FHI (Fuji Heavy Industries Ltd.), proizvođač automobila Subaru, najavio je Evropsku premijru potpuno novih modela „legasi“ i „autbek“ na 63. Međunarodnom salonu automobila (IAA) koji će se od 17-27. septembra održati u Frankfurtu na Majni.
Ukupan učinak pete generacije „legasija“ unapređen je uvođenjem novog paketa koji sadrži novu Subaru CVT transmisiju, „Lineatronic“ menjač sa lančanim prenosom i novi sistem postavljanja motora. Novi „legasi“ pete generacije nudi i udobnu putničku kabinu i veliku brigu za zaštitu čovekove okoline, uz dalje poboljšanje jedinstvenih voznih karakteristika i bezbednosti, promovišući simetrični pogon na sve točkove (AWD) usklađen sa horizontalno postavljenim „bokser“ motorom koji čine osnovne vrednosti subaruove napredne tehnologije.
Subaru „bokser dizel“ koji je promovisan prošle godine kao prvi dizel motor u bokser konfiguraciji za putnička vozila, biće dostupan u „legasiju“ i „autbeku“ za evropsko tržište. Osim benzinskih turbo modela, svi benzinski motori su u skladu sa Euro 5 normama o zaštiti čovekove okoline. Novi modeli biće u prodaji početkom jeseni.
Za dvadeset godina od rođenja prve generacije „legasija“ 1989. godine, ovaj model se razvijao u skladu sa filozofijom velikog putnika – „što dalje, što komfornije i što bezbednije“ koju je neprekidno unapređivao tokom perioda razvoja. Uvek je nudio posebne vrednosti u skladu sa vremenom – odlične vozne sposobnosti limuzine i izvrsnu funkcionalnost karakterističnu za tzv.“karavane“. Ovaj jedinstveni razvoj automobila dobio je svoju punu potvrdu među mnogobrojnim kupcima koji su „legasi“ svrstali među naj reprezentativnije subaruove modele od 3,6 miliona vozila ovog proizvođača koliko ih ima u svetu.
Novi „legasi“ će biti dostupan u dva oblika karoserije – kao „sedan“ ili limuzina i kao „stejšn vegon“ ili „karavan“. Novi „legasi sedan“ duži je od prethodnika za 65 mm, dok je kod karavana dužina veća za 55 mm, a razmak između prednje i zadnje osovine za 80 mm što donosi više prostora za noge na zadnjim sedištima. U novi „legasi“ će se ugrađivati benzinski motori od 2,0 i 2,5 litara zapremine, kao i 2,5 litarski benzinac sa turbo-punjačem. Uz jače motore ugrađivaće se „lineartronik“ menjači koji će kod „sedana“ smanjivati potrošnju goriva za 5,9% u odnosu na prethodne modele sa automatikom, a kod „karavana“ za 6,9%.
Od svog svetskog debija 1995. godine „autbek“ je kao pionir vozila koncipiranih kao „kros over“ dobijao odlične ocene za jedinstvenu kombinaciju putničkog automobila vrhunske upravljivosti i vozne sposobnosti karakteristične za SUV, koristeći prednosti simetričnog pogona na sve točkove. Četvrta generacija je unapređena sa potpuno novim spoljašnim dizajnom i nivoom komfora zadržavajući sve prednosti „krosovera“ – pre svega adekvatno odstojanje od tla. Uz benzinski motor od 2,5 litara i 2,0 dizel na raspolaganju će biti i šestocilindrični „bokser“ zapremine 3,6 litara.
Izvor: Subaru Srbija PR