Nakon što je Subaru Boxer DIESEL agregat predstavljen u modelima Forester, Legacy i Outback, red je došao i na najmanji auto u gami – Imprezu. Dizel motor će od ovog automobila definitivno učiniti vrlo agresivnog takmičara u vrlo konkurentnom C segmentu.
Subaru Impreza 2,0D će pored Symmetrical AWD pogona nuditi i 150KS/350Nm, uz prosečnu potrošnju od samo 5,9l na 100km. Mala prosečna potrošnja ne znači i loše performanse. Naprotiv. Impreza 2,0D će od 0 do 100kmč stizati za vrlo respektabilnih 9 sekundi, dok je maksimalna brzina 204kmč. Još jedan zanimljiv podatak je da će ovaj model sa punim rezervoarom imati autonomiju od 1080km.
O Boxer DIESEL agregatu smo već nekoliko puta pisali, ali sada će ovaj motor sa izrazito niskim težištem biti postavljen u najlakšu karoseriju do sada, što znači da će Impreza 2,0D imati vrlo ozbiljne vozne karakteristike iako je u pitanju dizel model bez oznaka WRX ili Sti.
U paketu sa 2,0D motorom stiže i šestostepeni manuelni menjač, kojeg smo imali već prilike da isprobamo, kada je na našem testu bio Forester 2,0D.
Impreza je, sem pogonskog agregata i menjača, ostala neizmenjena. Subaru će dizel model ponuditi kupcima u dva različita nivoa opreme, koji će biti veoma bogati kako smo već navikli kada su u pitanju snažni dizel pogonjeni modeli.
Servisni interval bi trebalo da bude (sudeći po informacijama za EU) identičan onome koji imaju Impreza 2,0 benzinski modeli, odnosno 20.000km.
Impreza 2,0D specifikacije:
- Maksimalna brzina: 204kmč
- Ubrzanje 0-100kmč: 9,0s
- Prosečna potrošnja: 5,9l/100km
- CO2 emisije 155g/km
- Maksimalna snaga: 150KS pri 3600 o/min
- Maksimalni obrtni moment: 350Nm pri 1800-2400 o/min