razliku od prošle godine završili reli i to na vrlo dobrom 10-tom mestu.
Ceremonijalna dodela nagrada održana je u Bajinoj Bašti, gde se na trgu tokom lepog popodneva našao veliki broj ljudi, koji su na lep način pozdravili najbolje posade.
Mi smo osrednji drugi dan relija uveličali večerom kod čuvenog Kurte, a zatim posetili hotel Omoriku u nadi da će biti konferencije za medije. Tamo smo naleteli samo na Popova, koji je u opuštenoj varijanti gledao rezultate. U svom maniru, ljubazno i predusretljivo, Popov je prihvatio naše čestitke i odgovorio na par naših pitanja.
Naravno, interesovali su nas njegovi problemi na poslednjem brzincu Tara. Razlog sporije vožnje bio je problem sa radom jednog cilindra, zbog kojeg je isključen i anti lag sistem, što nije ugrozilo njegovu prednost, ali jeste stvorilo nelagodu s obzirom da se Bugarin podsetio brojnih problema sa prošlih relija u Srbiji. Ovoga puta Evolucija je izdržala i nagradila Popova za izuzetnu vožnju, koje su svedoci brojne kamere i foto aparati kraj staze.
Naravno, na kraju je bespredmetno tražiti krivce zašto reli nije bio na nivou očekivanja. Sigurno je da nivo narednog relija zavisi od velikog broja faktora, koji se ne mogu unapred odrediti. Bugari su dobili WRC reli i pitanje je da li će i naredne godine uvrstiti u svoj šampionat reli u Srbiji i na kraju krajeva da li će biti motivisani za ponovni dolazak.
Sudeći po prethodnim godinama nadamo se da bitnijih promena neće biti. Hteli bi izraziti i optimizam po pitanju domaćeg reli šampionata, ali je teško naći uporište za takav stav. Voleli bi da dugogodišnjoj stagnaciji dođe kraj, ali je reli kao izuzetno skupo nadmetanje teško izolovati od stanja u ostalim sportovima.
Interesovanje, dobra publika, lepi brzinci i još lepši krajolik jesu odlični uslovi, ali bez potpore domaćim takmičarima gledaćemo u najboljem slučaju borbe stranih posada za najviše postolje. Bugarskim takmičarima pomažu javna preduzeća i velike kompanije, a zašto naše ne nalaze isti interes pitanje je za dublju analize.
Jedno je sigurno, bez obzira na okolnosti vredi izdvojiti jedan vikend za posetu Tari i Zlatiboru u vreme Srpskog relija. Radi se o posebnom doživljaju, koji svakako treba iskusiti bez obzira da li ste okoreli ljubitelj automobilizma ili ne.
Rezultati relija
|
No |
1st driver |
Nat |
G |
Stage |
Penalties |
Total |
Diff leader |
|
1. |
Popov Jasen |
BG |
N |
02:25:10,6 |
00:00:00,0 |
02:25:10,6 |
00:00:00,0 |
|
2. |
Tempestini Marco |
RO RO
|
N |
02:30:07,2 |
00:00:00,0 |
02:30:07,2 |
00:04:56,6 |
|
3. |
Iliev Dimitar |
BG |
N |
02:31:48,0 |
00:00:00,0 |
02:31:48,0 |
00:06:37,4 |
|
4. |
Stratiev Tihomir |
BG |
A |
02:41:46,5 |
00:00:00,0 |
02:41:46,5 |
00:16:35,9 |
|
5. |
Rabrenovic Vladica |
SRB |
N |
02:42:11,9 |
00:00:30,0 |
02:42:41,9 |
00:17:31,3 |
|
6. |
Kodua Giorgi |
GE |
N |
02:46:42,3 |
00:00:00,0 |
02:46:42,3 |
00:21:31,7 |
|
7. |
Denev Emil |
BG |
N |
02:47:57,9 |
00:00:00,0 |
02:47:57,9 |
00:22:47,3 |
|
8. |
Daskalov Ivo |
BG |
N |
02:49:29,1 |
00:00:00,0 |
02:49:29,1 |
00:24:18,5 |
|
9. |
Belchev Georgi |
BG |
N |
02:51:23,3 |
00:00:00,0 |
02:51:23,3 |
00:26:12,7 |
|
10. |
Stratieva Ekatarina |
BG |
A |
02:52:25,2 |
00:00:00,0 |
02:52:25,2 |
00:27:14,6 |
|
11. |
Nenov Baicho |
BG |
N |
02:54:11,2 |
00:00:00,0
|
02:54:11,2 |
00:29:00,6 |
|
12. |
Culic Ljubiša |
SRB |
A |
02:54:24,2 |
00:00:20,0 |
02:54:44,2 |
00:29:33,6 |
|
13. |
Cvjeticanin Mile |
SRB |
A |
02:56:31,0 |
00:00:00,0 |
02:56:31,0 |
00:31:20,4 |
|
14. |
Cvijovic Aleksandar |
SRB |
N |
02:56:54,0 |
00:00:10,0 |
02:57:04,0 |
00:31:53,4 |
|
15. |
Gianluka Rocco |
SRB |
N |
02:59:11,5 |
00:00:00,0 |
02:59:11,5 |
00:34:00,9 |
|
16. |
Pavic Zoran |
SRB |
N |
03:01:01,7 |
00:00:00,0 |
03:01:01,7 |
00:35:51,1 |
|
17. |
Ostojic Saša |
SRB |
N |
03:01:35,2 |
00:00:00,0 |
03:01:35,2 |
00:36:24,6 |
|
18. |
Mircic Vladimir |
SRB |
N |
03:01:41,1 |
00:00:00,0 |
03:01:41,1 |
00:36:30,5 |
|
19. |
Milanovic Petar |
SRB |
N |
03:08:12,8 |
00:00:40,0 |
03:08:52,8 |
00:43:42,2 |
|
20. |
Marinov Georgi |
BG |
N |
03:08:53,5 |
00:00:00,0 |
03:08:53,5 |
00:43:42,9 |
|
21. |
Kortelov Nikolai |
BG |
N |
03:11:25,8 |
00:00:00,0 |
03:11:25,8 |
00:46:15,2 |
|
22. |
Dukic Branko |
SRB |
N |
03:16:54,2 |
00:00:00,0 |
03:16:54,2 |
00:51:43,6 |
|
23. |
Simic Ivan |
SRB |
N |
03:17:02,3 |
00:00:00,0 |
03:17:02,3 |
00:51:51,7 |
- Najava: 40. Yu Rally
- Reportaža: 40. Yu Rally
- Najava: 41. Yu Rally
- Reportaža: 41. Rally