Audi je predstavio svoje prvo viđenje električnih automobila, predstavivši e-tron koncept automobil na Internacionalnom salonu automobila u Frankfurtu.
Automobili sa električnim pogonom su i dalje veoma retka pojava. U ovom trenutku, u Nemačkoj je registrovano samo 1500 EV, što predstavlja 0,035% ukupnog broja registrovanih vozila u ovoj zemlji. Pa i pored toga, Audi je odlučio da ponudi svoje viđenje EV koje bi akcenat stavilo upravo na prednosti električnog pogona – vrlo ekonomična vožnja i fantastična kriva snage elektro motora.
Vizuelno, koncept odmah daje do znanja da je pred vama jedan Audi proizvod. Jednodelna maska impozantnih dimenzija, LED tehnologija za sve svetlosne grupe i profil koji podseća na model R8.
Svetlosni sistem ima mogućnost detekcije vremenskih uslova kao što su kiša ili magla i u skladu sa situacijom menja intenzitet prednjeg snopa. Sistem detekciju vrši u saradnji sa kamerom, koja je integralni deo sistema za analizu saobraćaja ispred vozila i koja pored davanja informacija o vremenskim prilikama, obaveštava centralni sistem o nadolazećim vozilima, promenama traka i eventualnim preprekama.
E-tron je dugačak 4,26m, širok 1,9m, visok 1,23m, a međuosovinsko rastojanje je 2,6m. Kabina je malo pomerena ka prednjoj osovini, kako bi se u sredini automobila smestile baterije i pripadajuća elektronika elektro pogona, težine 470kg. Dva elektro motora su postavljena iza zadnje osovine kako bi se postigao raspored težina 42:58. Karoserija je napravljena pomoću ASF tehnologije, a svi paneli su od plastike ojačane karbonskim vlaknima. Ukupna težina Audi e-tron koncepta iznosi 1600kg.
Unutrašnjost je tipična za Audi, ali je centralna konzola u potpunosti redizajnirana zbog nepostojanja klasičnog centralnog grebena na komebi se nalazile menjačke komande, a nema ni tunela namenjenog kardanu. E-tron koncept je opremljen novim MMI sistemom, koji se odlikuje velikim i preklopivim displejom na kome se ispisuju sve potrebne informacije, a kojim se upravlja pomoću površine osetljive na dodir – nalik onome što možete videti na laptopovima.
E-tron pogone četiri elektro motora ukupne snage 230kW (313KS) što je dovoljno da koncept ubrzava od 0 – 100kmč za 4,6 sekundi. Ubrzanje od 60 do 120 iznosi, podjednako kratkih, 4,1 sekundi. Maksimalna brzina je ograničena na 200kmč, dok se autonomija merena po NECD ciklusu deklariše na 248km. Dužina punjenja baterija na kućnom priključku bi trebablo da traje 6 do 8 časova, dok bi snažniji punjači (400V/63A) trebali da skrate to vreme na samo 2,5 časova. Naravno, e-tron je opremljen sistemom za prikupljanje energije prilikom kočenja.
Audi e-tron koncept je opremljen 19" felnama sa 235/35 (napred) i 295/30 (pozadi) gumama.