BMW se povlači iz Formule 1 !

BMW je na jutros održanoj konferenciji za štampu saopštio da na kraju tekuće sezone napušta takmičenje u Formuli 1. 

Dr. Norbert Reithofer, predsednik BMW-og upravljačkog odbora je izjavio da je odluka donesena nakon temeljito promišljenog rasciscavanja buduće strategije ove kompanije,

"Ovo je teška odluka za nas. Ali je to odlučan korak u skladu sa strateškim redefinisanjem aktivnosti kompanije", rekao je Reithofer. "Mi konstantno preispitujemo naše projekte i inicijative i proveravamo da li su u skladu sa opštom politikom firme i njenim ciljevima. Zaključili smo da naša kampanja u Formuli 1nije ključni promotivni faktor za nas u ovom trenutku."

Jednostavnijim rečnikom, ovo je čisto komercijalna odluka, posledica karakterističnog "korporativnog" razmišljanja i rezona, doneta od strane jedne velike firme koja je jednostavno zaključila da joj se reklama koju donosi učešće u F1 takmičenju više ne isplati. O sportskom aspektu se u tim okvirima ne razmišlja previše…

Naravno, odluka je ipak donekle povezana i sa katastrofalnim rezultatima koje tim BMW Sauber ove godine postiže, odnosno bolje rečeno ne postiže. Po planu koji je BMW imao, nakon tri godine uspona, F1 tim ove je godine trebalo da se bori za šampionsku titulu, pa je dramatični pad došao kao veliki šok…i nažalost morao da ima posledice. 

Mario Theissen, direktor BMW Motorsport odelenja naglasio je da će tim nastaviti da se bori do kraja šampionata, ne bi li barem pokušali da odu iz F1 takmičenja uzdignute glave. Tokom konferencije za štampu bilo je očigledno da Theissen ne odobrava odluku, smatrajući da su loši rezultati (bili) samo privremeni, ali je razume s tačke gledišta viših interesa kompanije, i naravno prihvata.

Za sada nije poznato da li je možda u okviru kompanije BMW-a ostalo nešto od strukture bivšeg Sauber tima kojeg je BMW otkupio prilikom svog ulaska u Formulu 1, odnosno da li može da se ponovi slučaj Honde i Brawn GP tima, a to je da neki novi F1 tim izraste iz postojeće infrastrukture BMW tima. Nije sasvim jasni ni da li odlazak podrazumeva i prestanak proizvodnje i isporuke motora drugim timovima, aktivnosti kojom je BMW prvobitno i ušao u svet Formule 1.

Odluka je donesena upravo sada jer se u toku sledećih par dana očekuje potpisivanje novog takozvanog Concorde Agreement ugovora između FOM-a (kompanije koja organizuje F1 takmičenje) i svih aktivnih timova, kojim bi se oni obavezali na učešće u postojećem takmičenju do 2012 godine.

Očigledno – za BMW je to bio preveliki zalogaj ili previše neizvesna investicija, pa su na vreme odstupili.

Zanimljivo je da se ovakva odluka mnogo vise očekivala ot Toyote, koja takođe ne postiže očekivane rezultate i čije je učešće već duže vreme pod znakom pitanja. Za sada nema naznaka da bi i Toyota mogla krenuti istim putem pre potpisivanja spomenutog ugovora.

Ova odluka takođe još jednom otvara pitanje svrsishodnosti učešća velikih automobilskih kompanija u auto-moto sportu. One su poslednjih decenija u njemu isključivo iz komercijalnih razloga – samo zbog promocije svog brenda – a svakako ne, kao u nekim davnim vremenima prošlog veka, barem donekle i u skladu sa sportskim ili takmicarskim duhom koji bi teoretski trebao da bude primaran.