U gotovo zimskim uslovima na stazi Nurburgring, pre podne su najbolji bili kao i obično Red Bull i Brawn GP, dok je posle podne iznenadio Lewis Hamilton.
Dužina trke – 67 krugova / 344,916 km
Prva Velika Nagrada održana na stazi: 1951. godine
Procenat vožnje punim gasom u toku kruga – 62%
Najveća brzina – 300 km/h
Najduži pravac – 12 sekundi / 800 m
Desnih krivina: 9
Levih krivina: 6
Karakteristika podloge: neravna
Prianjanja na podlogu – slabo
Trošenje guma – srednje
Trošenje kočnica – jako
Broj promena brzina u toku kruga – 58
Mešavine guma za 2009. godinu: medium ("prime", bez oznake), super-soft ("option", zelena oznaka)
2007: 1:32.853 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:32.099 (Michael Schumacher, Ferrari)
2005: 1:30.711 (Fernando Alonso, Renault)
2004: 1:29.468 (Michael Schumacher, Ferrari)
2003: 1:32.621 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2. Felipe Massa, Ferrari
3. Heikki Kovalainen, McLaren
4. Jarno Trulli, Toyota
5. Fernando Alonso, Renault
6. Kimi Räikkönen, Ferrari
7. Robert Kubica, BMW Sauber
8. Mark Webber, Red Bull
2. Nelson Piquet jun., Renault
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Nick Heidfeld, BMW Sauber
5. Heikki Kovalainen, McLaren
6. Kimi Räikkönen, Ferrari
7. Robert Kubica, BMW Sauber
8. Sebastian Vettel, Toro Rosso
Nurburg Grand Prix Kurs
Dužina: 5,141 km
Datum: 10. jul 2009.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 10-12˚C, temperatura staze 14-21˚C, vetar 5 do 9 m/s, vlažnost vazduha 63-80%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:29.468
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:28.351
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | M. Webber | Red Bull | 1:33.082 | 19 | ||
| 2. | J. Button | Brawn | 1:33.463 | +0:00.381 | +0:00.381 | 18 |
| 3. | F. Massa | Ferrari | 1:33.745 | +0:00.663 | +0:00.282 | 21 |
| 4. | J. Trulli | Toyota | 1:33.795 | +0:00.713 | +0:00.050 | 23 |
| 5. | G. Fisichella | Force India | 1:33.839 | +0:00.757 | +0:00.044 | 26 |
| 6. | K. Räikkönen | Ferrari | 1:33.840 | +0:00.758 | +0:00.001 | 23 |
| 7. | N. Rosberg | Williams | 1:33.902 | +0:00.820 | +0:00.062 | 26 |
| 8. | S. Vettel | Red Bull | 1:33.909 | +0:00.827 | +0:00.007 | 13 |
| 9. | K. Nakajima | Williams | 1:33.952 | +0:00.870 | +0:00.043 | 25 |
| 10. | F. Alonso | Renault | 1:34.148 | +0:01.066 | +0:00.196 | 16 |
| 11. | N. Heidfeld | BMW | 1:34.221 | +0:01.139 | +0:00.073 | 25 |
| 12. | R. Barrichello | Brawn | 1:34.227 | +0:01.145 | +0:00.006 | 17 |
| 13. | L. Hamilton | McLaren | 1:34.483 | +0:01.401 | +0:00.256 | 14 |
| 14. | R. Kubica | BMW | 1:34.694 | +0:01.612 | +0:00.211 | 23 |
| 15. | N. Piquet jun. | Renault | 1:34.738 | +0:01.656 | +0:00.044 | 24 |
| 16. | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:34.827 | +0:01.745 | +0:00.089 | 27 |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:34.878 | +0:01.796 | +0:00.051 | 28 |
| 18. | H. Kovalainen | McLaren | 1:34.893 | +0:01.811 | +0:00.015 | 26 |
| 19. | T. Glock | Toyota | 1:34.911 | +0:01.829 | +0:00.018 | 23 |
| 20. | A. Sutil | Force India | 1:35.092 | +0:02.010 | +0:00.181 | 6 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Drugi slobodni trening
Nurburg Grand Prix Kurs
Dužina: 5,148 km
Datum: 10. jul 2009.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 12-13˚C, temperatura staze 20-21˚C, vetar 8,5 m/s, vlažnost vazduha 59-63%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:29.468
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:28.351
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | L. Hamilton | McLaren | 1:32.149 | 23 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:32.331 | +0:00.182 | +0:00.182 | 31 |
| 3. | J. Button | Brawn | 1:32.369 | +0:00.220 | +0:00.038 | 32 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:32.480 | +0:00.331 | +0:00.111 | 28 |
| 5. | J. Trulli | Toyota | 1:32.511 | +0:00.362 | +0:00.031 | 32 |
| 6. | A. Sutil | Force India | 1:32.585 | +0:00.436 | +0:00.074 | 32 |
| 7. | R. Barrichello | Brawn | 1:32.664 | +0:00.515 | +0:00.079 | 26 |
| 8. | F. Alonso | Renault | 1:32.774 | +0:00.625 | +0:00.110 | 24 |
| 9. | K. Nakajima | Williams | 1:32.872 | +0:00.723 | +0:00.098 | 32 |
| 10. | N. Piquet jun. | Renault | 1:32.992 | +0:00.843 | +0:00.120 | 29 |
| 11. | N. Heidfeld | BMW | 1:33.012 | +0:00.863 | +0:00.020 | 36 |
| 12. | F. Massa | Ferrari | 1:33.052 | +0:00.903 | +0:00.040 | 34 |
| 13. | N. Rosberg | Williams | 1:33.128 | +0:00.979 | +0:00.076 | 34 |
| 14. | R. Kubica | BMW | 1:33.161 | +0:01.012 | +0:00.033 | 28 |
| 15. | T. Glock | Toyota | 1:33.172 | +0:01.023 | +0:00.011 | 34 |
| 16. | K. Räikkönen | Ferrari | 1:33.182 | +0:01.033 | +0:00.010 | 29 |
| 17. | H. Kovalainen | McLaren | 1:33.724 | +0:01.575 | +0:00.542 | 27 |
| 18. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:33.903 | +0:01.754 | +0:00.179 | 30 |
| 19. | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:34.025 | +0:01.876 | +0:00.122 | 30 |
| 20. | G. Fisichella | Force India | 1:38.877 | +0:06.728 | +0:04.852 | 3 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
