Evropsko odeljenje Mitsubishija predstavilo je model Pajero za 2010. godinu, koji nam donosi blagu restilizaciju i unapređeni 3.2 DI-D motor.
Bitna novina je povećanje snage četvorocilindričnog, turbo dizel motora zapremine 3,2 litra sa 160 KS na okruglo 200 KS, dok je obrtni momenat porastao sa 381 na 441 Nm.
I pored povećanja performansi za 25% Mitsubishi tvrdi da sa novim 5-stepenim, automatskim menjačem ovaj Di-D motor troši i emituje manje štetnih gasova od prethodnika.
Precizno, potrošnja modela Pajero sa 3 vrata i 5-stepenim, manuelnim menjačem redukovana je na 9,2 lit/100 km, dok je CO2 emisija 224 g/km (prethodnik 244 g/km). Model sa 5 vrata i novim, automatskim menjačem troši u proseku 9,6 lit/100 km umesto 10,6 litara prethodnika.
Maksimalni tovar, koji model 3,2 DI-D može povući, povećan je sa 2800 kg na 3000 kg, kod modela sa 3 vrata, odnosno sa 3300 na 3500 kg kod modela sa 5 vrata.
Ostala poboljšanja obuhvataju tanji vetrobran i dodatnu izolaciju. koji pomažu u redukovanju nivoa buke unutar vozila, 17" i 18" naplatke od lake legure novog dizajna, te unapređeni Multi Communication sistem (MMCS) sa diskom kapaciteta 40 GB.
odlicno izgleda, mogu li dobiti adresu zastupnika za Srbiju, ili ovlastenog sevisera…