BMW još nije objavio svoju konačnu odluku u kojim šampionatima turističkih vozila će nastupati naredne godine. Poslednje glasine govore da bi se BMW mogao vratiti u DTM.
Nemački proizvođač je sve glasniji u svojim kritikama WTCC šampionata, a neke od izjava šefa BMW Motorsport odeljenja, Mario Theissena, podgrejale su nagađanja o prelasku u DTM:
"U svakom slučaju, bićemo prisutni u touring takmičenjima kroz fabrički podržan program, ali i kroz podršku privatnim timovima. Spremni smo da započnemo i nove projekte, o kojima sada ne mogu da govorim."
U samom DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) šampionatu za 2011. godinu spremaju nova pravila, koja bi trebala privući nove proizvođače. Mecedes DTM vozač, Gary Paffet, tvrdi da bi bio oduševljen ukoliko bi se i BMW pojavio u ovom takmičenju:
"Bilo bi sjajno imati tri velika nemačka proizvođača u šampionatu. Svi se slažu da nam je neophodan treći proizvođač, što bi bilo izvrsno za šampionat ako se zaista i desi".
{youtube}XXVyizjj8C0?qv=hd720|640|360{/youtube}
Zlatno doba DTM-a: Audi, Mercedes i BMW u istom šampionatu
S druge strane, ostanak BMW-a u WTCC-u ima svoje prednosti prvenstveno zbog dugogodišnjeg razvoja automobila u skladu sa S2000 specifikacijama i velike baze klijenata, privatnih timova, koji se takmiče u brojnim šampionatima koristeći BMW 320si S2000.
"Nije tajna da nismo posebno srećni zbog razvoja događaja u WTCC šampionatu u protekle dve godine, ali još uvek nismo doneli konačnu odluku", zaključio je Tehissen.
{youtube}PeXjCpANmXc?qv=hd720|640|360{/youtube}
Zolder „89: Klaus Ludwig (Mercedes AMG) napada Dieter Questera (BMW E30 DTM)
Očigledno je i da BMW trenutno koristi svoju reputaciju da bi uticao na razvoj stvari (pravila) u WTCC-u, a u slučaju da u tome ne uspe ne bi bilo čudno da budemo svedoci prelaska u DTM. FIA bi imala veliki problem ukoliko bi BMW napustio WTCC.
Nakon što su takmičenje napustili fabrički timovi Alfe i Honde, odlazak BMW-a bi značajno uzdrmao šampionat u kome bi ostali samo Seat i Chevrolet (na Ladu kao ozbiljnog konkurenta nažalost teško možemo da računamo), a da bi stvari bile još komplikovanije postoje nagoveštaji i da bi Chevrolet mogao odustati.
Bitno je naglasiti da i pored sjajne istorije, automobili koji se sada takmiče u DTM-u imaju više sličnosti sa F1 bolidima nego serijskim automobilima koje predstavljaju. Napuštanje F1 programa jedan je od glavnih preduslova da bi BMW mogao ući u ovaj skup sport, gde će biti u velikom zaostatku u odnosu na rivale (Audi i Mercedes).
U svakom slučaju, do kraja godine očekujemo rasplet situacije, a sve događaje ćemo pomno pratiti.