BMW-ov turer R1200GS uprkos bombastičnim najavama o korenitoj promeni izgleda u 2010. nije doživeo nikakve kozmetičke promene već je tiho na zadnja vrata dobio novi agregat. Već osamdeset i pet godina ono što obeležava BMW motocikle je dvocilindarski bokser agregat koga stručnjaci iz Minhena iz godine u godinu unapređuju i ugrađuju bokser agregate u svoje mašinie tako da su zbog oga stekli opasan kult obožavatelja. Za 2010. su kupcima priredili iznenađenje u obliku novog agregata za model R1200GS.
Najveća novina je upotreba glava sa modela HP2 sa po dva bregasta vratila u svakoj glavi koje sada, u odnosu na stari sistem sa polugama i klackalicama, mnogo manje opterećuju sistem tako da je omogućeno dobijanje više snage pri većim obrtajima kao i povećanje obrtnog momenta u niskim.
Novi agregat se već nalazi u proizvodnji i počeće da se isporučuje na samom početku 2010. godine. Upotreba ovog novog rešenje nebi trebala da značajnije utiče na cenu ali se zato može očekivati pad cena modela za 2009. nebi li se dileri oslobodili "starih" zaliha.
