Maserati je predstavio kabriolet verziju GranTurismo kupea i podario mu izuzetno maštovito ime – GranCabrio. Ako zanemarimo ime, pred nama je sigurno jedan od najlepših kabrioleta na tržištu.
Radi se o prvom kabrio četvorosedu, koji nosi ime Maseratija. U Maseratiju su se odlučili za platneni, pokretni krov umesto, za luksuzne automobile, uobičajenog tvrdog. Razlog se traži u eventualnoj želji Fiata da GranCabrio ne ugrozi prodaju Ferrarijevog modela California .
Dizajn je kao i u slučaju kupea bio prepušten dizajnerskoj kući Pininfarina. U Maseratiju tvrde da GranCabrio ima najduže međuosovinsko rastojanje na tržištu kabrioleta, a sva četiri sedišta se opisuju kao odgovarajuća i udobna.
Ispod haube nema promena, pa GranCabrio pokreće motor identičan onom iz GranTurismo S kupea, što znači V8 zapremine 4,7 litara sa 440 KS pri 7000 o/min. Maksimalan obrtni momenat iznosi 490 Nm i dostupan je od 4750 o/min. Snaga se prenosi na zadnje točkove putem MC-Shift menjača sa duplim kvačilom, koji omogućava promenu brzine za manje od jedne desetinke.
Performanse kabrioleta nisu objavljene, ali se predviđa ubrzanje do 100 km sat u rangu od 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina procenjena na oko 295 km/sat.
definitivno najlepši veliki soft-top koji sam video.