Audi marketing odeljenje reklamira A5 Sportback kao automobil, koji je elegantan poput kupea i praktičan poput karavana (Avant).
Audi je predstavio novi koncept – Audi A5 Sportback, koji će kombinovati najbolje od onoga što nude različite vrste karoserija. A5 Sportback je emocionalan i elegantan poput kupea, udoban kao limuzina i praktičan kao karavan. Sportback je treći član A5 game modela nakon Coupe i Cabriolet modela.
A5 Sportback će se u prodajnim salonima širom Evrope naći tokom septembra meseca, a početna cena modela će biti 36050€ za model sa 2.0 TDI motorom, ćime će se Sportback postaviti kao ulazna karoserija za A5 gamu.
A5 Sportback predstavlja bitan momenat za dizajn automobila – kupe sa petora vrata, elegantnim i sportski izduženim dizajnom. Coupe silueta je postignuta dugačkom krovnom linijuom koja je za 36mm niža od modela A4, kratkim prepustima spreda i pozadi i dugačkim međuosovinskim rastojanjem (2810mm).
Jedinstveni koncept nudi prtljažni prostor zapremina 480l što je skoro identično onome što nudi A4 Avant, a kada se obore zadnja sedišta A5 Sportback nudi impresivnih 980l.
{youtube}V4Q2K05c21I{/youtube}
Pogon za modele iz A5 Sportback game se sastoji od poznatih TDI i FSI agregata. U početku A5 Sportback će biti ponuđen sa dva benzinska i tri dizel agregata (svi sa filterima dizel čestica).
Benzinski motori su 2.0 TFSI sa 211KS/350Nm i 3,2 V6 FSI sa 265KS. Dizeli su 2.0 TDI sa 170KS/350Nm, 2.7 TDI sa 190KS/400Nm i 3.0 TDI sa 240KS/500Nm.
Potpuno novi ESP sistem sa elektronskom kontrolom diferencijala na prednjoj osovini će omogućiti bolje vozne karakteristike ovog vozila, odnosno izjednačiće ga sa Coupe i Cabriolet modelima i pred daleko višeg težišta.
Modeli sa top motorima (3,0 TDI i 3,2 FSI) se opciono mogu opremiti Audi drive select sistemom sa adaptivnim sistemima kontrole ogibljenja, servo upravljača i sportskog diferencijala.