NAS SPONZOR
Formula 1 je ponovo u Aziji, a prva od dve trke je ona pod reflektorima, u spektakularnom ambijentu Singapura.
(klik na sliku je otvara u velikoj rezoluciji)
Dužina staze: 5,067 km
Dužina trke – 61 krug / 309,087 km
Prva Velika Nagrada održana na stazi: 2008. godine
Procenat vožnje punim gasom u toku kruga – 44%
Najveća brzina – 297 km/h
Najduži pravac – 9 sekundi / 650 m
Desnih krivina: 9
Levih krivina: 14
Dužina trke – 61 krug / 309,087 km
Prva Velika Nagrada održana na stazi: 2008. godine
Procenat vožnje punim gasom u toku kruga – 44%
Najveća brzina – 297 km/h
Najduži pravac – 9 sekundi / 650 m
Desnih krivina: 9
Levih krivina: 14
Karakteristika podloge: neravan asfalt
Prianjanja na podlogu – slabo
Trošenje guma – srednje
Trošenje kočnica – vrlo veliko
Broj promena brzina u toku kruga – 76
Mešavine guma za 2009. godinu: Soft ("prime", bez oznake), Super Soft ("option", zelena oznaka)
Najbrži postignuti krugovi i prethodni rezultati:
Kvalifikacije:
Rekord staze:1:44.801 (Felipe Massa, Ferrari, 2008)
2008: 1:44.801 (Felipe Massa, Ferrari)
2008: 1:44.801 (Felipe Massa, Ferrari)
Trka:
Rekord staze: 1:45.599 (Kimi Raikkonen, Ferrari, 2008)
2008: 1:45.599 (Kimi Raikkonen, Ferrari)
2008: 1:45.599 (Kimi Raikkonen, Ferrari)
Top 8 u kvalifikacijama 2008. godine:
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Lewis Hamilton, McLaren
3. Kimi Raikkonen, Ferrari
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Heikki Kovalainen, McLaren
6. Sebastian Vettel, Toro Rosso
7. Timo Glock, Toyota
8. Nico Rosberg, Williams
2. Lewis Hamilton, McLaren
3. Kimi Raikkonen, Ferrari
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Heikki Kovalainen, McLaren
6. Sebastian Vettel, Toro Rosso
7. Timo Glock, Toyota
8. Nico Rosberg, Williams
Top 8 u trci 2008. godine:
1. Fernando Alonso, Renault
2. Nico Rosberg, Williams
3. Lewis Hamilton, McLaren
4. Timo Glock, Toyota
5. Sebastian Vettel, Toro Rosso
6. Nick Heidfeld, BMW Sauber
7. David Coulthard, Red Bull
8. Kazuki Nakajima, Williams
2. Nico Rosberg, Williams
3. Lewis Hamilton, McLaren
4. Timo Glock, Toyota
5. Sebastian Vettel, Toro Rosso
6. Nick Heidfeld, BMW Sauber
7. David Coulthard, Red Bull
8. Kazuki Nakajima, Williams
Inside Grand Prix prezentacija Velike Nagrade Singapura:
Powered by DHL, Official Logistics Parter of Formula 1
{youtube}B7ImBGuj_8I?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}Qnh6QTf-wlQ?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}E8cCgrnFNE4?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}Qnh6QTf-wlQ?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}E8cCgrnFNE4?qv=hd720|640|360{/youtube}
U odnosu na prošlu godinu, organizatori Velike Nagrade Singapura uradili su izvesne izmene na stazi, u pokušaju da omoguće lakše preticanje. Izmenjen je i ulaz u garaže, koji je bio jako loše rešen, moglo bi se reći i opasan, a na delovima staze koji koriste naročito prometne gradske ulice nanet je novi sloj asfalta u pokušaju da se podloga izravna.
Pitanje je dakle da li će ove promene biti dovoljne da trku učine nešto zanimljivijom i dinamičnijom, pošto je prošle godine ipak bilo jasno da, uprkos spektaklu koji je pružila prva noćna trka, ipak još malo nedostaje da ova Velika Nagrada zaista postane jedan od vrhunskih događaja u toke F1 sezone.
Publika je za sada izgleda još uvek fascinirana ovim vrlo karakterističnim trkačkim vikendom – prodaja ulaznica samo je vrlo malo slabija u odnosu na prethodnu prvu godinu, što ukazuje da entuzijazam još uvek postoji.
Iako se radi o noćnoj trci, s obyirom na vremenske razlike, kvalifikacije su po našem vremenu u subotu u 16.00, dok je sama trka u za nas "normalnom" nedeljnom terminu od 14 časova